交通的靈魂在速度。從時速350公里的京津城際鐵路開通到“八縱八橫”高鐵網(wǎng)初具規(guī)模，中國高鐵用十年時間完成了跨越式發(fā)展，更成為面向“一帶一路”沿線國家和地區(qū)的一張“金字招牌”。 為貫徹高質(zhì)量發(fā)展要求，搶抓城市化發(fā)展戰(zhàn)略機遇，10月12日下午，作為“2018成都國際軌道交通大會”的重要組成部分，主題為“質(zhì)量引領(lǐng)?安全護航”的2018國際軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展新都峰會在成都舉行。 本次峰會由西南交通大學(xué)、成都市經(jīng)濟和信息化委員會、成都市新都區(qū)人民政府、每日經(jīng)濟新聞聯(lián)合主辦，吸引到來自國際軌道交通行業(yè)專家學(xué)者、企業(yè)代表以及國內(nèi)重要軌道交通企業(yè)代表、產(chǎn)業(yè)園區(qū)代表等300余人參加。 峰會通過匯聚國內(nèi)外軌道交通領(lǐng)域優(yōu)勢力量，圍繞軌道交通產(chǎn)業(yè)的質(zhì)量建設(shè)、安全運營的話題，交流國內(nèi)外先進(jìn)經(jīng)驗，分享新技術(shù)和新模式，探討在“一帶一路”倡議下，如何提升國際合作水平，共同推動軌道交通產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。 值得一提的是，本次峰會不僅大牌云集，邀請到國內(nèi)外高端專家把脈軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展，更帶來多個實質(zhì)性成果——國內(nèi)首個軌道交通大數(shù)據(jù)研究基地正式落戶成都新都區(qū)；最新發(fā)布的《中國城市軌道交通發(fā)展?jié)摿蟾妗分?，新都區(qū)作為成都唯一區(qū)縣，入選全國8個軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展最具潛力區(qū)域；簽約儀式上，總投資109.7億元的25個軌道交通重大項目宣布正式“牽手”新都，進(jìn)一步匯聚上下游企業(yè)，加速打造具有新都印記的軌道交通產(chǎn)業(yè)集群。 國際國內(nèi)高端專家云集 論道軌道交通質(zhì)量與安全 每經(jīng)記者張建攝 “假以時日，成都一定能夠建設(shè)成為中國乃至世界軌道交通的研發(fā)高地和產(chǎn)業(yè)集群重鎮(zhèn)?！?a href="http://m.pqz6p9s.com/articles/2022-12-16/2597479.html" title="%E5%BE%90%E9%A3%9E">徐飛說，隨著越來越多的人選擇軌道交通出行，安全問題已然成為全世界、全社會共同關(guān)注的焦點。聚焦“質(zhì)量與安全”，對當(dāng)今世界軌道交通的發(fā)展具有非常重要的意義。 質(zhì)量引領(lǐng)，安全護航。嘉賓們一致認(rèn)為，軌道交通產(chǎn)業(yè)已經(jīng)迎來新一輪黃金發(fā)展期，軌道交通作為成都突出發(fā)展的五大優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)之一，已初具規(guī)模，產(chǎn)業(yè)的壯大也促使成都積極思考更深層的發(fā)展。 作為本次峰會的主辦方之一，成都市新都區(qū)委書記許興國在致辭中表示，當(dāng)前，新一輪城市大發(fā)展正促使城市軌道交通里程數(shù)爆發(fā)式增長，智能控制、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、檢驗檢測、安全運營等新技術(shù)、新業(yè)態(tài)蓬勃發(fā)展，軌道交通產(chǎn)業(yè)的市場邊際不斷延伸。質(zhì)量與安全已經(jīng)成為引領(lǐng)軌道交通產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展的重要引擎，貫穿軌道交通產(chǎn)業(yè)全生命周期，市場前景廣闊，產(chǎn)業(yè)集聚力強?！靶露紝⑸羁贪盐瞻l(fā)展新趨勢、抓實發(fā)展新機遇，加快構(gòu)筑創(chuàng)新、質(zhì)量、安全、開放、業(yè)態(tài)、人才’六維支撐’產(chǎn)業(yè)格局，推動軌道交通產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展?！?在隨后進(jìn)行的主旨演講中，中國城市公共交通協(xié)會副理事長兼秘書長劉舉、國家市場監(jiān)督管理總局認(rèn)證認(rèn)可技術(shù)研究中心機構(gòu)發(fā)展研究中心主任李衛(wèi)華、加拿大城際交通局戰(zhàn)略規(guī)劃師MattKelly等重量級嘉賓分享了國內(nèi)外的探索實踐經(jīng)驗，建言軌道交通高質(zhì)量發(fā)展。 