每經(jīng)記者 李彪    每經(jīng)實習(xí)記者 石雨昕    每經(jīng)編輯 陳星    

11月8日，中國社會科學(xué)院在京組織召開中國社會科學(xué)院重大成果發(fā)布會暨“一帶一路”十周年學(xué)術(shù)研究回顧與展望研討會。本次發(fā)布會重點發(fā)布《“一帶一路”倡議：過去、現(xiàn)在和未來》《“一帶一路”手冊2023（英文）》兩部成果。

發(fā)布會現(xiàn)場 圖片來源：實習(xí)記者 石雨昕 攝

2023年“一帶一路”建設(shè)步入第十個年頭，在當(dāng)下的時間節(jié)點進行回顧與展望，無疑具有重要的學(xué)術(shù)意義和現(xiàn)實意義。十年來，本著共商、共建、共享的原則，共建“一帶一路”倡議取得巨大成就。目前，“一帶一路”倡議已成為中國參與全球開放合作、改善全球經(jīng)濟治理體系、促進全球共同發(fā)展繁榮、推動構(gòu)建人類命運共同體的中國方案。

《“一帶一路”倡議：過去、現(xiàn)在和未來》一書邀請了來自中國和歐洲政府部門、大學(xué)和智庫等的研究者和實踐者，結(jié)合自身在參與中歐關(guān)系發(fā)展和“一帶一路”建設(shè)過程中的體會和觀察，對“一帶一路”建設(shè)進行闡述和分析。

數(shù)據(jù)顯示，2013年至2022年，我國與共建國家貨物貿(mào)易進出口額、非金融類直接投資額年均分別增長8.6%和5.8%，與共建國家雙向投資累計超過2700億美元。中國在共建國家承包工程新簽合同額與完成營業(yè)額累計分別超過1.2萬億美元和8000億美元，占對外承包工程總額的比重超過一半。

書中寫到，制造業(yè)是中國對共建“一帶一路”投資規(guī)模最大、占比最高的領(lǐng)域，建筑業(yè)、電力生產(chǎn)和供應(yīng)業(yè)也與制造業(yè)的發(fā)展或制成品的投入密切相關(guān)，顯示出中國與共建“一帶一路”國家在產(chǎn)能合作方面的緊密關(guān)系。

中國與共建“一帶一路”國家具有很強的互補性，在制造業(yè)領(lǐng)域尤為突出。相比之下，大多數(shù)共建“一帶一路”國家的工業(yè)化水平低，制造業(yè)比較弱小且缺乏國際競爭力，工業(yè)制成品需要大量進口。但與此同時，共建“一帶一路”國家或者擁有豐富的資源，或者擁有豐富的低成本勞動力，而中國需要大量進口能源、資源，隨著工資水平的持續(xù)快速上漲，勞動力成本優(yōu)勢不斷削弱，勞動密集型企業(yè)存在優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局的需要。

封面圖片來源：實習(xí)記者 石雨昕 攝