每經(jīng)記者 劉艷美    每經(jīng)編輯 楊歡    

圖片來源：新華社

近日，宿遷市政府采購網(wǎng)發(fā)布采購意向公告顯示，宿遷運輸機場前期場址及空域評估研究工作已被提上日程。

根據(jù)公告，該采購意向項目包括分析空域結(jié)構(gòu)、航路航線，評估新建民用運輸機場的空域條件，預(yù)先研究飛行程序方案；確定機場選址方向和范圍，提出初選、預(yù)選、主推場址等。項目預(yù)計于2023年5月進(jìn)行采購，采購預(yù)算金額為300萬元。

圖片來源：網(wǎng)頁截圖

宿遷位于江蘇北部，是江蘇最年輕的地級市，2022年實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值4111億元，首次力壓連云港，擺脫“末位”名號。

解讀：江蘇機場密度位居全國前列。在10多萬平方公里土地上，共有9座民用運輸機場，覆蓋“十三太保”中的11個設(shè)區(qū)市（揚泰機場為揚州、泰州共建，蘇南碩放機場為無錫、蘇州共建）。除此之外，僅剩宿遷和鎮(zhèn)江還是空白區(qū)域。

圖片來源：《長江三角洲地區(qū)交通運輸更高質(zhì)量一體化發(fā)展規(guī)劃》

不過，“最強地級市”蘇州一直希望擁有一座真正屬于自己的機場；鎮(zhèn)江毗鄰南京和常州，在南京祿口機場和常州奔牛機場輻射范圍內(nèi)；宿遷主城區(qū)則和附近的淮安漣水機場、徐州觀音機場直線距離都在60公里以上。因此，外界普遍認(rèn)為，蘇州和宿遷對航空出行的需求更加強烈。

此前，江蘇省級層面多次提及推進(jìn)兩座城市機場相關(guān)工作。

江蘇“十四五”規(guī)劃綱要明確提出，支持蘇州、宿遷等地開展完善區(qū)域航空體系研究。今年3月，江蘇省交通運輸廳召開全省民航工作座談會透露，要對蘇州機場、宿遷機場以及南京馬鞍機場軍民合用等重大儲備項目深化前期研究，緊抓“十四五”規(guī)劃中期調(diào)整契機，爭取適時納入國家規(guī)劃。

兩座城市面臨的狀況又不盡相同：蘇州因周邊有大型機場，受空域限制等原因，建設(shè)機場難度較大。相比之下，宿遷面臨的阻力相對較小。2021年底，宿遷市交通局曾在官網(wǎng)答復(fù)網(wǎng)友稱，已開展宿遷機場規(guī)劃研究，力爭早日納入上位規(guī)劃，補齊宿遷的航空短板。

值得注意的是，根據(jù)2021年9月公布的《江蘇省“十四五”民航發(fā)展規(guī)劃》，在江蘇機場布局中，并未提及蘇州和宿遷。這也意味著，兩座城市距離實現(xiàn)機場夢，都還為時尚早。

#動向

國辦：支持國企擴大招聘規(guī)模

4月26日，國務(wù)院辦公廳發(fā)布關(guān)于優(yōu)化調(diào)整穩(wěn)就業(yè)政策措施全力促發(fā)展惠民生的通知。其中提出，支持國有企業(yè)擴大招聘規(guī)模。對按照工資效益聯(lián)動機制確定的工資總額難以滿足擴大高校畢業(yè)生招聘需求的國有企業(yè)，經(jīng)履行出資人職責(zé)機構(gòu)或其他企業(yè)主管部門同意，統(tǒng)籌考慮企業(yè)招聘高校畢業(yè)生人數(shù)、自然減員情況和現(xiàn)有職工工資水平等因素，2023年可給予一次性增人增資，核增部分據(jù)實計入工資總額并作為下一年度工資總額預(yù)算基數(shù)。通知還提出，穩(wěn)定機關(guān)事業(yè)單位崗位規(guī)模。挖掘黨政機關(guān)、事業(yè)單位編制存量，統(tǒng)籌自然減員，加大補員力度，穩(wěn)定招錄、招聘高校畢業(yè)生規(guī)模，合理確定招錄、招聘時間。

