每經(jīng)AI快訊，記者近日調(diào)研發(fā)現(xiàn)，國(guó)產(chǎn)品牌汽車(chē)出海勢(shì)頭迅猛，汽車(chē)運(yùn)輸船市場(chǎng)呈現(xiàn)“一船難求”的火爆局面，造船業(yè)迎來(lái)新一輪更新?lián)Q代超級(jí)周期。中國(guó)造船企業(yè)緊抓市場(chǎng)機(jī)遇，開(kāi)拓高附加值船品，加大新能源船品技術(shù)研發(fā)，延長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)鏈條，推動(dòng)船舶業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。業(yè)內(nèi)人士表示，我國(guó)在綠色船舶領(lǐng)域的發(fā)展基本滿(mǎn)足現(xiàn)階段IMO相關(guān)環(huán)保要求，但面向未來(lái)更高要求的綠色環(huán)保前瞻性技術(shù)研究仍與歐盟成員國(guó)、日本、韓國(guó)等存在一定差距，要把握2020年-2030年綠色船舶技術(shù)研發(fā)關(guān)鍵期，推動(dòng)我國(guó)船舶行業(yè)實(shí)現(xiàn)由大到強(qiáng)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。 (中國(guó)證券報(bào))