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12月15日起中國(guó)對(duì)原產(chǎn)美國(guó)汽車(chē)及零部件將恢復(fù)加征關(guān)稅 美股汽車(chē)股集體下挫

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2019-08-23 22:28:59

每經(jīng)記者 蘧毛毛    每經(jīng)編輯 張北    

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圖片來(lái)源:攝圖網(wǎng)

8月23日,國(guó)務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)決定,自2019年12月15日12時(shí)01分起,對(duì)原產(chǎn)于美國(guó)的汽車(chē)及零部件恢復(fù)加征25%、5%關(guān)稅。同時(shí),國(guó)務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)將繼續(xù)開(kāi)展對(duì)美加征關(guān)稅商品排除工作。

恢復(fù)加征關(guān)稅的汽車(chē)及零部件商品,將納入第三批可申請(qǐng)排除的范圍,接受申請(qǐng)辦法將另行公布。

對(duì)于上述關(guān)稅消息,福特汽車(chē)部總裁 Joe Hinrichs在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示,“仍希望中美雙方在關(guān)稅貿(mào)易問(wèn)題上有建設(shè)性的對(duì)話(huà),這關(guān)系到全球經(jīng)濟(jì)的積極發(fā)展。福特有很多產(chǎn)品出口到中國(guó)市場(chǎng),但也有更多車(chē)型的國(guó)產(chǎn)計(jì)劃,為中國(guó)消費(fèi)者生產(chǎn)、設(shè)計(jì)產(chǎn)品。近期福特在中國(guó)市場(chǎng)的業(yè)務(wù)有回升跡象,所以福特有信心提升銷(xiāo)量,長(zhǎng)期來(lái)看關(guān)稅調(diào)整不會(huì)對(duì)福特在華業(yè)務(wù)有較大影響。”

據(jù)了解,截至8月23日21:37分,美股三大股指集體低開(kāi),道指跌0.48%,標(biāo)普500跌0.46%,納指跌0.55%。石油股、汽車(chē)股走低,其中,特斯拉跌1.16%,通用汽車(chē)跌1.36%,福特汽車(chē)跌2%。

據(jù)了解,此次宣布恢復(fù)加征關(guān)稅時(shí)間點(diǎn)距離上次中國(guó)對(duì)美產(chǎn)車(chē)加征關(guān)稅已經(jīng)過(guò)去一年多的時(shí)間。2018年5月22日,財(cái)政部宣布從7月1日起進(jìn)口車(chē)關(guān)稅從25%下調(diào)至15%。緊接著,7月6日,我國(guó)對(duì)美產(chǎn)車(chē)進(jìn)口關(guān)稅從15%上調(diào)至40%。

受加稅影響,2018年美產(chǎn)車(chē)進(jìn)口量大幅下滑,進(jìn)口量約為19萬(wàn)輛,同比下滑35%。同時(shí),受美產(chǎn)車(chē)進(jìn)口量大幅下滑的影響,2018年海關(guān)汽車(chē)進(jìn)口量約為110.8萬(wàn)輛,同比下降8.8%。

受關(guān)稅調(diào)整影響的并非只有特斯拉、林肯等美國(guó)品牌汽車(chē),還包括在美國(guó)生產(chǎn)的其他汽車(chē)品牌。如,奔馳的GLS、GLE,寶馬的X4、X5、X6以及英菲尼迪QX60等。其中,寶馬在美國(guó)生產(chǎn)的X4、X5、X6等車(chē)型,幾乎都是中國(guó)市場(chǎng)的暢銷(xiāo)車(chē)型。

在加征關(guān)稅不到半年時(shí)間,美產(chǎn)車(chē)又迎來(lái)了轉(zhuǎn)機(jī)。2018年12月14日,國(guó)務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)發(fā)布公告,從2019年1月1日起,對(duì)原產(chǎn)于美國(guó)的汽車(chē)及零部件暫停加征關(guān)稅3個(gè)月。隨后在2019年3月31日,國(guó)務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)發(fā)布公告,從2019年4月1日起,繼續(xù)對(duì)原產(chǎn)于美國(guó)的汽車(chē)及零部件暫停加征關(guān)稅,暫停加征關(guān)稅措施截止時(shí)間另行通知。

此消息一出,寶馬、奔馳、特斯拉等品牌立刻對(duì)該政策進(jìn)行了響應(yīng),并第一時(shí)間宣布下調(diào)旗下美產(chǎn)車(chē)指導(dǎo)價(jià),降幅最高達(dá)十幾萬(wàn)元,美產(chǎn)車(chē)也迎來(lái)了近9個(gè)月的“復(fù)蘇”時(shí)間。

據(jù)了解,此次中方對(duì)美產(chǎn)車(chē)及零部件恢復(fù)采取加征關(guān)稅措施,是應(yīng)對(duì)美方單邊主義、貿(mào)易保護(hù)主義的被迫之舉。今年5月9日,美國(guó)政府宣布,自2019年5月10日起,對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的2000億美元清單商品加征的關(guān)稅稅率由10%提高到25%。隨后在8月15日,美國(guó)政府宣布對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的約3000億美元商品加征10%關(guān)稅,分兩批自2019年9月1日、12月15日起實(shí)施。

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