一個趨勢是，伴隨著軌道交通大發(fā)展和城市的發(fā)展轉(zhuǎn)型，中國已經(jīng)迎來地鐵加物業(yè)發(fā)展的浪潮。劉舉認(rèn)為，“地鐵+物業(yè)”模式需承擔(dān)更多的使命、復(fù)合更多的功能，形成“TOD+”的城市發(fā)展新模式和都市生活新方式。同時，他對成都近年來對TOD模式的探索以及新都的軌道交通發(fā)展表示高度肯定，“城市發(fā)展離不開軌道交通，兩者相輔相成，我們也很高興看到，隨著城市發(fā)展，成都的軌道交通產(chǎn)業(yè)有了跨越式的發(fā)展。” 在列車全面提速的大背景下，人們對新時代的軌道交通提出了更高的要求，安全、環(huán)保、舒適、便捷等新時代乘客的基本需求呼吁軌道交通體系整體的質(zhì)量提升。李衛(wèi)華說，“質(zhì)量與安全是軌道交通的核心命題，成都新都區(qū)這次為我們提供了一個非常好的平臺，通過不斷交流碰撞，共同推動產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展?！?在MattKelly看來，“黃金期”給全球軌道交通產(chǎn)業(yè)帶來巨大機遇的同時，也不可避免地存在著諸多挑戰(zhàn)，需要盡快建立全球互信互任的軌道交通質(zhì)量檢測、認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。他特別提到，成都近年來發(fā)展軌道交通產(chǎn)業(yè)卓有成效，而中車等龍頭企業(yè)在新都區(qū)落戶，則極大提升了成都軌道交通的整體實力和國際影響力。 在隨后舉行的圓桌論壇環(huán)節(jié)中，太和智庫歐洲中心主任、前世界經(jīng)濟論壇歐洲業(yè)務(wù)副總裁、博士ThorstenJelinek，約克大學(xué)舒力克商學(xué)院教授、多倫多市政府高級顧問參事AlanMiddleton和西南交大首席教授張衛(wèi)華，中車成都機車車輛有限公司副總經(jīng)理、總工程師周建樂等嘉賓圍繞“未來軌道交通時代的質(zhì)量與安全”展開一場高質(zhì)量的中外對話。值得一提的是，嘉賓們對當(dāng)天上午參觀的軌道交通產(chǎn)業(yè)園印象深刻，認(rèn)為園區(qū)設(shè)計理念先進(jìn)，新都區(qū)政府為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了強有力的支持，可謂誠意滿滿。 新都區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“一帶一路”是撬動軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展的天然支點，毗鄰成都國際鐵路港的新都理所當(dāng)然搶得發(fā)展先機。作為“南絲綢之路”起點城市，新都非常希望能與“一帶一路”沿線國家和地區(qū)攜手共迎軌道交通產(chǎn)業(yè)的“黃金時代”。 “潛力報告”重磅出爐 成都新都區(qū)獲評產(chǎn)業(yè)最具潛力區(qū)域 每經(jīng)記者張建攝 在開往未來的軌道交通上，人工智能、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)的使用，無疑將有助于實現(xiàn)更加準(zhǔn)確可靠的安全預(yù)警。引入大數(shù)據(jù)，正是本次峰會的一大亮點。 現(xiàn)場，作為中國軌道交通人才培養(yǎng)和科技研發(fā)重要機構(gòu)的西南交通大學(xué)與全國主流財經(jīng)媒體每日經(jīng)濟新聞聯(lián)合發(fā)布《中國城市軌道交通發(fā)展?jié)摿蟾妗罚依ǘ鄠€潛力榜單，全方位、數(shù)據(jù)化展現(xiàn)了中國軌道交通發(fā)展現(xiàn)狀和前景。 在“中國城市軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)摿ε判邪瘛敝校啥嘉涣兄形鞑砍鞘惺孜?，僅次于北京、上海、深圳，同時，新都區(qū)作為成都唯一入選區(qū)縣，與全國其他7個區(qū)縣一同被評為全國軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展最具潛力的區(qū)域。 新都地處中國西部最具發(fā)展活力的成都平原經(jīng)濟圈的核心地帶，作為推動“政產(chǎn)學(xué)研用”協(xié)同創(chuàng)新的實踐地，近年來軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，成為耀眼新星。 