每經(jīng)記者 曾子建    每經(jīng)編輯 何劍嶺    

圖片來源： 攝圖網(wǎng)_400083563

投基Z世代，Z哥最實(shí)在。

路邊有一家小餐館，前段時(shí)間，因?yàn)橐咔闀簳r(shí)關(guān)店了。

Z哥每天都要路過這家店，偶爾會去光顧。今天早上，再次路過，突然發(fā)現(xiàn)小店亮燈了。雖然門還關(guān)著，但似乎已經(jīng)看到了重新開張的希望。

衷心希望疫情能夠早點(diǎn)過去！盡管可能還要再堅(jiān)持一段時(shí)間，但既然已經(jīng)看到燈光，相信不久之后能夠等來勝利。

關(guān)于股市，昨天Z哥表達(dá)了看好后市的態(tài)度，因?yàn)?ldquo;國家隊(duì)”進(jìn)場了。

不過今天一開盤，股市又在跌。同事碰到我時(shí)黑著臉第一句話就問：“今天咋又跌了？”

確實(shí)，現(xiàn)在投資者面臨的焦慮有兩類。

一類是，好不容易想抄個(gè)底，結(jié)果大盤陽一天，陰一天，短線又被套，很是焦慮。

第二類，今天看到跌了，于是割肉吧。割完也焦慮，萬一晚上突然又出個(gè)利好，豈不是被洗出去？

Z哥又何嘗不被這些焦慮所困擾。今天是第一類困擾，明天是第二類，翻來覆去最后白了頭。

和絕大多數(shù)投資者一樣，Z哥的能力所及之處，不論技術(shù)分析還是基本面分析大多都來自于書本。然后在不斷的實(shí)踐中，用“血”的教訓(xùn)來積累經(jīng)驗(yàn)。

那么，如何才能擺脫這種因?yàn)榻箲]而帶來的困擾？

Z哥認(rèn)為，一是認(rèn)清市場下跌的本質(zhì)，二是看清事情發(fā)展的大方向。

A股跌到現(xiàn)在這個(gè)份上，我覺得很多不利因素，都已經(jīng)在逐漸淡去。比如前期的俄烏沖突，早已影響不大；而美聯(lián)儲的加息，相信我們的管理層也有足夠的手段來對付。這些已經(jīng)不是當(dāng)前市場下跌的本質(zhì)。

真正最大的困擾可能還是疫情的反復(fù)。未來的大方向又是什么？疫情的困擾真的會一直持續(xù)下去嗎？

今天早上，Z哥已經(jīng)看到了那家小店點(diǎn)亮的燈光，或許他們已經(jīng)在為重新開業(yè)做準(zhǔn)備了。從全國來看呢？不少地區(qū)都看到了勝利的曙光，只有上?；蛟S還要再堅(jiān)持一段時(shí)間。

但是在昨天的文章中Z哥已經(jīng)說了，一旦疫情的拐點(diǎn)出現(xiàn)，必然會成為市場重要的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。這個(gè)觀點(diǎn)，昨天也有讀者在留言中表示認(rèn)同。

只要看清了大方向，就不會犯大的錯(cuò)誤，也不會有更多的困擾。

今天上午市場的下跌，Z哥覺得是市場受到了一些短期因素干擾造成。這個(gè)干擾，可能也來自于上海新增病例比較多的緣故。

但是，這個(gè)干擾真的那么嚴(yán)重嗎？如果我們早上的信心不夠堅(jiān)定，多半就被洗出去了，我堅(jiān)信，上午的行情就是在洗盤，把信心不堅(jiān)定的投資者洗出去！

這種洗盤真的很煩人，今天會洗，明天、后天可能還會洗。

但是我們再看一下，一旦資金看清楚了大方向，有幾個(gè)板塊就已經(jīng)不再會怎么折騰了。

例如煤炭、地產(chǎn)，之前Z哥在文章中多次提過，今天不再多說。

我們還可以看旅游板塊、航空板塊、快遞物流板塊。這幾個(gè)其實(shí)都是受疫情影響最嚴(yán)重的板塊，但現(xiàn)在呢，他們的走勢似乎與疫情沒什么太大關(guān)系了。

以旅游板塊為例，我們看幾個(gè)老牌的景區(qū)，比如張家界、桂林旅游、黃山旅游\峨眉山等，都已經(jīng)從底部走起來了。還有2017年上市的天目湖，今天創(chuàng)出了上市以來的歷史新高。

說實(shí)話，關(guān)于旅游行業(yè)，Z哥認(rèn)為是受疫情影響最嚴(yán)重的領(lǐng)域，尤其是旅行社和境外旅游，已經(jīng)慘得不能再慘，讓人搞不清楚為什么主力部隊(duì)會去炒旅游股。

但是為什么旅游股能夠逆勢走強(qiáng)？僅僅是因?yàn)闄C(jī)構(gòu)“預(yù)判了我們的預(yù)判”嗎？或許，還是別人已經(jīng)看清楚了大方向！疫情終究會過去，或許就是這么個(gè)邏輯。

還有航空，其實(shí)也是相同的邏輯，但看看中國國航，跌得最慘的時(shí)候是去年，最低股價(jià)跌到6元多。而今年，這波疫情最嚴(yán)重的時(shí)候，反而股價(jià)不怎么跌，還在漲，你說神奇不神奇。

第三個(gè)值得關(guān)注的板塊，是快遞物流。這個(gè)板塊前幾天因?yàn)?ldquo;全國統(tǒng)一市場”的消息，成為一個(gè)最新的熱點(diǎn)。飛馬國際、萬林物流、長久物流等天天大漲。對于這個(gè)板塊，Z哥其實(shí)更關(guān)注的是快遞股，比如順豐控股、申通、圓通、韻達(dá)等。因?yàn)樗鼈兒推胀ɡ习傩盏纳罡咏?，快遞的重要性在疫情中也顯得尤為突出。

而在這波疫情中，由于消費(fèi)的下降，快遞需求也受到了明顯影響，尤其以順豐為例，去年年報(bào)業(yè)績出現(xiàn)了41%的下滑，快遞業(yè)龍頭老大的位置也受到了來自同行的沖擊。

然而，我們再看看順豐的走勢，3月30日股價(jià)最低跌到43.54元之后，出現(xiàn)了明顯的大幅反彈。到今天，這波反彈的幅度接近25%。

從市值來看，順豐總市值高達(dá)2600多億，現(xiàn)在依然是快遞業(yè)的龍頭老大。一家2000多億市值的大公司，能夠在不到一個(gè)月時(shí)間內(nèi)從底部反彈25%，是非常難得的。

第四個(gè)就是也是備受疫情干擾的商業(yè)百貨板塊。不過你們看它今天的表現(xiàn)，哪里像是進(jìn)入困境的感覺？

所以啊，現(xiàn)在這個(gè)階段，如果不能看清市場的本質(zhì)，不能看清楚未來發(fā)展的大方向，那真的很容易被洗盤洗出去。一旦被洗出去，要想再上車，就很難再鼓足勇氣了。

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