圖片來(lái)源：視覺(jué)中國(guó)

在歐洲國(guó)家加速發(fā)展新能源汽車(chē)的同時(shí)，中國(guó)已成為全球最大的新能源汽車(chē)市場(chǎng)。今年1至5月，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量超200萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)約111%。中國(guó)車(chē)企已率先擁抱這場(chǎng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革。

中國(guó)車(chē)企在加快布局新能源汽車(chē)。今年4月，比亞迪宣布，已于3月全面停止公司燃油車(chē)的生產(chǎn)，成為全球首家執(zhí)行該決定的車(chē)企。5月，長(zhǎng)城汽車(chē)旗下的長(zhǎng)征汽車(chē)宣布6月5日起全面停產(chǎn)燃油車(chē)。

數(shù)據(jù)顯示，截至目前，中國(guó)有超53萬(wàn)家新能源汽車(chē)相關(guān)企業(yè)。其中，近三年來(lái)(2019-2021)，新增企業(yè)注冊(cè)數(shù)量近28萬(wàn)家，年度增速為44.3%，與此同時(shí)，被注銷(xiāo)的新能源汽車(chē)相關(guān)企業(yè)也達(dá)到了約3.6萬(wàn)家。

國(guó)家新能源汽車(chē)技術(shù)創(chuàng)新中心主任原誠(chéng)寅：在這個(gè)過(guò)程中我們的車(chē)企，也會(huì)逐步進(jìn)入到洗牌和淘汰的過(guò)程，不斷聚合和調(diào)整，說(shuō)明中國(guó)新能源汽車(chē)這個(gè)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了一個(gè)良好的發(fā)展的生態(tài)體系。

目前，已有近10家中國(guó)車(chē)企向歐洲出口新能源車(chē)型。數(shù)據(jù)顯示，2021年，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)全球出口量同比增長(zhǎng)超一倍，約55萬(wàn)輛，其中大約40%銷(xiāo)往歐洲市場(chǎng)。目前，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)已經(jīng)占到歐洲電動(dòng)汽車(chē)總銷(xiāo)量的10%。