圖片來源：攝圖網(wǎng)

網(wǎng)約車公司Uber跌超10%，盤中最低觸及37.08美元，較45美元/股發(fā)行價跌17%；據(jù)此前報道，Uber CEO稱，股價不如預(yù)期般好；與此同時，Lyft跌約6%。

上周五，美國市場份額最大的網(wǎng)約車巨頭Uber正式在紐交所以交易代碼UBER上市，發(fā)行價為45美元。最終，Uber上市當(dāng)日收跌7.62%，報收41.57美元，市值跌破700億美元，至697億美元。

華爾街見聞曾提到，45美元的發(fā)行價已經(jīng)位于指導(dǎo)區(qū)間44至50美元的底部，而一周前消息稱，由于路演時投資者認(rèn)購需求旺盛，Uber計劃定價在區(qū)間上限。

財經(jīng)媒體CNBC指出，45美元的發(fā)行價代表Uber估值接近754億美元，承銷商充分行權(quán)后的估值為824億美元。這不僅低于去年最后一輪私募融資時的估值760億美元，也顯著小于去年其IPO主承銷商摩根士丹利和高盛暗示的1200億美元。

Uber發(fā)行了1.8億股普通股，上市籌資81億美元，小于此前預(yù)期的最高融資100億美元。不過彭博社指出，這成為今年以來美股最大規(guī)模的IPO，也是2014年阿里巴巴在紐交所上市以來規(guī)模最大的一次美股IPO，更是美股歷史上的第九大IPO募資規(guī)模。

一方面，Uber的IPO定價低于普遍預(yù)期，可能是希望確保股票在上市后獲得強勁表現(xiàn)。據(jù)《紐約時報》援引信源稱，如果Uber市值能在上市后連續(xù)90天內(nèi)保持超過1200億美元，現(xiàn)任CEO Dara Khosrowshahi可以獲得1億美元的凈股票獎勵。

同時，競爭對手、美國市場份額第二大的網(wǎng)約車平臺Lyft在3月末上市以來表現(xiàn)不佳，也令Uber股價承壓。Lyft周三曾大跌10%，周五再度最深跌近9%，上市一個半月已較IPO發(fā)行價下跌28%。Uber CEO在上市首日接受媒體采訪時承認(rèn)，參考了Lyft的股價后才給出“較為保守的發(fā)行定價”。

英國《金融時報》援引Capital Innovations的首席投資官Michael Underhill稱，Uber上市表現(xiàn)不佳，可能對其他高估值且未盈利的硅谷巨頭敲響警鐘。他認(rèn)為，Uber上市更像是給之前的私人投資者一個離場機會，一邊巨額虧損、一邊用嚴(yán)重補貼來瘋狂擴張營收端，這種商業(yè)模式不可持續(xù)。

Uber CEO Dara Khosrowshahi給員工發(fā)信，稱Uber上市后股價表現(xiàn)不如預(yù)期，并表示擁有所需的所有資金，以展示提高利率。而市場情緒最終將改善，股價也將上漲。

以下是致員工信的全文：

我很期待在明天的"All Hands"與你們見面，但我想在此期間給你一個簡短的說明。

首先，我要感謝大家對優(yōu)步的熱情和付出。沒有你們，我們就不會在這里。

像所有過渡時期一樣，過渡會有起伏。顯然，我們上市后的股票交易并沒有像我們希望的那么好。今天是市場上又一個艱難的一天，我預(yù)計我們的股票也受到影響。

但我們必須密切關(guān)注優(yōu)步對我們的客戶、合作伙伴、司機和投資者的長期價值。

每只股票的估值都是基于公司預(yù)期在其生命周期內(nèi)產(chǎn)生的預(yù)計未來現(xiàn)金流量/利潤。我們的未來有很多可能性都是高利潤和有價值的，當(dāng)然有些可能性下不那么好。在市場情緒消極的情況下，悲觀的聲音越來越大，樂觀的聲音回落。

我們將確保溝通我們難以置信的價值，作為一家改變世界出行方式的公司，并為股東建立價值。但是，我們有一種簡單的方法可以取得成功，專注于手頭的工作并有效地執(zhí)行我們的計劃。

請記住，F(xiàn)acebook和亞馬遜上市后的交易對于這些公司來說非常困難。看看他們從那以后取得的成果。

我們的道路將是一樣的。情緒不會在一夜之間發(fā)生變化，我預(yù)計未來幾個月公共市場將會出現(xiàn)艱難。但是，我們擁有所需的所有資金，以展示提高利潤率和利潤。隨著市場看到證據(jù)，情緒將會改善，隨著情緒的改善，股價將跟隨。我們無法控制時間，但我們將能夠控制結(jié)果。

我們將因長期表現(xiàn)被評估，我對此表示歡迎。這一切掌握在我們手中。

我期待著在All Hands那里回答問題，并告訴你們更多。

（華爾街見聞 王超）