特朗普的貿(mào)易政策可能毀了一個“美國制造”經(jīng)典品牌的重生之路。

美東時間10月9日周二，美國第二大汽車制造商福特汽車股價盤中跌破9美元，為2012年8月以來首次，最終收跌3.35%，收報8.95美元，今年以來累計跌幅接近30%。

此前一天本周一，福特宣布將整頓全球市場營銷運作，結束了與英國廣告業(yè)巨頭WWP Plc的長期合作，預計每年可因此節(jié)約1.5億美元。但這和福特的重組計劃擬節(jié)余水平還相去甚遠。今年7月福特稱，未來三到五年重組將可以節(jié)省110億美元。

同在周一，NBC新聞稱，福特的首席財務官Bob Shanks向其表示，重組的目標不是削減支出，而是改善公司“健康水平”。福特已經(jīng)警告，特朗普的關稅已經(jīng)給公司帶來10億美元的損失，他的貿(mào)易政策可能毀了公司正在進行的重組。

作為重組計劃的一部分，上周福特已經(jīng)告知公司7萬名白領員工將要裁員，但未明確具體人數(shù)。摩根士丹利最近報告預計，福特可能裁撤約2.4萬人，約占公司全球員工總數(shù)的12%，并認為如此規(guī)模的裁員在汽車業(yè)史上并非沒有先例。

華爾街見聞注意到，今年9月末，福特的CEO Jim Hackett就曾在彭博全球商業(yè)論壇上表示，特朗普的鋼鋁關稅已經(jīng)讓福特的利潤減少約10億美元，如果關稅持續(xù)更久，傷害會更大。

也是基于貿(mào)易原因，今年8月末，福特宣布，為避免關稅對財務造成負面影響，決定取消在美國出售?？怂管囆陀媱?。這種小型車在中國的合資工廠生產(chǎn)，福特原計劃從2019年起將其銷往美國。

（華爾街見聞 李丹）