每經(jīng)記者 王帆  張虹蕾    每經(jīng)編輯 梁梟    

每日經(jīng)濟(jì)新聞自2021年1月起，每月持續(xù)發(fā)布《中國(guó)民航業(yè)數(shù)據(jù)洞察報(bào)告》（簡(jiǎn)稱民航數(shù)據(jù)洞察）。報(bào)告深度挖掘中國(guó)主流航司機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)、監(jiān)管機(jī)構(gòu)權(quán)威數(shù)據(jù)、第三方機(jī)構(gòu)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)及資本市場(chǎng)交易數(shù)據(jù)，涵蓋客運(yùn)、貨運(yùn)、運(yùn)力、資本及產(chǎn)業(yè)鏈等多維度內(nèi)容，試圖長(zhǎng)期追蹤和清晰洞察中國(guó)民航業(yè)發(fā)展趨勢(shì)。

1月《中國(guó)民航業(yè)數(shù)據(jù)洞察報(bào)告》航線趨勢(shì)顯示，春節(jié)假期TOP10航線共執(zhí)飛航班2093架次，比2020年同期下降25.75%，比2019年同期下降41.39%。

前10條航線中：成渝往返廣深航線航班量占據(jù)前四名，是最熱門航線；廣州白云往返海口美蘭、西雙版納嘎灑往返昆明長(zhǎng)水、上海虹橋往返三亞鳳凰3條旅游航線也保持熱度。在倡導(dǎo)“就地過(guò)年”的背景下，航班量前10條航線中無(wú)北方機(jī)場(chǎng)；前20條航線中，僅有北京首都往返成都雙流1條關(guān)于北方的線路。

今年春運(yùn)前，民航服務(wù)數(shù)據(jù)咨詢及服務(wù)解決方案商CAPSE數(shù)據(jù)顯示，春節(jié)未返鄉(xiāng)旅客中，55.8%在節(jié)后有返鄉(xiāng)計(jì)劃，其中近5成旅客計(jì)劃在疫情防控政策放寬時(shí)返鄉(xiāng)。總體來(lái)看，旅客返鄉(xiāng)時(shí)間仍取決于相關(guān)疫情防控政策的變化，清明小長(zhǎng)假和五一長(zhǎng)假預(yù)計(jì)將迎來(lái)一波返鄉(xiāng)小高峰。

完整報(bào)告內(nèi)容點(diǎn)擊或檢索：《民航數(shù)據(jù)洞察｜開年首月六大航司旅客流失1709萬(wàn)人次 國(guó)航逆市引進(jìn)5架飛機(jī)》