每經(jīng)記者 裴健如    每經(jīng)編輯 孫磊    

4月，汽車人開始啟動(dòng)“車展模式”，伴隨“儂好，上海”的久違問候，兩年一度的上海車展準(zhǔn)時(shí)赴約。

后疫情時(shí)代，中國(guó)汽車市場(chǎng)呈現(xiàn)出新的變化與特征。年初以來(lái)，由特斯拉率先引燃的“價(jià)格戰(zhàn)”讓內(nèi)卷成為行業(yè)共識(shí)。與此同時(shí)，新能源車“國(guó)補(bǔ)”退出、燃油車傳統(tǒng)燃油車購(gòu)置稅優(yōu)惠政策結(jié)束等，也開啟了“吹盡狂沙始到金”的進(jìn)程，加劇了行業(yè)淘汰賽。

另一方面，電動(dòng)化、智能化浪潮下，中國(guó)汽車市場(chǎng)正以不變的基本面和不斷轉(zhuǎn)型的競(jìng)爭(zhēng)力，譜寫發(fā)展新故事。2023年，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)將進(jìn)一步提速智能電動(dòng)化和商業(yè)模式革新，并持續(xù)深化全球供應(yīng)鏈體系中的中國(guó)影響力。這意味著，搶抓中國(guó)市場(chǎng)，仍舊是在競(jìng)爭(zhēng)中致勝的不二法門。

但面對(duì)新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，失去的增量如何找回？新的市場(chǎng)環(huán)境又該如何應(yīng)對(duì)？面對(duì)價(jià)格戰(zhàn)，如何打好這一場(chǎng)硬仗？2023上海車展期間，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》特別推出“洞見未來(lái)2023上海車展‘大家談’”策劃，針對(duì)近期行業(yè)相關(guān)熱點(diǎn)問題，車企大佬們分享了真知灼見。解讀新變化，闡明新方向，一圖為您指點(diǎn)迷津！