本次峰會上，新都區(qū)人民政府副區(qū)長吳昊還向與會嘉賓介紹了新都未來城市發(fā)展的方向——作為成都市新晉的中心城區(qū)，新都正全力做強現(xiàn)代軌道航空裝備研發(fā)制造中心、國際商貿(mào)物流中心、天府文化音樂文創(chuàng)中心、國際智能家居研發(fā)制造中心、成北生態(tài)屏障五大功能支撐，以建設(shè)國際開放、創(chuàng)新智造、品質(zhì)魅力、生態(tài)宜居四大新城區(qū)為城市發(fā)展目標(biāo)，打造具有現(xiàn)代化國際范的成北新中心城區(qū)——新都的未來潛力和投資機遇得到廣泛認(rèn)可。在當(dāng)天同時進(jìn)行的“2018成都國際軌道交通大會?城市軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇”上，新都區(qū)人民政府副區(qū)長秦天也就新都的投資環(huán)境做了推介，新都正以一個嶄新形象進(jìn)入更多人的視野。 事實上，自2014年中車布局西南地區(qū)的最大產(chǎn)業(yè)園至今，新都已形成了以中車成都為“龍頭”，30余家核心配套企業(yè)為支撐的產(chǎn)業(yè)集群，“高速鐵路運營安全空間信息技術(shù)國家地方聯(lián)合工程實驗室”“交鐵檢驗認(rèn)證研究院（成都）有限公司”“軌道交通運營空間安全技術(shù)實驗室”等項目相繼在新都落地。近期，新都與西南交通大學(xué)正式簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議和軌道交通國家質(zhì)量基礎(chǔ)（NQI）創(chuàng)新基地，未來雙方將共同構(gòu)筑占地1000畝的西南交通大學(xué)軌道交通創(chuàng)新谷，校地合作進(jìn)一步升級。 發(fā)展軌道交通產(chǎn)業(yè)，新都提出，按照“跟跑動車、競跑城軌、領(lǐng)跑磁浮”三步走策略，努力建設(shè)世界一流軌道交通創(chuàng)新高地、中國西部軌道交通裝備制造維?；?、面向“一帶一路”軌道交通裝備造修出口服務(wù)基地。 投資109.7億元25個項目集中簽約 國內(nèi)首個大數(shù)據(jù)研究基地花落新都 每經(jīng)記者張建攝 本次峰會上，由西南交通大學(xué)、每日經(jīng)濟新聞共建的中國軌道交通大數(shù)據(jù)研究基地宣告落地新都。據(jù)悉，這是國內(nèi)首個軌道交通大數(shù)據(jù)研究基地，將建立國內(nèi)覆蓋最廣泛、數(shù)據(jù)類型最全面、信息內(nèi)容最豐富的軌道交通大數(shù)據(jù)信息庫，用大數(shù)據(jù)賦能軌道交通發(fā)展，對中國軌道交通發(fā)展有著重大的創(chuàng)新意義和突破意義。 研究基地落地新都，輻射西部。據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，研究基地將促進(jìn)新都軌道交通產(chǎn)業(yè)技術(shù)研發(fā)、創(chuàng)新智造再上新臺階，也將為推動軌道交通外貿(mào)產(chǎn)能向新都轉(zhuǎn)移匯集提供有力支撐。 與此同時，本次峰會，總投資109.7億元的25個軌道交通重大項目集中簽約，襄陽國鐵機電股份有限公司、吉林省紅星軌道車輛裝備有限公司、廣東利世康低碳科技有限公司、西藏智材新材料有限公司等“強外援”正式加盟，進(jìn)一步壯大新都的軌道交通產(chǎn)業(yè)實力。 據(jù)悉，近年來，新都緊緊圍繞軌道交通9大核心技術(shù)和10大關(guān)鍵零部件，引進(jìn)軌道交通產(chǎn)業(yè)項目38個，總投資超過130億元，建成達(dá)產(chǎn)后預(yù)計可實現(xiàn)年產(chǎn)值252億元，年稅收11.5億元。中車成都軌道交通產(chǎn)業(yè)園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施正在加快建設(shè)，已啟動投資35.78億元的道路、管網(wǎng)、通訊等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；規(guī)劃50萬平米標(biāo)準(zhǔn)化廠房，已啟動20萬平米標(biāo)準(zhǔn)化廠房建設(shè)；占地1085畝的“興香城”人才公寓項目，首期66.7畝、建筑面積約10萬平方米已開工建設(shè)。新都在保障項目落地、服務(wù)企業(yè)生產(chǎn)方面，真正做到了無微不至、全力投入。 本次峰會立足西南，放眼全球，不僅云集了海內(nèi)外的產(chǎn)業(yè)發(fā)展的智慧與經(jīng)驗，更促進(jìn)了新都乃至整個西南地區(qū)軌道交通產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，為新都區(qū)實現(xiàn)軌道交通運營安全產(chǎn)業(yè)領(lǐng)先發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)，為成都市打造世界軌道交通之都貢獻(xiàn)了新都力量。