每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 趙成     

每經(jīng)記者 趙成   每經(jīng)編輯 段思瑤

雷克薩斯新NX于今年的上海車展正式全球首發(fā)。雖然是一款中期改款車型，但設(shè)計(jì)感與科技感在新NX上得到了進(jìn)一步增強(qiáng)。

在外觀方面，新NX更加大氣張揚(yáng)，前臉煥然一新，新的尾部設(shè)計(jì)令車身更顯寬闊、重心更低，凸顯大氣張揚(yáng)的氣質(zhì)。

NBD汽車（微信號(hào)：NBD-AUTO）了解到，新NX對(duì)細(xì)節(jié)的雕琢更加精益求精，多項(xiàng)先進(jìn)科技的應(yīng)用和對(duì)控制界面的人性化設(shè)計(jì)，大大提升了車輛的功能性及便利性。

動(dòng)力方面，新NX 300搭載了2.0升直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而新NX 300h則依然搭載一個(gè)2.5升直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和兩個(gè)電動(dòng)機(jī)，兩種動(dòng)力版本的車型均配備了主動(dòng)聲音控制系統(tǒng)ASC。

另外，新NX底盤最大的變化當(dāng)屬全新自適應(yīng)可調(diào)懸架AVS，與LC 500同款的高級(jí)懸架系統(tǒng)可提供高達(dá)650級(jí)（原先為30級(jí)）的瞬時(shí)壓縮和阻尼調(diào)節(jié)，從而實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)、穩(wěn)定的操控。

此外，新NX還配備了雷克薩斯智能安全系統(tǒng)LSS+，高效整合了多項(xiàng)主動(dòng)安全科技，如預(yù)碰撞安全系統(tǒng)PCS、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、車道偏離警示系統(tǒng)LDA和遠(yuǎn)光燈自動(dòng)控制系統(tǒng)AHB等，并搭載了智能間隙聲納系統(tǒng)ICS。

得益于品牌力與產(chǎn)品力的提升，以及“雷克薩斯經(jīng)營法則”深化落實(shí)，雷克薩斯2016年在華首次達(dá)成10萬輛銷量，其中，混動(dòng)車型銷量為2.5萬輛，占其總銷量的23.2%。

“我們將大力推廣雷克薩斯全混動(dòng)科技，不斷提升全混動(dòng)車型的銷售占比（由23%提升至27%）。”雷克薩斯中國副總經(jīng)理郎立新表示。

今年一季度，雷克薩斯累計(jì)銷量為2.9萬輛，同比增長25.4%，其中3月銷量為1.07萬輛，同比增長28%。