每日經(jīng)濟(jì)新聞 2023-09-06 18:58:11
各位老鐵,大家好,我是錢研君。
經(jīng)過上漲的反彈之后,本周市場的表現(xiàn)較為平淡。從股債性價(jià)比這個(gè)指標(biāo)來看,目前市場仍然處于階段性的底部區(qū)域,加上政策的支持,對(duì)于接下來的行情,錢研君并不悲觀。接下來,我們一起來看看最近一周券商有哪些值得關(guān)注的研報(bào)。
本周價(jià)值類板塊,分享一下廣發(fā)證券對(duì)白酒行業(yè)的研判。
從供給端來看,白酒行業(yè)的發(fā)展可分為三個(gè)階段。
第一階段為2003年至2012年,行業(yè)集中度較為分散,行業(yè)前五名(CR5)市占率維持在14%-20%。這十年里,白酒行業(yè)產(chǎn)量復(fù)合增速高達(dá)14.86%。
第二個(gè)階段為2013年至2022年,CR5市占率從20%提升至43%。這十年里,白酒行業(yè)產(chǎn)量復(fù)合增速為-6.48%,產(chǎn)量下降的實(shí)質(zhì)是中小酒企出清。
第三個(gè)階段為2023年至2032年,參考海外經(jīng)驗(yàn),CR5市占率有望提升至70%以上。2023年上半年白酒行業(yè)產(chǎn)量同比下降14.8%,呈現(xiàn)加速下跌趨勢(shì)。
2000年至今,白酒板塊共出現(xiàn)了四輪牛市行情。前兩輪牛市對(duì)應(yīng)第1個(gè)十年,需求端高速增長,供給端集中度較為分散。后兩輪牛市對(duì)應(yīng)第2個(gè)十年,仍以需求端推動(dòng)為主,同時(shí)供給端集中度提升。
展望第五輪牛市,廣發(fā)證券認(rèn)為,隨著我國經(jīng)濟(jì)增速降檔,白酒需求端中長期驅(qū)動(dòng)力相對(duì)減弱,供給端集中有望成為主要驅(qū)動(dòng)力。
本周成長類板塊,分享的是精密減速器行業(yè)的投資邏輯。
減速器是用于將原動(dòng)機(jī)的高轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)變?yōu)楣ぷ鳈C(jī)的低轉(zhuǎn)速的傳動(dòng)裝置,精密減速器具有回程間隙小、精度較高、使用壽命長、穩(wěn)定性高等特點(diǎn),通常在數(shù)控機(jī)床、機(jī)器人、航空航天等領(lǐng)域有應(yīng)用。機(jī)器人為精密減速器最主要下游,而精密減速機(jī)也是工業(yè)機(jī)器人的核心部件,占工業(yè)機(jī)器人成本的30%。
工業(yè)機(jī)器人和服務(wù)機(jī)器人將成為制造業(yè)持續(xù)發(fā)展和提升生活水平的重要工具,半導(dǎo)體、醫(yī)療器械等下游行業(yè)也將保持穩(wěn)定增長,因此,精密減速器行業(yè)將持續(xù)增長。根據(jù)財(cái)通證券測(cè)算,2022年我國工業(yè)機(jī)器人減速器市場規(guī)模達(dá)67.5億元,到2027年市場規(guī)模有望達(dá)到130億元。
目前全球精密減速器市場主要被外資品牌占據(jù),國內(nèi)企業(yè)具有巨大的替代空間。從全球競爭格局來看,三家日本企業(yè)占據(jù)全球機(jī)器人減速器85%的份額。不過,近年來,國內(nèi)廠商已在諧波減速器技術(shù)實(shí)現(xiàn)了自主性的突破。
周期類板塊,本周分享的是輪胎行業(yè)的投資邏輯。
全球輪胎市場空間巨大,2022年全球輪胎市場銷售額超1868億美元。輪胎為消耗品,其消費(fèi)量與汽車保有量正相關(guān),2021年全球汽車保有量為15.31億輛,且伴隨新車銷售及電動(dòng)車或加大輪胎消耗,對(duì)應(yīng)的全球輪胎市場有望持續(xù)擴(kuò)大。
就全球競爭格局來看,2022年全球輪胎生產(chǎn)商的前三名市占率合計(jì)為38.94%,輪胎市場頭部效應(yīng)顯著,且頭部胎企可憑借品牌效應(yīng)長期保持穩(wěn)定且高的市場份額。不過,我國胎企全球市占率較低,2022年,中國僅有4家胎企銷售額進(jìn)入全球TOP20,其合計(jì)市占率僅為8.13%。
展望未來,華西證券認(rèn)為,我國輪胎行業(yè)有望迎來跨越式發(fā)展機(jī)遇,優(yōu)質(zhì)胎企或躋身全球頭部,并給出四點(diǎn)理由:
理由一:政策推動(dòng)下,2023年至2025年國內(nèi)落后產(chǎn)能有望加速出清,行業(yè)將加快形成差異化的競爭格局,頭部企業(yè)“強(qiáng)者愈強(qiáng)”。
理由二:我國汽車出口量躍居世界第一,中國輪胎企業(yè)有望借力進(jìn)一步拓展市場及擴(kuò)大知名度。
理由三:國產(chǎn)胎企有望借助中國車企在新能源汽車市場中的領(lǐng)先地位和龐大的出口體量,建立長期綜合競爭力。
理由四:我國輪胎企業(yè)在多國/地區(qū)建立海外基地,具備全球化運(yùn)營能力,已成功運(yùn)營海外生產(chǎn)基地的企業(yè)有望加快復(fù)制升級(jí)。
短期來看,輪胎行業(yè)內(nèi)需恢復(fù)且出口空間打開,強(qiáng)勁的需求有望持續(xù),疊加成本壓力減輕,盈利修復(fù)或成為主線。
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由于篇幅有限,今天就給大家分享到這里。“好行業(yè)、好公司、好價(jià)格”,我是錢研君,期待和你一起聊聊投資有關(guān)的那些事兒,祝各位老鐵投資成功!
本期道達(dá)研選參考研報(bào)如下:
廣發(fā)證券-白酒行業(yè):展望第五輪白酒牛市,供給端邏輯將成為投資主線
財(cái)通證券-精密減速器行業(yè)深度報(bào)告:行業(yè)成長性較好,國產(chǎn)替代空間巨大
華西證券-輪胎行業(yè)深度:復(fù)蘇為全年主線,萬億市場景氣上行
(錢研君)
(本文內(nèi)容僅供參考,不作為投資依據(jù),據(jù)此入市,風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān))
封面圖片來源:每日經(jīng)濟(jì)新聞 劉國梅 攝
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