每經(jīng)記者 董天意    實(shí)習(xí)生 陳一豪    每經(jīng)編輯 裴健如

1、長(zhǎng)城汽車（SH601633，股價(jià)：27.69元，市值：2352.6億元）：11月13日，長(zhǎng)城汽車與抖音集團(tuán)在北京簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方?jīng)Q定在大數(shù)據(jù)、企業(yè)大模型應(yīng)用、云基礎(chǔ)設(shè)施、數(shù)字化營(yíng)銷等方向展開深入合作。

點(diǎn)評(píng)：長(zhǎng)城汽車與抖音的戰(zhàn)略合作，標(biāo)志著汽車產(chǎn)業(yè)與社交媒體平臺(tái)之間跨界聯(lián)盟的新趨勢(shì)。此舉將有助于長(zhǎng)城汽車?yán)枚兑舻臄?shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)和用戶基礎(chǔ)，增強(qiáng)數(shù)字化營(yíng)銷，提升品牌影響力，同時(shí)也為抖音拓展商業(yè)合作空間，是雙方互利共贏的一步。

2、比亞迪（SZ002594，股價(jià)：237.12元，市值：6902.9億元）：國(guó)家金融監(jiān)督管理總局官網(wǎng)披露消息顯示，深圳比亞迪財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)有限公司的業(yè)務(wù)范圍日前已經(jīng)得到了批復(fù)，將正式具備機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。這意味著，比亞迪已經(jīng)正式獲得了經(jīng)營(yíng)車險(xiǎn)資質(zhì)。

點(diǎn)評(píng)：比亞迪獲得車險(xiǎn)業(yè)務(wù)資質(zhì)是汽車制造商服務(wù)鏈條擴(kuò)張的體現(xiàn)，此舉將進(jìn)一步融合制造與金融服務(wù)，為客戶提供更加一體化的解決方案。這不僅能夠提升比亞迪的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，同時(shí)也預(yù)示著行業(yè)服務(wù)模式的創(chuàng)新與變革。

3、蔚來（HK09866，股價(jià)：57.850港元，市值：994.5億港元）：蔚來11月13日晚間在港交所公告，文勇剛已獲委任為公司董事會(huì)的新任獨(dú)立董事，自2023年11月13日起生效。文勇剛現(xiàn)任新加坡南洋理工大學(xué)計(jì)算機(jī)科學(xué)與工程學(xué)院校長(zhǎng)講席教授。

點(diǎn)評(píng)：蔚來任命文勇剛為新獨(dú)立董事，在其學(xué)術(shù)背景和專業(yè)知識(shí)的加持下，可能為公司在技術(shù)創(chuàng)新和教育合作方面帶來新的視角與發(fā)展機(jī)遇。這一舉措也體現(xiàn)了蔚來對(duì)高層治理結(jié)構(gòu)多元化與專業(yè)化的重視，有助于提升公司的戰(zhàn)略決策能力。

4、大眾汽車（VWAGY，股價(jià)：12.40美元，市值：621.61億美元）：11月13日，大眾汽車集團(tuán)(中國(guó))發(fā)布新的人事任命通知，張蔚將于2023年11月20日加入大眾汽車集團(tuán)(中國(guó))，接替即將退休的彭菲莉女士，擔(dān)任集團(tuán)主管公關(guān)與傳播事務(wù)的副總裁。

點(diǎn)評(píng)：大眾汽車集團(tuán)(中國(guó))迎來張蔚作為新的公關(guān)與傳播事務(wù)副總裁，顯示了該集團(tuán)對(duì)于人才流動(dòng)和管理層更新的開放態(tài)度。這一換崗不僅注入新鮮血液，提供新的公關(guān)戰(zhàn)略指導(dǎo)，也是大眾汽車應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化，維護(hù)品牌形象與溝通效率的重要舉措。

