每經編輯 杜宇

據(jù)華為中國官方微信號5月25日消息，5月23日，基于5G-A通感一體“低慢小”無人機感知技術在深圳華為坂田5.5G ParK測試成功。首次實現(xiàn)了5G-A立體感知網在低空場景下的無人機航跡精準追蹤、非法入侵探測、電子圍欄等多場景驗證，本次實測目標識別率達到100%。深圳市工業(yè)和信息化局、深圳市交通運輸局福田管理局、中國信通院南方分院、深圳移動、華為等單位攜手豐翼科技、香港中文大學（深圳）未來智聯(lián)網絡研究院、深圳北航新興產業(yè)技術研究院等低空領域產學研龍頭機構共同見證了這一重大突破。

無人機低空飛行通感一體監(jiān)控測試 圖片來源：華為中國官方微信號

基于中國移動集團研究院創(chuàng)新提出的感知信號幀結構方案，在通感一體基站上將感知信號空口資源開銷降低至10%。本次驗證主要針對“低慢小”無人機軌跡追蹤、非法無人機入侵探測、重點區(qū)域電子圍欄等場景。

結果表明，5G-A通感基站可實現(xiàn)探測面小到0.01平方米的目標感知，檢測準確率高達99%，單站探測距離超2KM。低空感知是中國移動“5G-A創(chuàng)新鏈產業(yè)鏈”雙鏈融合行動計劃的標志性成果之一，也是深圳移動本月發(fā)布的“5G-A先行者計劃”的關鍵能力之一。本次驗證的結果，將為深圳低空經濟的發(fā)展提供有力的技術支撐。

5G-A先行者計劃低空感知一階段驗證完成 圖片來源：華為中國官方微信號

深圳市工信局溫標榮副處長表示，5G-A的通感技術，對深圳的城市管理、運轉效率，以及重點區(qū)域的低空經濟建設，帶來了極大的促進作用。

深圳移動郭明杰副總經理表示，通感一體是中國移動“5G-A創(chuàng)新鏈產業(yè)鏈”雙鏈融合行動計劃的標志性成果之一，是深圳移動5G-A先行者計劃的關鍵創(chuàng)新能力之一，也是助力先鋒鵬城建設的數(shù)字化基礎設施底座。5月初中國移動研究院、深圳移動聯(lián)合華為已經率先完成了海域場景的通感一體驗證。本次低空感知驗證，將為深圳市率先開拓低空經濟新領域奠定數(shù)字化基礎。在深圳市工信局的指導下，深圳移動將與華為及行業(yè)產學研伙伴深度合作，通過技術和商業(yè)的聯(lián)合創(chuàng)新，扎實推進低空經濟應用與服務邁向商用。

今年2月，深圳市工信局發(fā)布了《深圳市極速先鋒城市建設行動計劃》，其中明確提出布局低空網絡基礎設施建設，推動各類低空基礎設施納入城市交通基礎設施布局規(guī)劃，打造“一網統(tǒng)管”精細化智能調度監(jiān)管平臺。

深圳移動積極響應《深圳市極速先鋒城市建設行動計劃》，并于5月10日發(fā)布了“5G-A先行者計劃”，率先探索低空通感和海域感知等場景，主動服務和融入產業(yè)發(fā)展新格局，積極參與深圳低空經濟建設，依托多頻立體覆蓋優(yōu)勢，以及通感演進能力，打造通信+感知融合的低空信息基礎設施試點樣板，能有效支撐相關管理部門對低空區(qū)域的數(shù)字化管控，為無人機物流配送、城市巡防等創(chuàng)新應用提供有力保障，助力深圳成為“低空經濟”率先騰飛的“天空之城”。

封面圖片來源：：每日經濟新聞 資料圖 （圖文無關）