每經(jīng)記者 周程程 張蕊    每經(jīng)編輯 陳旭    

2月6日，國(guó)務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制就春運(yùn)錯(cuò)峰返程疫情防控、交通運(yùn)輸服務(wù)保障等相關(guān)工作情況舉行發(fā)布會(huì)。

將繼續(xù)安排包機(jī)接人

民航局運(yùn)輸司司長(zhǎng)于彪在發(fā)布會(huì)上表示，近期受疫情的影響，許多外國(guó)航空公司暫停了中國(guó)的航線航班，這也造成中外旅客往來的便利性降低。

對(duì)于上述情況，于彪表示，民航局要求各航空公司克服困難，力爭(zhēng)保證國(guó)際航線“不斷航”。目前航空公司正積極想辦法，也克服了許多困難。比如，國(guó)航正申請(qǐng)開通國(guó)外串飛航線，這樣可以同時(shí)飛國(guó)外幾個(gè)城市，在當(dāng)前的形勢(shì)下這也不失為一個(gè)很好的選擇。

同時(shí)，民航局同外交部密切協(xié)同配合，加大公共外交力度，相繼向70余個(gè)通航國(guó)家民航主管部門緊急發(fā)函。于彪指出，這主要是想表明我國(guó)在出境航班及海關(guān)檢疫方面主動(dòng)采取的積極防疫措施，讓大家打消不必要的擔(dān)心，同時(shí)合理審慎出臺(tái)管制措施。

“目前從我們掌握的情況來看，已經(jīng)有22個(gè)國(guó)家確認(rèn)收到函件，并收到部分國(guó)家和地區(qū)的積極表態(tài)，表示信任我們采取的措施是安全有效的，并對(duì)重新恢復(fù)航班給予了積極回應(yīng)。”于彪說。

于彪強(qiáng)調(diào)，接回滯留海外的旅客是近一段時(shí)期主要的“剛需”。自從疫情發(fā)生以后，民航局在駐外使領(lǐng)館的大力協(xié)助下，和文旅部門密切合作，已經(jīng)組織了12架次加班包機(jī)，運(yùn)回滯留海外的湖北籍旅客1500多名。

“在我駐外使領(lǐng)館和文旅部門的支持幫助下，我們還將繼續(xù)安排包機(jī)接回目前仍滯留在外的中國(guó)旅客。對(duì)此，中國(guó)民航有足夠的能力，也有足夠的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。”他說。

正月十六前后返程客流企穩(wěn)

交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司副司長(zhǎng)蔡團(tuán)結(jié)表示，截至2月5日，春運(yùn)旅客運(yùn)輸量達(dá)到13.18億人次，同比下降35%，公路客運(yùn)10.7億人次，同比下降36.3%。正月初五以來，春運(yùn)每天的客運(yùn)量同比下降80%以上。預(yù)計(jì)春運(yùn)后半程，客運(yùn)總量同比下降約70%。

蔡團(tuán)結(jié)說，隨著大家陸續(xù)返崗、學(xué)生回校，返程客流高峰會(huì)馬上到來。通過大數(shù)據(jù)分析，預(yù)計(jì)在正月十六前后客流會(huì)企穩(wěn)回升?？紤]到節(jié)后錯(cuò)峰返程，今年的返程持續(xù)時(shí)間會(huì)比較長(zhǎng)，客流峰值比往年春運(yùn)返程高峰會(huì)低一些，但也會(huì)高于日常水平。

人員返崗將增加流入地的疫情風(fēng)險(xiǎn)。為防止疫情通過交通運(yùn)輸工具傳播，交通運(yùn)輸部采取了如下措施：

一是做好交通運(yùn)輸工具和場(chǎng)站的消毒、通風(fēng)和衛(wèi)生清潔。

二是加強(qiáng)客運(yùn)場(chǎng)站進(jìn)出站乘客的測(cè)溫，如果超過37.3度，第一時(shí)間移交衛(wèi)生健康部門。

三是控制交通運(yùn)輸工具客座率，為乘客隔位、分散就坐提供空間，同時(shí)在交通運(yùn)輸工具的后部區(qū)域，預(yù)留一部分空間作為突發(fā)情況時(shí)的暫時(shí)隔離區(qū)域，避免交叉?zhèn)魅尽?/p>

四是要做好乘客信息登記和溯源工作，確保交通運(yùn)輸工具上一旦發(fā)現(xiàn)疑似病例或確診病例，能夠第一時(shí)間找到同乘的其他旅客。

五是加強(qiáng)途中及事后的疫情防控。乘客在運(yùn)輸途中出現(xiàn)發(fā)熱等癥狀，要到車廂后部的應(yīng)急區(qū)域臨時(shí)隔離，并以最快的方式將乘客送到留驗(yàn)站。

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