每經(jīng)編輯 杜宇

比亞迪（SZ002594，股價266.8元，市值7766.9億元）海外動作頻頻。

據(jù)比亞迪官方微博7月5日消息，當(dāng)?shù)貢r間7月4日，比亞迪與巴西巴伊亞州政府共同宣布，雙方將在卡馬薩里市設(shè)立由三座工廠組成的大型生產(chǎn)基地綜合體，總投資額達(dá)30億雷亞爾（折合人民幣約45億元）。

另據(jù)深圳商報(bào)7月5日消息，在7月4日舉行的中國-東盟新興產(chǎn)業(yè)論壇上，比亞迪董事長、總裁王傳福表示，王傳福表示，比亞迪一直高度重視東盟市場，持續(xù)加強(qiáng)與各國的交流合作，已把公司首個海外乘用車生產(chǎn)基地落戶在泰國，用綠色的技術(shù)和產(chǎn)業(yè)助力東盟國家共享新能源汽車發(fā)展機(jī)遇。

圖片來源：每經(jīng)記者 李星 攝 （圖文無關(guān)）

截至7月5日午盤，比亞迪報(bào)266.8元/股，跌幅1.73%，市值7766.9億元。

總投資45億元，比亞迪宣布在巴西打造大型生產(chǎn)基地綜合體

當(dāng)?shù)貢r間7月4日，比亞迪與巴西巴伊亞州政府共同宣布，雙方將在卡馬薩里市設(shè)立由三座工廠組成的大型生產(chǎn)基地綜合體，總投資額達(dá)30億雷亞爾（折合人民幣約45億），此舉將進(jìn)一步推動比亞迪的全球化進(jìn)程。

巴西巴伊亞州副州長熱拉爾多·朱尼奧爾、巴西巴伊亞州州長杰羅尼莫·羅德里格斯、比亞迪股份有限公司執(zhí)行副總裁兼比亞迪美洲地區(qū)總裁李柯（從左到右）

比亞迪巴西生產(chǎn)基地綜合體將由三座工廠組成，分別為一座主營電動客車和卡車底盤的生產(chǎn)工廠、一座新能源乘用車整車生產(chǎn)工廠，以及一座專門從事磷酸鐵鋰電池材料的加工工廠。其中，新能源乘用車整車生產(chǎn)產(chǎn)線涵蓋純電動和插電式混動車型，計(jì)劃年產(chǎn)能達(dá)15萬輛。磷酸鐵鋰電池材料加工工廠將充分利用當(dāng)?shù)馗劭谫Y源，以滿足全球市場對新能源產(chǎn)品日益增長的需求。

比亞迪股份有限公司執(zhí)行副總裁兼比亞迪美洲地區(qū)總裁李柯女士表示：“在巴西打造大型生產(chǎn)基地綜合體是比亞迪在美洲市場發(fā)展的重要里程碑，這將有助于加速新能源汽車在當(dāng)?shù)氐钠占埃矠閼?yīng)對全球氣候變化、提升人們生活質(zhì)量發(fā)揮巨大的推動作用。”

比亞迪新能源乘用車 （圖片來源：比亞迪官方微博）

比亞迪巴西生產(chǎn)基地綜合體計(jì)劃于2024年下半年投產(chǎn)，預(yù)計(jì)將為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造超5000個就業(yè)崗位。比亞迪巴西分公司總經(jīng)理李鐵先生表示：“企業(yè)應(yīng)該創(chuàng)造價值回饋社會。我們將組建本土化生產(chǎn)團(tuán)隊(duì)，開展一系列培訓(xùn)活動，提升員工專業(yè)技術(shù)能力，為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會發(fā)展貢獻(xiàn)力量。”

隨著比亞迪巴西生產(chǎn)基地綜合體的投建及運(yùn)營，比亞迪將持續(xù)深化全球化布局，以全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢積極推動全球新能源行業(yè)邁向可持續(xù)和高質(zhì)量發(fā)展。

王傳福：首個海外乘用車生產(chǎn)基地已落戶泰國

據(jù)深圳商報(bào)，“去年3月份，我們在全球率先停止了燃油車的生產(chǎn)。今年上半年，比亞迪新能源汽車的銷量達(dá)到126萬輛，同比增長了96%。”在7月4日舉行的中國-東盟新興產(chǎn)業(yè)論壇上，比亞迪董事長、總裁王傳福在開幕式發(fā)言中如此表示。

