谷歌正百般嘗試進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，其母公司Alphabet旗下的無(wú)人駕駛公司W(wǎng)aymo已悄然在上海成立子公司。

國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)信息顯示，由Waymo獨(dú)資的企業(yè)慧摩商務(wù)咨詢（上海）有限公司已于今年5月22日在上海自貿(mào)區(qū)注冊(cè)成立，注冊(cè)資本350萬(wàn)元，經(jīng)營(yíng)范圍包括自動(dòng)駕駛汽車部件及產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、測(cè)試，提供相關(guān)配套服務(wù)等。

彭博社援引一位Waymo發(fā)言人確認(rèn)了此事。上?；勰ι虅?wù)咨詢已經(jīng)在陸家嘴環(huán)球金融中心設(shè)立辦公室，這位發(fā)言人表示上海公司已有工作人員辦公，但她拒絕透露更多信息。

Waymo入華之前已經(jīng)獲得了相關(guān)政府部門的支持。今年7月，上海市經(jīng)信委主任陳鳴波率團(tuán)訪問(wèn)硅谷時(shí)表示，要爭(zhēng)取谷歌Waymo無(wú)人駕駛等一批重大項(xiàng)目落戶上海。當(dāng)時(shí)代表團(tuán)成員還試乘了Waymo無(wú)人駕駛汽車。

目前，Waymo已成為全球領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛技術(shù)公司，其積累的自動(dòng)駕駛路測(cè)數(shù)據(jù)也遙遙領(lǐng)先于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。在咨詢公司Navigant的無(wú)人駕駛汽車企業(yè)榜單上，Waymo排名從去年的第7位上升到了今年的第2位。

摩根士丹利發(fā)布的報(bào)告顯示，Waymo的估值將超過(guò)傳統(tǒng)的汽車公司以及特斯拉等，至少達(dá)到700億美元(約合4800億人民幣)。

中國(guó)無(wú)人駕駛技術(shù)研發(fā)正蓬勃發(fā)展，相關(guān)市場(chǎng)在全世界排名靠前，其在中國(guó)消費(fèi)市場(chǎng)廣闊，已吸引了全球無(wú)人駕駛公司的目光。上個(gè)月中旬，特斯拉中國(guó)工廠在上海臨港落戶終成定局，成為首個(gè)外資獨(dú)資的海外車企，項(xiàng)目規(guī)劃年生產(chǎn)50萬(wàn)輛純電動(dòng)整車，是上海有史以來(lái)最大的外資制造業(yè)項(xiàng)目。

麥肯錫今年4月中旬在報(bào)告中預(yù)測(cè)，中國(guó)未來(lái)可能成為全球最大的自動(dòng)駕駛市場(chǎng)，直至2030年，自動(dòng)駕駛相關(guān)的新車銷售及出行服務(wù)創(chuàng)收將超過(guò)5000億美元。

麥肯錫上海分公司全球董事合伙人王平當(dāng)時(shí)解釋了無(wú)人駕駛在中國(guó)消費(fèi)市場(chǎng)廣闊的兩個(gè)原因：

一，中國(guó)本身是一個(gè)后發(fā)國(guó)家的優(yōu)勢(shì)，所以相對(duì)來(lái)說(shuō)它接觸新的東西更加不會(huì)覺(jué)得稀奇。

二，中國(guó)消費(fèi)者的數(shù)量，中產(chǎn)階級(jí)數(shù)量的提升速度非?？斓?，這會(huì)導(dǎo)致中國(guó)消費(fèi)者對(duì)于新的技術(shù)應(yīng)用相對(duì)來(lái)說(shuō)更加明顯。

中國(guó)圍繞自動(dòng)駕駛正在涌現(xiàn)出大量的資本和初創(chuàng)公司，在2012至2017年間，約有70億美元的風(fēng)險(xiǎn)投資投入到中國(guó)的自動(dòng)駕駛技術(shù)企業(yè)，這一數(shù)額與在同期投資于美國(guó)初創(chuàng)企業(yè)的金額相當(dāng)。中國(guó)的平均交易規(guī)模是7200萬(wàn)美元，是美國(guó)平均交易規(guī)模的兩倍。

中國(guó)無(wú)人駕駛政策也正變得友好起來(lái)。4月12日，工業(yè)和信息化部、公安部、交通運(yùn)輸部三部委印發(fā)《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試管理規(guī)范(試行)》，對(duì)測(cè)試主體、測(cè)試駕駛?cè)?、測(cè)試車輛等提出要求，明確省、市級(jí)政府相關(guān)主管部門可自主選擇測(cè)試路段、受理車輛申請(qǐng)和發(fā)放測(cè)試號(hào)牌。

這相當(dāng)于為更多無(wú)人駕駛汽車在實(shí)際道路上開(kāi)展測(cè)試打開(kāi)綠燈。