圖片來源：每經(jīng)記者 孫桐桐 攝（資料圖）

10月下旬，上海公布了新的外牌限行政策。記者2日獲悉，受此影響，不少上海外牌車主賣車需求被激發(fā)。他們紛紛選擇賣掉手中的外牌車輛。

根據(jù)外牌限行新政，2日起，除周六、周日和全體公民放假日外，每日7時至20時，包括延安高架、南北高架以及中環(huán)路等在內(nèi)的多條道路禁止懸掛外省市機動車號牌的小客車等通行。明年五一小長假后的第一個工作日起，每日7時至10時、16時至19時，上海內(nèi)環(huán)內(nèi)地面道路(不含邊界道路)禁止懸掛外省市機動車號牌的小客車通行(周六、周日和全體公民放假日除外)。

此政策一經(jīng)發(fā)布便備受坊間關(guān)注。此間不少外牌車主紛紛選擇賣車。中國二手車在線拍賣平臺天天拍車大數(shù)據(jù)研究院2日發(fā)布的《10月二手車在線拍賣數(shù)據(jù)報告》顯示，外牌限行新政公布后的一周時間里，該平臺上海地區(qū)的二手車日均成交量激增60%。

采訪中，一位家住上海的車主林先生告訴記者，3個月前剛買了一輛全新的別克君威，并上了老家蘇州的牌照，沒想到上海突然公布了限行新政，只能選擇賣車。另一位蘇州車主的新車剛開了1525公里，也因外牌限行新政線上賣車。天天拍車方面表示，這兩輛二手車是該平臺10月成交的車齡最短，里程數(shù)最短的二手車。

據(jù)了解，對于新的代步工具，不少賣車的車主心屬新能源車。一位剛剛賣掉了杭州牌照車的吳先生告訴記者，新能源車比較環(huán)保，同時，購買新能源車可以免費得滬牌，一舉兩得。

據(jù)悉，近年來，車輛的置換周期不斷縮短，二手車的成交車齡也呈“低齡化”的態(tài)勢。根據(jù)大數(shù)據(jù)報告，36%的二手車在成交時車齡不足5年；在里程數(shù)方面，22%的車輛開不滿5萬公里就被賣出。當下，在全面取消二手車限遷的背景下，國內(nèi)二手車的跨區(qū)域流通情況已成常態(tài)。

10月的數(shù)據(jù)顯示，上海的二手車主要流向江蘇、浙江、山東等地；北京的二手車主要流向河北、江蘇、遼寧等地；廣東的二手車主要流向湖南、江西、廣西；四川的車源流向重慶、廣西、廣東；天津的車源流向山東、河北、北京；浙江的車源流向安徽、江蘇、廣東。