王傳福表示，王傳福表示，2013年比亞迪進(jìn)入了東盟市場，攜手當(dāng)?shù)氐暮献骰锇?，從公交、電動化起步，已逐漸在新能源商用車、乘用車等多個領(lǐng)域，與東盟國家形成了良好的合作關(guān)系，共同推進(jìn)東盟汽車產(chǎn)業(yè)和市場的電動化、智能化轉(zhuǎn)型。

“特別是近年來啟動了乘用車出海項(xiàng)目以來，比亞迪全面布局東盟市場，帶來了像元Plus、漢、唐、海豚等多款經(jīng)典車型，一經(jīng)上市銷售火爆，實(shí)力圈粉，深受東盟消費(fèi)者的歡迎，比亞迪也倍受鼓舞，更加堅(jiān)定在東盟發(fā)展的信心。”王傳福說。

王傳福表示，比亞迪一直高度重視東盟市場，持續(xù)加強(qiáng)與各國的交流合作，已把公司首個海外乘用車生產(chǎn)基地落戶在泰國，用綠色的技術(shù)和產(chǎn)業(yè)助力東盟國家共享新能源汽車發(fā)展機(jī)遇。

“泰國基地規(guī)劃年產(chǎn)量15萬輛整車，輻射整個東盟市場。今年已在3月份動工建設(shè)，用地近百萬平方米，預(yù)計(jì)在明年可實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，提供5000個就業(yè)機(jī)會。同時，我們將加快在東盟市場的整體布局，為消費(fèi)者提供更豐富的新能源汽車產(chǎn)品和服務(wù)體驗(yàn)，大力發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，與東盟各國一起早日實(shí)現(xiàn)全面的電動化。”王傳福說。

新能源汽車全年累計(jì)銷量同比增長95.78% 有信心在未來3-5年獲得更高市場份額

7月2日，比亞迪公告，6月新能源汽車銷量253046輛，同比增加88.79%，去年同期銷量134036輛；今年累計(jì)銷量約126萬輛，同比增加94.25%。全年累計(jì)銷量同比增長95.78%。比亞迪6 月海外銷售新能源乘用車合計(jì) 10536 輛。

另外，比亞迪在公告中提到，6月新能源汽車動力電池及儲能電池裝機(jī)總量約為11.816GWh，2023年累計(jì)裝機(jī)總量約為60.250GWh。

2022年1至12月份，比亞迪的營業(yè)收入構(gòu)成為：交通運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)占比76.57%，日用電子器件制造業(yè)占比23.3%，其他占比0.13%。

6月8日，比亞迪召開2022年年度股東大會。

據(jù)中國證券報(bào)，比亞迪董事長王傳福在會上表示，未來3-5年新能源汽車行業(yè)將發(fā)生大變革，目前變革速度正在加快，到后期將進(jìn)一步加速，而且往往超預(yù)期。對比亞迪而言，最艱難的時期已經(jīng)過去，并迎來戰(zhàn)略機(jī)遇期，比亞迪將利用現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢、成本優(yōu)勢、技術(shù)優(yōu)勢、產(chǎn)品優(yōu)勢，進(jìn)一步優(yōu)化品牌形象，帶領(lǐng)中國新能源汽車走向全球。

對于當(dāng)前行業(yè)的價格戰(zhàn)，王傳福表示，比亞迪的規(guī)?；瘍?yōu)勢、品牌優(yōu)勢、技術(shù)優(yōu)勢，將助力比亞迪在未來競爭中優(yōu)于同行，比亞迪有信心在未來3-5年獲得更高市場份額。

王傳福還表示，比亞迪從去年開始大力擴(kuò)展各個地區(qū)產(chǎn)能，目前已基本解決供需平衡問題。目前公司產(chǎn)能，還有各個零部件產(chǎn)出，可以滿足未來市場需求。同時，公司已做好充分的準(zhǔn)備，滿足未來海外市場不斷增長的需求。

每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合比亞迪官方微博、深圳商報(bào)、中國證券報(bào)、公開資料

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封面圖片來源：：每經(jīng)記者 李星 攝 （圖文無關(guān)）