1、要聞

【萊特幣4天漲90% 創(chuàng)始人：我跟中本聰不同，沒多少幣】

根據數(shù)字貨幣交易平臺OKCoin的行情數(shù)據，今年4月開始，萊特幣價格一路攀升，直接從6月16日的200元人民幣左右拉升到19日晚間的384.99元，漲幅超過90%。當被問到身份公開是不是太容易被心懷不軌的人找到時，萊特幣創(chuàng)始人李啟威（Charlie Lee）表示，與中本聰擁有100萬個比特幣不一樣，他手上的萊特幣不多，“離一百萬差遠了，其中每個萊特幣都是我自己挖來的，或者是從交易所買來的。”

【調查顯示三分之二歐洲人認為歐盟應對英國脫歐問題采取強硬立場】

英國皇家國際事務研究所Chatham House與全球領先咨詢公司凱度（Kantar）近日在9個歐洲國家聯(lián)合開展的一份調查顯示，65%的受訪者認為歐盟應該在英國脫歐問題上采取強硬立場，不應該在核心原則問題上輕易妥協(xié)，僅有18%的受訪者認為歐洲委員會應該竭盡所能與英國緊密團結在一起。

【皇馬主席：尚未有俱樂部向C羅伸出“橄欖枝”】

據法新社報道，皇家馬德里俱樂部主席弗洛倫蒂諾·佩雷斯（Florentino Perez）在Onda Cero電臺采訪中稱，目前尚未收到其他任何俱樂部對克里斯蒂亞諾·羅納爾多（Cristiano Ronaldo，簡稱C羅）或皇馬旗下其他球員的邀約和報價，但他同時也強調了C羅的超強能力和重要性。此前，C羅因不堪忍受稅務問題困擾揚言要離開西班牙。

2、金融

【CBI：英國經濟增速將隨退歐談判的啟動而放緩】

英國工業(yè)聯(lián)盟（CBI）警告稱，隨著退歐談判的啟動，英國未來兩年的經濟增速將有所放緩，物價上漲將給英國家庭帶來壓力。但與此同時，該集團又預測稱，英國經濟今年將增長1.6%，明年將上漲1.4%，在此前其預期的基礎上有所上調。不過值得注意的是，2016年，英國實現(xiàn)了1.8%的經濟增速。

【美聯(lián)儲“大鴿派”埃文斯：呼吁緩慢推進升息及縮表】

芝加哥聯(lián)儲主席埃文斯周一表示，盡管美國失業(yè)率處在16年低點，通脹卻積弱難振。他表示，不想糾結于美聯(lián)儲在2017年究竟是升息兩次、三次還是四次這種微小差別，“重點在于當前環(huán)境下，應該以循序漸進的步伐升息，慢慢削減資產負債表”。

【穆迪下調澳洲四大行評級 房貸風險引發(fā)關注】

穆迪宣布下調澳洲4大國有銀行評級，將關注點聚焦在該國1.51萬億澳元（合7.8萬億人民幣）房屋抵押貸款上。穆迪稱目前債務水平下，家庭資債表和銀行投資組合的韌性尚未接受經濟下滑考驗，房價飆升等對銀行構成威脅。

【阿根廷財政部：發(fā)行100年期債券 票面利率7.125%】

阿根廷財政部在聲明中稱，收益率7.9%。阿根廷財長Luis Caputo稱，這樣的發(fā)行能夠實現(xiàn)得益于阿根廷挽回了信譽以及世界對于阿根廷和阿根廷未來經濟的信心。

3、股市

【美國三大股指全線上漲，道指標普齊創(chuàng)收盤新高】

道指漲0.68%，報21528.99點；納指漲1.42%，報6239.01點，創(chuàng)九個月最大單日漲幅；標普漲0.83%，報2453.46點。

【歐洲三大股指全線上漲】

英國富時100指數(shù)收漲0.81%，報7523.81點，創(chuàng)一個月來最大單日漲幅。法國CAC40指數(shù)收漲0.9%，報5310.72點，創(chuàng)一個半月最大單日漲幅。德國DAX指數(shù)收漲1.07%，報12888.95點，創(chuàng)收盤歷史新高。

【美國科技股大漲】

蘋果公司收漲2.9%，谷歌A類股收漲1.7%，FACEBOOK收漲1.5%，亞馬遜收漲0.8%

4、市場

【周一美油收跌1.2%布油跌1%】

對原油供應問題的擔憂使周一油價反彈失敗、最終收跌。紐約商品交易所7月份交割的西德州中質原油（WTI）期貨價格下跌54美分，或1.2%，收于44.20美元/桶。天然氣期貨價格下挫4.7%。布倫特原油收跌1%。

【美股美元攀升 金價收跌0.8%】

美元走強與投資者風險投資興趣提高，令黃金價格承壓。紐約商品交易所8月份交割的黃金期貨價格下跌9.80美元，或0.8%，收于1246.70美元/盎司。過去9個交易日內金價有7個交易日收跌。

5、科技

【NASA發(fā)現(xiàn)10顆地球般大小的新行星】

美國太空總署（NASA）宣布開普勒（Kepler）太空望遠鏡在太陽系外發(fā)現(xiàn)了10顆地球般大小的新行星。除了大小，這些新行星或擁有合適的溫度，可能存在生命，強烈暗示我們在宇宙中可能并不孤獨。

【波音公司將發(fā)布新版737Max窄體客機】

美國波音公司將于巴黎航空展發(fā)布新版本737Max窄體客機，可載230人，并聲稱較競爭對手空中巴士的A321neo型客機年省150萬美元運作成本。