5、現(xiàn)代汽車集團(tuán)：現(xiàn)代汽車周一在韓國(guó)東南部工業(yè)城市蔚山舉行了一家專門的電動(dòng)汽車（EV）生產(chǎn)廠的奠基儀式，該工廠的目標(biāo)是從2026年開始每年生產(chǎn)20萬輛汽車?，F(xiàn)代汽車計(jì)劃投入2萬億韓元（約15.1億美元）建造這座面積達(dá)54.8萬平方米的工廠。這將是該公司繼1996年建設(shè)峨山工廠后，時(shí)隔27年在韓國(guó)新建工廠。

點(diǎn)評(píng)：現(xiàn)代汽車公司建設(shè)新的專用電動(dòng)車工廠，顯著反映其對(duì)電動(dòng)汽車市場(chǎng)的重視和未來發(fā)展的堅(jiān)定投資。投入大規(guī)模資金建廠，不僅擴(kuò)大了產(chǎn)能，符合全球逐漸轉(zhuǎn)向電動(dòng)化的趨勢(shì)，也助力公司在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中保持優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。

6、東風(fēng)有限：日前，東風(fēng)汽車有限公司總裁、日產(chǎn)汽車公司高級(jí)副總裁山崎莊平表示，2026年前將向中國(guó)市場(chǎng)新投放本土開發(fā)的新能源汽車10款，包含日產(chǎn)、啟辰以及東風(fēng)品牌。日產(chǎn)品牌首款自主研發(fā)新能源汽車將在2024下半年投放市場(chǎng)。

點(diǎn)評(píng)：東風(fēng)有限加碼對(duì)中國(guó)新能源市場(chǎng)的投入，計(jì)劃推出10款本土開發(fā)車型，彰顯了對(duì)中國(guó)市場(chǎng)潛力的高度認(rèn)可和長(zhǎng)期承諾。此策略不僅有助于豐富產(chǎn)品線，滿足多元化需求，還能增強(qiáng)品牌競(jìng)爭(zhēng)力，加快在中國(guó)新能源領(lǐng)域的布局。

7、特斯拉（TSLA，股價(jià)：223.325美元，市值：7099.3億美元）：11月13日消息，特斯拉預(yù)計(jì)將于11月末交付首批Cybertruck電動(dòng)皮卡給客戶，但根據(jù)特斯拉的新條款，新車主在首年內(nèi)無法轉(zhuǎn)售他們的車輛。特斯拉在其汽車訂單協(xié)議中增加了“僅適用于Cybertruck”的章節(jié)，詳細(xì)說明了新的規(guī)定。章節(jié)中稱，“特斯拉可能會(huì)尋求禁令，以防止車輛所有權(quán)的轉(zhuǎn)移，或要求您支付違約金，金額為5萬美元或轉(zhuǎn)讓獲利金額中較高者。未來特斯拉還可能拒絕向您銷售車輛。”

點(diǎn)評(píng)：特斯拉對(duì)Cybertruck的首年轉(zhuǎn)售限制，體現(xiàn)了其試圖控制市場(chǎng)供需并抑制炒車現(xiàn)象的策略。這一做法旨在確保直接面向真實(shí)使用者，促進(jìn)品牌信譽(yù)和客戶忠誠度，但同時(shí)也可能引起新車主對(duì)購車自由度的擔(dān)憂和議論。

8、極星汽車：極星與以色列企業(yè)StoreDot合作，減少充電時(shí)間。電動(dòng)汽車制造商極星將于明年在其Polestar 5高性能原型轎車上使用和展示一種超高速充電技術(shù)，憑借這種技術(shù)，Polestar 5可以在五分鐘內(nèi)增加160公里的續(xù)航里程。

點(diǎn)評(píng)：極星與StoreDot的合作，在實(shí)現(xiàn)極速充電技術(shù)方面邁出了重要一步。這種能在五分鐘內(nèi)顯著增加續(xù)航里程的技術(shù)將大幅提高電動(dòng)汽車的便利性，為用戶提供更快捷的充電體驗(yàn)，并有潛力加速電動(dòng)車的大眾化進(jìn)程，具有革命性意義。

封面圖片來源：長(zhǎng)城汽車官微