每經(jīng)記者 董天意    實(shí)習(xí)生 陳一豪    每經(jīng)編輯 裴健如

1、零跑（HK9863，股價(jià)：36.900港元，市值：420.5億港元）：10月26日，零跑汽車宣布，Stellantis集團(tuán)計(jì)劃投資約15億歐元以獲取其約20%的股權(quán)，這將使Stellantis集團(tuán)成為零跑汽車的一個(gè)重要股東。此外，零跑汽車和Stellantis集團(tuán)還將以49%和51%的比例成立一家名為零跑國際（Leapmotor International）的合資公司，并由Stellantis集團(tuán)委任零跑國際合資公司的首席執(zhí)行官。除大中華地區(qū)以外，該合資公司擬獨(dú)家向全球其他市場開展出口和銷售業(yè)務(wù)，以及獨(dú)家在當(dāng)?shù)刂圃炝闩芷嚠a(chǎn)品，合資公司計(jì)劃于2024年下半年開始對外出口業(yè)務(wù)。

值得一提的是，此次成立的合資公司未來向歐洲市場的出口業(yè)務(wù)，是否會(huì)受到歐盟“反補(bǔ)貼調(diào)查”的影響，目前尚未可知。而Stellantis集團(tuán)CEO卡洛斯·塔瓦雷斯此前表示，Stellantis集團(tuán)不是歐盟對中國電動(dòng)汽車反補(bǔ)貼調(diào)查的導(dǎo)火索或發(fā)起者。

點(diǎn)評：Stellantis通過收購零跑汽車部分股權(quán)的方式進(jìn)一步拓展中國市場，既有利于獲取中國市場消費(fèi)者需求，也能更深入地掌握前沿的電動(dòng)汽車技術(shù)。此次收購也顯示出中國新能源汽車市場的吸引力和成長潛力，值得期待這次合作能帶來何種創(chuàng)新變革。

2、小米（HK1810，股價(jià)：13.200港元，市值：3303.7億港元）：10月25日，小米總裁盧偉冰在高通驍龍峰會(huì)上表示，小米汽車將在明年正式發(fā)布。據(jù)了解，小米汽車將聚焦于智能駕駛、自動(dòng)駕駛和智能座艙等方面的創(chuàng)新。同時(shí)，小米汽車也將借助小米集團(tuán)的生態(tài)優(yōu)勢，打造具有競爭力的新能源汽車產(chǎn)品。

點(diǎn)評：小米汽車的到來將進(jìn)一步豐富中國新能源汽車市場的產(chǎn)品線，同時(shí)也是小米生態(tài)鏈的重要組成部分。聚焦于智能駕駛和自動(dòng)駕駛的研發(fā)，小米汽車有望成為新一輪智能出行的領(lǐng)跑者，期待其為汽車行業(yè)帶來創(chuàng)新突破。

3、比亞迪（SH002594，股價(jià)：237.40元，市值：6911.1億元）：10月25日東京車展開幕，從本屆開始，東京車展將轉(zhuǎn)型為日本移動(dòng)出行展（Japan Mobility Show），更加注重包括電動(dòng)化、智能化等新技術(shù)在內(nèi)的未來智慧出行。其中比亞迪將帶來5款新能源車型，包括元PLUS、海豚、海豹、騰勢D9、仰望U8。同時(shí)，刀片電池、e平臺(tái)3.0臺(tái)架、八合一電動(dòng)力總成也將同步展出。此外，近日王傳福卸任深圳市比亞迪鋰電池有限公司法定代表人、董事長一事引發(fā)了市場關(guān)注。對此，比亞迪方面回應(yīng)稱，近期集團(tuán)陸續(xù)將旗下子公司的法定代表人和董事長變更為實(shí)際業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人，以簡化行政流程，便于公司各項(xiàng)業(yè)務(wù)開展。除法定代表人和董事長變更外，公司的經(jīng)營、股權(quán)結(jié)構(gòu)等均未發(fā)生變化，公司各項(xiàng)業(yè)務(wù)開展不受影響。

