每經(jīng)記者 靳水平    每經(jīng)編輯 胥帥    

近日，成都市有關(guān)部門召開了科創(chuàng)板后備企業(yè)座談會，成都縱橫自動化技術(shù)股份有限公司（以下簡稱成都縱橫）等21家科創(chuàng)板后備企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人（董事長、董秘）參與其中。

成都縱橫成立于2010年，作為國內(nèi)領(lǐng)先的工業(yè)無人機整體解決方案提供商，主要從事工業(yè)級無人機產(chǎn)品研發(fā)與生產(chǎn)，并具備完整的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、培訓(xùn)、服務(wù)業(yè)務(wù)生態(tài)鏈。

4月1日，《每日經(jīng)濟新聞》記者致電成都縱橫創(chuàng)始人、董事長任斌，其表示，“目前不方便接受采訪”。

曾放棄4000萬消費級無人機訂單

成都縱橫創(chuàng)立于2010年，以無人機智能飛行控制與導(dǎo)航、機載任務(wù)設(shè)備、指揮控制系統(tǒng)以及系統(tǒng)集成為核心技術(shù)，致力于為用戶提供多用途、高性能、一體化的工業(yè)級自駕儀系統(tǒng)、機載任務(wù)設(shè)備、無人機系統(tǒng)解決方案。

2015年10月19號，縱橫推出了大鵬系列CW-20機型，這是一款中小型油電混合動力垂直起降固定翼無人機。

作為國內(nèi)首家將垂直起降固定翼無人機產(chǎn)業(yè)化的公司，成都縱橫成功填補了國內(nèi)垂直起降固定翼領(lǐng)域空白。當(dāng)下，成都縱橫已成功研制了多種型號自動駕駛儀產(chǎn)品、五款垂直起降固定翼無人機并形成了批量銷售。其擁有飛控、無人機、縱橫云三大核心產(chǎn)品，具備大鵬系列無人機、飛控與導(dǎo)航系統(tǒng)、任務(wù)載荷系統(tǒng)等核心技術(shù)和完善的自主知識產(chǎn)權(quán)。

在接受媒體采訪時，任斌曾表示，成立成都縱橫，主要是進行工業(yè)級無人機產(chǎn)品的研發(fā)與生產(chǎn)，他本人也更看好工業(yè)無人機的發(fā)展。

任斌認(rèn)為，消費級無人機市場已近飽和，市場增長乏力。而工業(yè)級無人機，無論從技術(shù)難度、應(yīng)用范圍和市場潛力，都比消費級無人機更高、更廣、更深厚。一個有意思的細(xì)節(jié)是，在無人機最火的時候，曾有客戶拿著4000萬元的訂單，要求任斌做消費級無人機，最終被任斌拒絕。其表示，不會去做不被看好的市場。

年初估值達(dá)20億

近年來，國內(nèi)外工業(yè)無人機行業(yè)快速發(fā)展，應(yīng)用場景逐步成熟，競爭格局日漸清晰，資本對行業(yè)的關(guān)注亦有增無減。

《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到，今年年初，成都縱橫宣布完成超億元融資。該次融資由中航國際投資領(lǐng)投，本輪估值較上輪估值提高了10多倍。公司整體估值達(dá)到20億元。

成都縱橫相關(guān)負(fù)責(zé)人曾表示，公司啟動融資計劃后，數(shù)十家投資機構(gòu)踴躍參與。未來，公司將通過技術(shù)創(chuàng)新等手段，推動工業(yè)無人機成為行業(yè)基礎(chǔ)應(yīng)用工具，致力于成為國際領(lǐng)先的工業(yè)無人機提供商和服務(wù)商。

不僅如此，在去年舉行的成都市民營經(jīng)濟健康發(fā)展大會上，任斌表示，自公司成立以來，已獲得各級政府有關(guān)創(chuàng)業(yè)場地、創(chuàng)新人才、產(chǎn)品研發(fā)、成果轉(zhuǎn)化、產(chǎn)業(yè)化、科技金融等各方面共計上千萬元的資金支持。

作為國內(nèi)領(lǐng)先的工業(yè)級無人機整體解決方案提供商，成都縱橫的上市之路一直以來也備受關(guān)注。

任斌在接受媒體采訪曾表示，公司在股改完成以后，計劃在2019年上報上市計劃，正常情況下，到2020年，也就是公司成立10周年之際，正式上市。

封面圖來源：攝圖網(wǎng)