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東風(fēng)剛換帥,大招已經(jīng)來?

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2023-11-13 21:44:15

每經(jīng)記者 黃辛旭    每經(jīng)編輯 何小桃 裴健如    

剛剛經(jīng)歷換帥的東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司(東風(fēng)集團(tuán)),立刻對(duì)外釋放全力投入新能源賽道的信號(hào)。

“到2025年,東風(fēng)汽車集團(tuán)自主新能源汽車年銷量將達(dá)到100萬輛以上。自主新能源汽車品牌在乘用車領(lǐng)域?qū)⑼斗?1款新能源產(chǎn)品,商用車領(lǐng)域?qū)⑼斗?7款新能源基礎(chǔ)車型。”日前,東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司董事長、黨委書記楊青在東風(fēng)智能新能源品牌SHOW發(fā)布會(huì)上宣布了東風(fēng)未來的新能源計(jì)劃。

未來約兩年時(shí)間內(nèi)推出38款新能源,背后離不開資金與技術(shù)層面的巨大投入。東風(fēng)財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,東風(fēng)的研發(fā)投入約34.62億元,同比增幅12.62%。其中,新能源研發(fā)投入約15.60億元,東風(fēng)對(duì)新能源的投入遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了其他板塊。

從技術(shù)來看,東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理尤崢介紹稱:“東風(fēng)已經(jīng)打造兩大新能源機(jī)械化平臺(tái)架構(gòu),中國首個(gè)電動(dòng)越野架構(gòu)猛士M-TECH猛士架構(gòu)和東風(fēng)量子架構(gòu)?!?/span>

據(jù)了解,M-TECH猛士架構(gòu)在平臺(tái)、動(dòng)力、越野三大領(lǐng)域的核心技術(shù)均來源于東風(fēng)自主研發(fā)。而作為有別于傳統(tǒng)造車模式的東風(fēng)量子架構(gòu),主要針對(duì)不同的細(xì)分市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)不同車型的開發(fā)和生產(chǎn),以滿足差異化的用車需求。

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圖片來源:每經(jīng)記者 黃辛旭 攝

比起燃油車時(shí)代的品牌布局,東風(fēng)對(duì)旗下新能源布局進(jìn)行了重新梳理,并在發(fā)布會(huì)上亮相了有新能源車型布局的七大品牌,分別為東風(fēng)風(fēng)行、啟辰、東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)納米、eπ、嵐圖、猛士。其中,東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)納米、eπ三大品牌歸為“東風(fēng)”品牌旗下三大產(chǎn)品品牌序列。

值得關(guān)注的是,eπ品牌是東風(fēng)發(fā)布的全新品牌,該品牌主要瞄準(zhǔn)體量巨大的20萬元級(jí)主流新能源市場(chǎng)。目前,eπ品牌亮相了第一臺(tái)車eπ007,該款車型為中高級(jí)B級(jí)尺寸產(chǎn)品。在未來產(chǎn)品規(guī)劃上,eπ品牌將在純電和增程兩個(gè)動(dòng)力賽道同時(shí)發(fā)力。未來3年內(nèi),eπ品牌將推出超10款車型,實(shí)現(xiàn)對(duì)主流市場(chǎng)的全覆蓋。

“今年前10個(gè)月,增幅最大的是15萬~20萬元價(jià)格區(qū)間的細(xì)分市場(chǎng)。這么大的市場(chǎng),從責(zé)任和使命上來講,東風(fēng)必須要進(jìn)入。eπ品牌承擔(dān)了東風(fēng)在新能源市場(chǎng)的重大使命。不過,這一區(qū)間也是競爭最激烈的市場(chǎng),我們不怕競爭,既然來了就做好了準(zhǔn)備?!睎|風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司黨委常委、副總經(jīng)理陳昊談到了eπ品牌定價(jià)考量背后的原因。

隨著eπ品牌的推出和其他各品牌的梳理,東風(fēng)的新能源布局已經(jīng)形成了多品牌形態(tài),未來在渠道上該如何布局也是繞不過去的問題。

據(jù)了解,東風(fēng)將針對(duì)不同品牌打造不同的渠道?!凹词故切履茉窜?,eπ車主可能和納米車主不是同一群人,我們很難把納米的車和eπ的車放在一個(gè)渠道,把品牌的渠道分開可以提高效率。隨著時(shí)間的推移、競爭的加劇,或者我們自己的發(fā)展進(jìn)度,未來一定會(huì)整合渠道。這是我們目前的策略,也是比較務(wù)實(shí)的選擇?!标愱槐硎?,東風(fēng)在渠道層面還在探索嘗試之中。

但眼下,新能源汽車市場(chǎng)的競爭已愈加激烈。比如,廣汽埃安的月銷量已突破3萬輛,吉利銀河L7已月銷過萬輛。“現(xiàn)在,整個(gè)行業(yè)都在往新能源方面轉(zhuǎn)型,行業(yè)里的新品牌也在不斷涌現(xiàn),在這個(gè)過程中一定有企業(yè)能贏。相信通過我們的努力,東風(fēng)就是其中之一?!标愱徽f。

記者|黃辛旭

編輯|何小桃 裴健如 易啟江

校對(duì)|湯亞文

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