本周兩個交易日，滬指下跌超過100點。繼周一大跌60多點之后，周二（3月26日）滬指又下跌45.93點，以2997.10點報收，跌幅達1.51%，3000點整數(shù)關(guān)再次告破。

3月份以來，滬指3000點已經(jīng)是第三次被跌破，俗話說“事不過三”，這一次下跌，是否意味著行情可能會陷入階段性調(diào)整？

周一晚上，美股的不安情緒其實已經(jīng)初步得到了緩解，道指小幅反彈，納斯達克指數(shù)也只下跌了很少。然而，對于A股市場而言，周一北上資金的大規(guī)模凈流出，繼續(xù)對市場產(chǎn)生負面沖擊。

周二，大盤小幅高開之后，就陷入不斷震蕩下跌的走勢，前期熱點全線走弱，尤其是周一我們在“韭菜園子”欄目中提示的科創(chuàng)板概念影子股的短期風(fēng)險，周二進一步在釋放?？苿?chuàng)板概念影子股中，周二只有大港股份和東方創(chuàng)業(yè)繼續(xù)漲停，而其他個股紛紛大跌。比如譽衡藥業(yè)、華勝天成、空港股份等遭遇跌停，四川成渝、張江高科、TCL集團，以及有研新材等個股跌幅都超過7%。

再看跌幅榜上，周二跌停個股有20多只，跌幅超過9%的有40多只，其中多數(shù)都是上周表現(xiàn)較好的個股。另外，周一表現(xiàn)最搶眼的航天軍工板塊，周二也有跌停出現(xiàn)，比如中船科技，而天海防務(wù)、中船防務(wù)等跌幅超過9%。航天航空類的航天通信、航發(fā)科技等個股跌幅也在8%以上。

從市場熱點的切換節(jié)奏來看，近期切換速度有點過快了，上周的旅游板塊、西部大開發(fā)概念，很快就熄火了，而周一的航天軍工，周二集體降溫。周二市場基本上就很難看到比較明顯的熱點了，盤中港口股突然異動，連云港、重慶港九、錦州港等快速拉漲停，但似乎也沒有形成氣候，其他的港口股并沒有跟風(fēng)。所以，這些新起來的熱點，接下來也真的不好說到底能夠持續(xù)多久，很可能又是一日游行情。

所以，進入3月下旬之后，和之前的行情相比，市場開始出現(xiàn)了一些變化。春節(jié)之后，很多熱點板塊的炒作，都是具有很強持續(xù)性的，比如豬肉概念股、券商板塊、創(chuàng)投概念股、工業(yè)大麻概念、氫能概念等，還有整個創(chuàng)業(yè)板市場，都有較長時間的賺錢效應(yīng)。但是，本周以來，游資“熱錢”似乎一下子找不到主攻方向了。科創(chuàng)板概念、券商板塊等前期熱點紛紛回調(diào)之后，新涌現(xiàn)出來的熱點，有一種東拼西湊的感覺，缺乏主心骨。既然市場出現(xiàn)了這樣的變化，那么大盤陷入持續(xù)調(diào)整，似乎也就在所難免了。

上周，知名基金管理人陳光明發(fā)行公募產(chǎn)品，據(jù)說一天募集了700億元。于是，市場開始調(diào)侃，這是否是A股市場的“光明頂”？因為，A股一旦遇到這種爆款基金的發(fā)行，就預(yù)示著大盤階段性見頂?，F(xiàn)在來看，難道真的會再一次應(yīng)驗“魔咒”？

3月份以來，滬指已經(jīng)第三次跌破3000點了。第一次是3月8日，滬指大跌136點，3000點告破。隨后反彈兩天，再次調(diào)整。3月14日，滬指跌破3000點，隨后很快又反彈上了3100點。而本周，僅僅兩個交易日，滬指就跌了超過100點，3000點整數(shù)關(guān)再次告破。俗話說，“事不過三”，這一次難道大盤階段性見頂?shù)男盘栆呀?jīng)出現(xiàn)？

經(jīng)過最近這一個月的反復(fù)折騰，成交量是很大的，換手率很高，但始終無法有效突破3000~3100點這個區(qū)間，說明這一位置的壓力是很明顯的。如果這一次無法突破，就這樣下來了，以后想再次跨越，可能難度就更大了。所以，從情感上講，還是希望能夠擺脫困擾，重拾信心，爭取再次拿下3100點。但是，靠什么來沖關(guān)？靠銀行股等大藍籌嗎？

但換一個角度想，今年滬指于1月4日在2440點見底，到現(xiàn)在本輪行情運行了3個月。此前有周K線8連陽，三個月時間只有兩周滬指周線收陰（包括本周），說實話，休息一下也是很正常的，游資的亢奮期應(yīng)該已經(jīng)基本告一段落，只有等待休整之后，可能才會重燃激情。

接下來只能期望指數(shù)不徹底破位，那么行情就還能有所期待。如果多方撐不住，破位了的話，那么調(diào)整時間可能就會延長。

滬深300指數(shù)倉位參考

昨日倉位：六成

今日倉位計劃：六成

一、本倉位是結(jié)合趨勢研究，設(shè)置的非實盤倉位參考，不作為買賣依據(jù)，請注意投資風(fēng)險。

二、本倉位跟蹤標的為滬深300指數(shù)，以實現(xiàn)對指數(shù)量化跟蹤，避免持倉個股差異影響效果。 （張道達）

根據(jù)國家有關(guān)部門的最新規(guī)定，本手記不涉及任何操作建議，入市風(fēng)險自擔。