點(diǎn)評：東京車展向日本移動(dòng)出行展轉(zhuǎn)型，代表著汽車產(chǎn)業(yè)的焦點(diǎn)正快速轉(zhuǎn)向智能化與電動(dòng)化。比亞迪的豐富展品及其領(lǐng)先的新能源技術(shù)將在展會(huì)中大放異彩，有望在全球范圍進(jìn)一步提升品牌影響力。而比亞迪調(diào)整子公司管理層結(jié)構(gòu)，使實(shí)際業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人擔(dān)任法定代表人和董事長，表明比亞迪正在進(jìn)行內(nèi)部管理優(yōu)化，提高決策效率。

4、問界：針對近日部分媒體發(fā)布的“華為將全面接管問界銷售體系”的消息，10月25日，問界汽車發(fā)布官方聲明，文中指出該消息為不實(shí)新聞。同時(shí)表示，為了給消費(fèi)者提供更好的銷售及服務(wù)體驗(yàn)，華為將進(jìn)一步加大直營門店的建設(shè)。???

點(diǎn)評：盡管華為并未全面接管問界的銷售體系，但聲明中提到的加大直營門店建設(shè)，顯示出華為在智能汽車銷售方面的策略規(guī)劃。這預(yù)示著華為與問界的合作更趨于深化，雙方在更多層面上的合作值得期待。

5、特斯拉（TSLA，股價(jià)：215.950美元，市值：6864.9億美元）：據(jù)外媒報(bào)道，日前，特斯拉因夸大電車?yán)m(xù)航里程再次引發(fā)了美國司法部的調(diào)查。根據(jù)美國證券交易委員會(huì)提交的文件來看，特斯拉不僅要面臨關(guān)于續(xù)航里程問題的訴訟，而且還面臨司法部的調(diào)查。目前，有關(guān)部門還無法確定特斯拉是否仍在使用提高續(xù)航里程估計(jì)值的算法。

點(diǎn)評：再次成為調(diào)查對象，特斯拉因續(xù)航里程面臨的問題并不小。這點(diǎn)反映出的不僅僅是一份誠信問題，更是一項(xiàng)關(guān)乎技術(shù)實(shí)力和市場信譽(yù)的考驗(yàn)。

6、通用（GM，股價(jià)：27.725美元，市值：380.0億美元）：因新勞資合約談判在關(guān)鍵問題上分歧嚴(yán)重，全美汽車工人聯(lián)合工會(huì)24日宣布，通用汽車公司位于得克薩斯州阿靈頓市的一家裝配廠的5000名工人加入罷工。通用阿靈頓工廠主要生產(chǎn)利潤豐厚的雪佛蘭塔霍、凱迪拉克凱雷德等型號(hào)汽車。

點(diǎn)評：此次工人罷工對通用汽車公司無疑是一次重大打擊，特別是對其利潤豐厚的產(chǎn)品產(chǎn)生的影響。這一事件反映出勞資關(guān)系的緊張，對于公司未來的發(fā)展走向無疑帶來了不小的挑戰(zhàn)。通用汽車公司需要盡快解決這一痛點(diǎn)，以確保其正常運(yùn)營。

7、豐田（TM，股價(jià)：175.730美元，市值：2380.8億美元）：豐田汽車社長佐藤恒治在周三的東京車展開幕式上表示，電池概念車將定義豐田汽車的未來。在談到電動(dòng)汽車時(shí)，佐藤表示：“它們不僅環(huán)保，還能提供駕駛樂趣，還能提供多樣化的體驗(yàn)。”

點(diǎn)評：豐田汽車社長佐藤恒治的發(fā)言凸顯了豐田對于電動(dòng)汽車市場的堅(jiān)定策略，面對汽車行業(yè)從傳統(tǒng)燃油車向電動(dòng)車的轉(zhuǎn)變，豐田正持續(xù)進(jìn)行投入。

封面圖片來源：每日經(jīng)濟(jì)新聞 張建 攝（資料圖）