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李開復:對無人駕駛方向無比看好 但中間過程很坎坷

新浪科技 2017-04-02 20:06:31

李開復表示,對無人駕駛的樂觀是基于10-15年的周期,這中間的路會無比坎坷。

新浪科技訊 4月2日消息,在今日舉行的中國(深圳)IT領袖峰會上,創(chuàng)新工場創(chuàng)始人、董事長李開復表示,自己對無人駕駛方向無比看好。

李開復認為,在無人駕駛時代,人們隨時可以叫車服務,不用買車、也不需要停車場,無人駕駛會變成一個真正為用戶服務的產(chǎn)品,這是顛覆性的變化,它將是萬億美金甚至更大數(shù)量級的行業(yè)。

另外,李開復表示無人駕駛在人工智能行業(yè)扮演了重要的角色。他指出,一定是無人駕駛把技術做到極致,因為它可以有足夠量的投資來探索這些技術。“我們對無人駕駛行業(yè)無比樂觀。”

同時,李開復表示,對無人駕駛的樂觀是基于10-15年的周期,這中間的路會無比坎坷。第一,無人駕駛首先是機器、是助理,保證人們不出車禍等等,但再向下發(fā)展,就要跳躍到完全的無人駕駛。“我認為人來輔助車是不存在的,人看到車跑起來了,不會想去輔助,就像掃地機器人。”李開復說道,而這對無人駕駛的要求就特別高;第二,是對安全的要求特別高,人的水平是行駛1億公里會出1-3個人命,而想要達到這樣的測試需要很長的時間。

但另一方面是,坎坷之中也會有許多機會,李開復提出,無人駕駛不一定刻意想象成轎車,現(xiàn)在也可以做景區(qū)車、做垃圾車,它們速度慢、路線簡單,不會對人造成傷害。

這也是創(chuàng)新工場的投資邏輯,李開復表示,創(chuàng)新工場一是會選擇投資慢型場景的項目,它能夠驗證并且獲取數(shù)據(jù),比如景區(qū)垃圾車、清掃車;二是選擇投資可以創(chuàng)造虛擬環(huán)境的項目,將需要驗證的安全數(shù)據(jù)降低2到3個數(shù)量級。(譚宵寒)

責編 盧祥勇

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新浪科技訊4月2日消息,在今日舉行的中國(深圳)IT領袖峰會上,創(chuàng)新工場創(chuàng)始人、董事長李開復表示,自己對無人駕駛方向無比看好。 李開復認為,在無人駕駛時代,人們隨時可以叫車服務,不用買車、也不需要停車場,無人駕駛會變成一個真正為用戶服務的產(chǎn)品,這是顛覆性的變化,它將是萬億美金甚至更大數(shù)量級的行業(yè)。 另外,李開復表示無人駕駛在人工智能行業(yè)扮演了重要的角色。他指出,一定是無人駕駛把技術做到極致,因為它可以有足夠量的投資來探索這些技術?!拔覀儗o人駕駛行業(yè)無比樂觀?!? 同時,李開復表示,對無人駕駛的樂觀是基于10-15年的周期,這中間的路會無比坎坷。第一,無人駕駛首先是機器、是助理,保證人們不出車禍等等,但再向下發(fā)展,就要跳躍到完全的無人駕駛?!拔艺J為人來輔助車是不存在的,人看到車跑起來了,不會想去輔助,就像掃地機器人?!崩铋_復說道,而這對無人駕駛的要求就特別高;第二,是對安全的要求特別高,人的水平是行駛1億公里會出1-3個人命,而想要達到這樣的測試需要很長的時間。 但另一方面是,坎坷之中也會有許多機會,李開復提出,無人駕駛不一定刻意想象成轎車,現(xiàn)在也可以做景區(qū)車、做垃圾車,它們速度慢、路線簡單,不會對人造成傷害。 這也是創(chuàng)新工場的投資邏輯,李開復表示,創(chuàng)新工場一是會選擇投資慢型場景的項目,它能夠驗證并且獲取數(shù)據(jù),比如景區(qū)垃圾車、清掃車;二是選擇投資可以創(chuàng)造虛擬環(huán)境的項目,將需要驗證的安全數(shù)據(jù)降低2到3個數(shù)量級。(譚宵寒)
李開復

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