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騰訊系再添一上市公司 同程藝龍擬赴港掛牌

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2018-06-22 22:02:35

隨著港股市場(chǎng)對(duì)新經(jīng)濟(jì)企業(yè)吸引力度的擴(kuò)大,IT巨頭以及港股“股王”騰訊旗下的公司也越來越多赴港上市。此前閱文集團(tuán)已經(jīng)上市,而最近同為騰訊系的同程藝龍也擬在港股上市。

每經(jīng)記者 袁東    每經(jīng)編輯 葉峰    

隨著港股市場(chǎng)對(duì)新經(jīng)濟(jì)企業(yè)吸引力度的擴(kuò)大,IT巨頭以及港股“股王”騰訊旗下的公司也越來越多赴港上市。此前閱文集團(tuán)已經(jīng)上市,而最近同為騰訊系的同程藝龍也擬在港股上市。

事實(shí)上,此次同程藝龍并非首次上市,早在2004年藝龍就在美國(guó)納斯達(dá)克上市,不過在2016年從美股除牌?!睹咳战?jīng)濟(jì)新聞》記者注意到,同程藝龍的股東也都大名鼎鼎。不過,此前同程藝龍的收入雖然連年增長(zhǎng),但是在過去三年時(shí)間卻還是出現(xiàn)了大額的虧損。

三年虧損近30億元

隨著人們收入水平的不斷提高,人們對(duì)旅游的需求也是越來越大,這也客觀上讓旅游從業(yè)者獲益匪淺。

同程藝龍作為內(nèi)地排名靠前的旅游一站式平臺(tái),公司為消費(fèi)者提供了交通、住宿預(yù)訂、配套增值產(chǎn)品等多種服務(wù)。截至2017年12月31日,同程及藝龍的在線平臺(tái)提供由306家國(guó)內(nèi)航空公司及國(guó)際航空公司運(yùn)營(yíng)的超過6400條國(guó)內(nèi)航線及59.4萬條國(guó)際航線、超過100萬家酒店及非標(biāo)準(zhǔn)化住宿選擇。

從用戶端看,2015年至2017年,同程及藝龍的合并平均月活躍用戶從8870萬增加至1.21億,復(fù)合年增長(zhǎng)率為16.9%,而同程及藝龍的合并平均月付費(fèi)用戶由390萬增加至了1560萬,復(fù)合年增長(zhǎng)率為99.6%。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到,雖然同程藝龍從2015年至2017年的收入逐步上漲,分別是10.26億、22.05億及25.19億元,但是在2015年和2016年公司分別虧損了9.63億和21.61億元,僅在2017年扭虧為盈獲得凈利潤(rùn)1.94億元,而在上述三年里,累計(jì)虧損也是高達(dá)近30億元。

根據(jù)同程藝龍2017年的收入情況看,住宿預(yù)訂服務(wù)占據(jù)絕大多數(shù),占總收入的93.8%。

需要注意的是,近段時(shí)間里同程藝龍所在行業(yè)的負(fù)面報(bào)道層出不窮。而同程藝龍自己也指出,公司面臨旅游服務(wù)供應(yīng)商(尤其是加大線上直接銷售力度的焦點(diǎn)集團(tuán)及航空公司)日益加劇的競(jìng)爭(zhēng)。

騰訊為第一大股東

熟悉互聯(lián)網(wǎng)旅游行業(yè)的人都知道,藝龍、同程之前為兩家獨(dú)立的企業(yè)。

藝龍的業(yè)務(wù)開始于1999年5月,當(dāng)時(shí)公司以網(wǎng)站的形式提供在線旅游服務(wù)。而在2004年10月,藝龍便在納斯達(dá)克上市,成為較早期的美股中概股。然而在2016年,藝龍卻開始私有化,從納斯達(dá)克退市。

而同程網(wǎng)絡(luò)成立于2004年3月,同樣進(jìn)行著互聯(lián)網(wǎng)旅游業(yè)務(wù)。不過就在今年,藝龍與同城網(wǎng)絡(luò)完成了合并,名字也變?yōu)槟壳暗耐趟圐垺?/p>

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到,在同程藝龍此次赴港上市之前,騰訊、攜程分別為公司的第一大股東及第二大股東,分別持股24.92%及22.88%。

面對(duì)與騰訊、攜程的關(guān)系,同程藝龍指出,公司能夠獨(dú)立于騰訊、攜程等多方而經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù),公司管理、運(yùn)營(yíng)、財(cái)務(wù)均保持獨(dú)立性。

不過,同程藝龍還是表明了他們與騰訊的合作關(guān)系:同程藝龍與騰訊展開合作,目前市微信的移動(dòng)支付界面中微信“錢包”和移動(dòng)QQ的移動(dòng)界面“QQ錢包”內(nèi)“火車票機(jī)票”及“酒店”入口的獨(dú)家運(yùn)營(yíng)商。

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同程藝龍

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