一個歷史性超越，50.5%

央視新聞消息，4月27日，從首屆電力行業(yè)科技創(chuàng)新大會上了解到，截至3月底，我國發(fā)電裝機容量達(dá)26.2億千瓦，位居世界第一。其中，非化石能源發(fā)電裝機容量13.3億千瓦，同比增長15.9%，占總裝機容量比重首次超過50%，達(dá)50.5%，接近美國非化石能源發(fā)電裝機容量的3倍。這些非化石能源中，并網(wǎng)太陽能發(fā)電4.3億千瓦、并網(wǎng)風(fēng)電3.76億千瓦、水電等其他非化石能源5.24億千瓦。風(fēng)電、光伏、水電發(fā)電裝機容量均居世界首位。

昌景黃高鐵全線鋪軌貫通

江西日報消息，4月26日，隨著最后一根500米長鋼軌精準(zhǔn)落入浮梁東站無砟軌道承軌槽中，昌景黃高鐵全線鋪軌貫通。昌景黃高鐵西起江西省南昌市，途經(jīng)上饒市、景德鎮(zhèn)市，東至安徽省黃山市，共設(shè)10座車站，全長289.908公里，設(shè)計時速350千米/小時，計劃年底全線開通運營。屆時，將實現(xiàn)沿線部分縣市高鐵“零”的突破，大幅提升贛皖至長三角地區(qū)運輸效率。

鄂州探路“花湖機場內(nèi)陸自貿(mào)港”

4月26日，在湖北省政府新聞發(fā)布會上，鄂州市委常委、常務(wù)副市長余珂介紹，將以花湖機場為依托，引進(jìn)和培育航空物流、高端制造、生物醫(yī)藥、生鮮冷鏈、跨境電商等適空產(chǎn)業(yè)，大力發(fā)展臨空經(jīng)濟，探索建立內(nèi)陸自由貿(mào)易港。去年底，湖北省委十二屆三次全會暨省委經(jīng)濟工作會首次提出“探索建設(shè)花湖機場內(nèi)陸自由貿(mào)易港”。

#聲音

長沙倡議市民“騰城迎賓”

“長沙發(fā)布”消息，4月27日，長沙市假日旅游工作辦公室發(fā)布題為《讓你我的長沙，成為更多人的詩和遠(yuǎn)方——致廣大市民朋友》的文章，倡議長沙市民“錯峰出行，騰城迎賓，為外地游客讓出停車位、讓出出行路線、讓出游覽空間”。

文章寫道：“五一”長假在即，綜合大數(shù)據(jù)分析，長沙又將人氣爆棚，再現(xiàn)頂流效應(yīng)。欣喜之余，您可曾想過，怎么讓滿懷憧憬熱切奔赴的外地游客們乘興而來、盡興而歸，點贊不吐槽，常憶長沙好？

文章稱，“最美的風(fēng)景在長沙，長沙最美的風(fēng)景是人。”要時刻謹(jǐn)記，一次虛假的宣傳，可能遮蔽一座城市耀眼的光彩；一次亂漲價行為，足以使游客對長沙的好感蕩然無存。

秩序和繁榮是近悅遠(yuǎn)來的流量密碼，整潔和清爽是一座城市最靚的底色，文明的力量就蘊藏于點點滴滴的細(xì)節(jié)之中。千萬不能讓一顆隨意丟棄的煙頭灼傷了長沙的臉面，千萬不能讓一堆未及清運的垃圾玷污了長沙的尊嚴(yán)。

#數(shù)讀

成都武漢杭州一季度經(jīng)濟數(shù)據(jù)出爐

4月26日，成都市統(tǒng)計局公布數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，成都實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值5266.82億元，同比增長5.3%。分產(chǎn)業(yè)看，第一產(chǎn)業(yè)增加值91.98億元，增長2.7%；第二產(chǎn)業(yè)增加值1507.66億元，增長1.0%；第三產(chǎn)業(yè)增加值3667.18億元，增長7.3%。

