每經(jīng)記者 謝振宇 胥帥    每經(jīng)編輯 趙橋    

圖片來源：攝圖網(wǎng)

中航三鑫（002163，SZ）子公司海南中航特玻材料有限公司（以下簡稱海南特玻）又出問題了，這一次是安全事故。

今日（8月2日）午間，中航三鑫公告稱，2名操作人員在對氫站2#氫氣儲罐內(nèi)進行焊縫除銹時發(fā)生窒息，經(jīng)送醫(yī)院搶救無效后死亡。

《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到，海南特玻攤上的事并不少，就在今年5月和去年8月，海南特玻均因超標(biāo)排放廢氣污染物受到了當(dāng)?shù)丨h(huán)保局處罰。

子公司發(fā)生安全事故

中航三鑫公告稱，7月31日，控股子公司海南特玻2名操作人員在對氫站2#氫氣儲罐內(nèi)進行焊縫除銹時發(fā)生窒息，經(jīng)送醫(yī)院搶救無效后死亡。事故發(fā)生后，海南特玻立即向所在地澄邁縣安監(jiān)局等部門報告，配合有關(guān)部門進行現(xiàn)場檢查，并組織應(yīng)急小組，開展事故調(diào)查對接、事故善后處理等工作。目前，事故原因尚在調(diào)查中。

據(jù)中新網(wǎng)8月1日的報道，提及該次事故的部分細(xì)節(jié)。7月31日16時40分許，海南特玻1名維修工吳某(28歲，澄邁人)，在儲氫區(qū)二號氫氣儲罐內(nèi)檢修打磨工作時在罐體內(nèi)窒息昏迷，另一名工人鄭某某(20歲，文昌人)聽到罐體內(nèi)有異響，發(fā)現(xiàn)吳某昏迷在罐內(nèi)，進入罐體試圖施救也窒息昏迷。附近四名工人發(fā)現(xiàn)后，對昏迷人員進行施救，同時向公司管理層報告并報警。隨后，該公司員工將二人救出罐體并送往醫(yī)院，但經(jīng)搶救無效死亡。

而今年5月，海南特玻曾因環(huán)保問題遭到處罰。5月21日晚，中航三鑫公告稱，因超標(biāo)排放廢氣污染物，海南特玻1#生產(chǎn)線、2#生產(chǎn)線分別被澄邁環(huán)保局處以50萬元的罰款。去年8月，海南特玻2#生產(chǎn)線也曾因超標(biāo)排放廢氣污染物而受到處罰。經(jīng)過技改后，海南特玻曾信心滿滿，“技改后對環(huán)保排放、環(huán)境改善起到非常積極的作用”。

股權(quán)轉(zhuǎn)讓或受影響

記者注意到，就在7月中旬，中航三鑫擬通過國有產(chǎn)權(quán)交易市場公開掛牌轉(zhuǎn)讓海南特玻13%的股權(quán)。中航三鑫轉(zhuǎn)讓其股權(quán)的原因是海南特玻持續(xù)虧損，對公司經(jīng)營業(yè)績產(chǎn)生很大影響。根據(jù)披露的業(yè)績財報，截至今年一季度，海南特玻的資產(chǎn)負(fù)債率高達89.33%，營業(yè)收入為1.39億元，凈利潤虧損3954萬元。

海南特玻業(yè)績虧損

事實上，最近幾年以來，中航三鑫也在持續(xù)為海南特玻輸血。

根據(jù)中航三鑫所述，海南特玻設(shè)立之初是公司全資子公司，2013年度實施債轉(zhuǎn)股，變?yōu)楣境止?0.44%控股子公司。由于前期投資規(guī)模較大，為了保障其持續(xù)經(jīng)營所需流動資金，公司為其提供了財務(wù)資助。截至2017年度及2018年半年度，公司為海南特玻提供的財務(wù)資助累計發(fā)生余額分別為2.87億元、2.74億元。海南特玻承諾在未來兩年內(nèi)，其經(jīng)營所得及資產(chǎn)處置獲得資金可全額歸還上述財務(wù)資助款項。

另外，截至2018年6月30日，中航三鑫對海南特玻提供擔(dān)保金額為1.64億元。擔(dān)保事項涉及三筆貸款，其中最晚一筆貸款到期時間為2019年5月。

中航三鑫表示，若本次股權(quán)轉(zhuǎn)讓事項如順利完成，根據(jù)海南特玻目前的股本結(jié)構(gòu)，無論受讓方是任何投資者，公司控股股東中航通用飛機有限責(zé)任公司（以下簡稱航空工業(yè)通飛）都將取代公司成為海南特玻的控股股東，海南特玻將不再納入公司合并報表范圍。

然而，海南特玻屢屢出事，難以判斷這是否會影響到其股權(quán)轉(zhuǎn)讓。

目前，監(jiān)管層對上市公司安全生產(chǎn)問題是格外關(guān)注。中國證監(jiān)會日前發(fā)布《關(guān)于修改<關(guān)于改革完善并嚴(yán)格實施上市公司退市制度的若干意見>的決定》，其中提到生產(chǎn)安全等行為。

今日，《每日經(jīng)濟新聞》記者致電中航三鑫證券部了解情況，但電話一直無人接聽。