每經(jīng)記者 裴健如    每經(jīng)編輯 孫磊    

在2023德國(guó)國(guó)際汽車及智慧出行博覽會(huì)（IAA MOBILITY）上，寶馬集團(tuán)BMW新世代概念車全球首發(fā)，展示了其新世代車型將采用的設(shè)計(jì)語言、電子電氣架構(gòu)、數(shù)字化體驗(yàn)等。其中，BMW新世代概念車所展望的下一代BMW數(shù)字化解決方案，也引發(fā)了廣泛關(guān)注。

據(jù)了解，在BMW新世代概念車中展示的下一代BMW iDrive人機(jī)交互系統(tǒng)，將于2025年在新世代車型首次搭載。

圖片來源：企業(yè)供圖

“新世代代表了寶馬集團(tuán)歷史上最大一筆投資，新世代車型的設(shè)計(jì)理念和先進(jìn)科技將對(duì)未來寶馬車型產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。”寶馬集團(tuán)負(fù)責(zé)研發(fā)的董事韋博凡表示。

寶馬方面認(rèn)為，未來的車輛將成為人們生活中的“智能生活空間”?；诖?，全新BMW iDrive擁有包括BMW全景視域橋、中央信息顯示屏、3D視域前景顯示以及全新多功能方向盤等在內(nèi)的四大交互界面，致力于為客戶提供全新的人機(jī)交互方式。

其中，BMW全景視域橋能夠使車輛信息覆蓋到風(fēng)擋玻璃的整個(gè)寬度，該技術(shù)將很快投入量產(chǎn)車型；中央信息顯示屏則首次采用不規(guī)則形狀，針對(duì)駕駛員視線進(jìn)行了優(yōu)化，并盡量縮短方向盤到顯示屏的距離，使觸控操作更加輕松；全新多功能方向盤首次應(yīng)用“主動(dòng)觸覺反饋”和“分層顯示”兩項(xiàng)創(chuàng)新硬件技術(shù)，能夠幫助駕駛員減少不必要的注意力分散，讓駕駛員的視線始終集中在馬路上，在不需要駕駛員轉(zhuǎn)移視覺注意力的情況下提醒駕駛員注意危險(xiǎn)。

圖片來源：企業(yè)供圖 

按照計(jì)劃，第一款量產(chǎn)的寶馬新世代車型將于2025年亮相，在隨后的24個(gè)月內(nèi)還有6款新車密集推出。最早投放市場(chǎng)的兩款車型包括一款中型四門轎車和一款中型運(yùn)動(dòng)型多功能車。在中國(guó)，寶馬新世代車型將于2026年開始在沈陽投產(chǎn)。