每日經(jīng)濟新聞 2023-03-09 21:10:31
每經(jīng)編輯 李澤東
據(jù)紅星新聞報道，近日，寶馬純電動轎車——寶馬i3被曝大力促銷，最高降價23.39萬元，35萬元的車12萬元就能買走。
3月9日，紅星資本局致電上述省市寶馬經(jīng)銷商，對方均表示：“這是假消息！”經(jīng)銷商表示，目前寶馬i3的經(jīng)銷商優(yōu)惠在8萬元-9萬元，“不過這是可以談的，根據(jù)客戶個人的貸款和用車情況，可以做到優(yōu)惠10萬元。”
此外，某寶馬4S店銷售人員表示，“我們的確有活動，而且是3月份剛剛推出的，指導價為35.39萬元的BMW I3 eDrive 35 L優(yōu)惠完為24.8萬元。如果置換新能源車，額外還有6000元的置換補貼。”
圖片來源：每經(jīng)記者 張建 攝
據(jù)了解，寶馬i3目前的官方指導價為35.39萬元-41.39萬元，經(jīng)銷商的公開報價為30.39萬元-33.39萬元。紅星資本局了解到，寶馬各個區(qū)域、時間段的優(yōu)惠政策不同，北上廣深比西南地區(qū)的優(yōu)惠力度更小。今年1月，寶馬i3 eDrive35L配置有所調(diào)整，從2月1日起指導價上調(diào)了0.4萬元。
此外，比亞迪官微3月9日最新消息，從2023年3月10日至3月31日開展專項限時營銷活動，宋PLUS車系下訂即可尊享88元抵扣6888元購車款，海豹下訂即可尊享88元抵扣8888元購車款。
圖片來源：比亞迪汽車微博
近日，隨著東風系“出圈”，其他車企也試圖借一波“東風”，車市價格戰(zhàn)一觸即發(fā)。
甚至有網(wǎng)友調(diào)侃，有的4S店簡直像菜市場，火熱程度可見一斑。
據(jù)南方日報報道，中國一汽推出“旗惠吉林——億元限時惠民補貼”活動，補貼總額達1.5億元，單車補貼金額最高可達37000元。各地經(jīng)銷商也在不斷跟進，濟寧東風標致車型可享政府補貼30000元，企業(yè)補貼高達75000元，上汽通用別克宣布截至3月31日，旗下多種車型均享有補貼資格，湖北消費者可享政企補貼最高7萬。
廣州不少品牌經(jīng)銷店同樣也在“搶”消費者。廣汽本田皓影、雅閣優(yōu)惠2萬-3萬元，一汽-大眾推出任意品牌置換攬巡、攬境，可享受16000元置換支持，廣汽豐田漢蘭達落地30.88萬元，預售期間再享5000元購車禮。上汽奧迪A7L最高優(yōu)惠有3.8萬元，奔馳部分車型降價高達12萬元，一汽奧迪A6L降價9萬元，
據(jù)澎湃新聞報道，3月8日，福特旗下純電品牌Mustang Mach-E福特電馬宣布全系在售車型清庫存，降價4萬元，該優(yōu)惠活動將持續(xù)至4月30日，特惠后車輛售價為20.99萬~32.99萬元不等。
據(jù)紅星資本局不完全統(tǒng)計，截至目前已有至少30個汽車品牌參與到這場價格戰(zhàn)，最高優(yōu)惠超過10萬元。有的是品牌官方的活動，有的是地區(qū)經(jīng)銷商促銷；有的是直接降價，有的是抵現(xiàn)、保險補貼、金融貼息、贈送選裝包等間接形式。上汽奧迪的優(yōu)惠活動雖然只面向內(nèi)部員工，但二手平臺上已有員工購車名額轉讓。
圖片來源：紅星新聞
此外，河南將購車補貼政策延續(xù)至2023年3月底，對在省內(nèi)新購汽車按購車價格的5%給予消費者補貼，天津發(fā)放汽車消費補貼6000萬元，山東發(fā)放2億元汽車消費券等。
近日，一組有關湖北汽車巨額補貼的宣傳海報在全網(wǎng)刷屏，東風汽車旗下的東風雪鐵龍、東風標致、東風日產(chǎn)、東風本田、東風風神等品牌均參與了這一輪補貼政策，補貼力度從5000元至9萬元不等。
據(jù)上證報報道，3月8日，東風汽車集團有關人士對記者表示，對相關傳聞集團目前沒有回應。東風標致有關人士對記者表示，這屬于正常市場行為，新能源車行業(yè)的降價力度很大。食關海報也已經(jīng)注明補貼是政企補貼，來自政府和企業(yè)的補貼都有。
圖片來源：東風汽車微信號
對于降價銷售是否為了消化庫存，該人士表示，具體需要看車型，每家企業(yè)庫存車型不同，如果買的人多了，肯定對庫存有消化作用。
另據(jù)澎湃新聞3月8日報道，針對近期東風汽車的“骨折”降價，乘聯(lián)會秘書長崔東樹認為，這是類似“雙十一”的促銷活動，短期必將帶來良好的宣傳效果，長期來看勢必將恢復平靜，“不會留下后遺癥”。
就東風本次降價是否會觸發(fā)其他省市跟隨，崔東樹認為，該活動具有示范作用，短期之內(nèi)會輻射到周邊地區(qū)，形成對周邊的擴散效應，“取得了這么大的關注度，證明是有效的，其他省份很可能會進行效仿。”
就大降價是否會影響到車市長期價格走勢，崔東樹表示，從長期來看的話，這種短期促銷的影響會逐步淡化，“它并不是全系列、全面的推動，資金也相對有限，跟我們‘雙十一’促銷一樣，促銷完后還會回歸到一個正常的狀態(tài)，不會對車市帶來嚴重的后遺癥，”他補充說，“我們認為東風跟湖北政府的這個舉措，已經(jīng)起到了明顯的、良好的引發(fā)關注的效果。”
每日經(jīng)濟新聞綜合紅星新聞、上證報、澎湃新聞、南方日報、東風汽車官網(wǎng)、比亞迪微博、公開資料
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