另據(jù)武漢統(tǒng)計局最新消息，一季度，武漢市地區(qū)生產(chǎn)總值（GDP）4317.69億元，比上年同期增長4.5%。分產(chǎn)業(yè)看，第一產(chǎn)業(yè)增加值74.40億元，增長3%；第二產(chǎn)業(yè)增加值1762.34億元，增長3.3%；第三產(chǎn)業(yè)增加值2480.95億元，增長5.1%。

此前，杭州一季度經(jīng)濟數(shù)據(jù)也已出爐：實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值4723億元，同比增長4.6%。分產(chǎn)業(yè)看，第一產(chǎn)業(yè)增加值53億元，同比增長3.2%；第二產(chǎn)業(yè)增加值1268億元，下降1.5%；第三產(chǎn)業(yè)增加值3402億元，增長6.9%。

一季度全國規(guī)上工業(yè)企業(yè)利潤下降21.4%

4月27日，國家統(tǒng)計局發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，1-3月份，全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)利潤總額15167.4億元，同比下降21.4%。

規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)中，國有控股企業(yè)實現(xiàn)利潤總額5892.4億元，同比下降16.9%；股份制企業(yè)實現(xiàn)利潤總額11290.3億元，下降20.6%；外商及港澳臺商投資企業(yè)實現(xiàn)利潤總額3318.1億元，下降24.9%；私營企業(yè)實現(xiàn)利潤總額3894.1億元，下降23.0%。

#放榜

百城垃圾分類指數(shù)，蘇滬寧列前三

4月26日，公眾環(huán)境研究中心和萬科公益基金會聯(lián)合發(fā)布《100城市垃圾分類指數(shù)（GSI）評價報告》，蘇州以優(yōu)異表現(xiàn)蟬聯(lián)第一，上海緊隨其后，南京也進(jìn)入三甲。同屬華東的福州、銅陵、青島、寧波、嘉興、深圳、杭州進(jìn)入前十名。

2022年100城市垃圾分類指數(shù)得分和排名 圖片來源：蔚藍(lán)地圖

另外，排名落后的城市有蘭州、唐山、廊坊、宿遷、淮安、開封、延安、漯河、棗莊和三門峽；在2021年參評的22個城市中，分?jǐn)?shù)提升3分以上的城市有青島、鄭州、蘇州、南京、北京、南寧、宜昌、武漢，其中青島增幅度最大；濟南、?？?、西安、天津、沈陽、南昌、哈爾濱、泰安、合肥、廣州的分?jǐn)?shù)上下浮動在3分以內(nèi)，基本持平。

2021年和2022年城市得分對比 圖片來源：蔚藍(lán)地圖

報告指出，多地通過加強標(biāo)準(zhǔn)化驛站建設(shè)和分類督導(dǎo)，助力社區(qū)保持并強化自主分類習(xí)慣，為達(dá)成“十四五”目標(biāo)和《2030年前碳達(dá)峰行動方案》要求，提供了可資借鑒的最佳實踐。

其中蘇州、上海等城市生活垃圾分類機制基本建成，居民自主分類習(xí)慣基本養(yǎng)成，生活垃圾分類機制繼續(xù)完善，廚余垃圾處理和可回收物分類投放、回收、再生有序推進(jìn)，進(jìn)一步證明了蘇州和上海施行的標(biāo)準(zhǔn)化驛站建設(shè)和垃圾分類督導(dǎo)，能夠推動建成高水平的垃圾分類體系，為在全國建設(shè)垃圾分類提供了切實可行的樣本。

#人事

李干杰已任中組部部長

新華社消息，中共中央政治局委員、中組部部長李干杰26日在北京同越共中央政治局委員、中央書記處常務(wù)書記、中組部部長張氏梅舉行會談。

以上消息顯示，李干杰已任中組部部長。

官方簡歷顯示，李干杰，男，漢族，1964年11月生，湖南長沙人，1989年7月參加工作，1984年12月加入中國共產(chǎn)黨，清華大學(xué)核能技術(shù)研究所核反應(yīng)堆工程與安全專業(yè)畢業(yè)，研究生學(xué)歷，工學(xué)碩士學(xué)位，高級工程師?，F(xiàn)任中央政治局委員、中央書記處書記、中組部部長。