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每經(jīng)記者 趙成 每經(jīng)編輯 楊翼

近日，北京現(xiàn)代迎來(lái)全新悅動(dòng)媒體試駕活動(dòng)，該車(chē)作為北京現(xiàn)代“中國(guó)特供車(chē)型”，將于3月20日正式上市。今天，NBD汽車(chē)（微信號(hào)：NBD-AUTO）為小伙伴們“拆解”這款新車(chē)，好不好，賣(mài)不賣(mài)？你看完也許就會(huì)有答案。

對(duì)于韓系車(chē)，用“物美價(jià)廉”來(lái)形容可謂恰如其分。作為“窗口”行業(yè)，以索納塔、伊蘭特等為代表的北京現(xiàn)代出租車(chē)，晝夜不停穿梭于京城的大街小巷，也一定程度彰顯出韓系車(chē)的皮實(shí)、耐用。

但對(duì)普通消費(fèi)者而言，以伊蘭特、伊蘭特悅動(dòng)、朗動(dòng)、領(lǐng)動(dòng)等為代表的“多代同堂”的特征，似乎更能體現(xiàn)北京現(xiàn)代汽車(chē)的整體形象。

如今，據(jù)北京現(xiàn)代汽車(chē)表示，未來(lái)，其“多代同堂”局面將逐漸消失，而打響這一炮的是“特供”中國(guó)市場(chǎng)車(chē)型——全新悅動(dòng)。

雖然也叫悅動(dòng)，但此悅動(dòng)，非彼悅動(dòng)。

按照北京現(xiàn)代說(shuō)法，全新悅動(dòng)的生產(chǎn)線(xiàn)與伊蘭特悅動(dòng)的完全不同，前者是現(xiàn)代專(zhuān)門(mén)為中國(guó)消費(fèi)者量身打造的車(chē)型，定位在2~4線(xiàn)市場(chǎng)，屬于年輕家庭的第一輛車(chē)，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手則鎖定福特福睿斯和雪佛蘭科沃茲。

NBD汽車(chē)了解到，外觀作為汽車(chē)給予消費(fèi)者的第一感受，不過(guò)是“蘿卜白菜各有所愛(ài)”，難斷“美丑是非”，但不可否認(rèn)的是，全新悅動(dòng)與老悅動(dòng)相比，兩者在外觀可謂“天壤之別”。

整體看來(lái)，全新悅動(dòng)外形簡(jiǎn)約、動(dòng)感，前進(jìn)氣格柵通過(guò)六邊形鍍鉻金屬飾條的修飾，更加突出新車(chē)前臉的立體感；而全系鹵素大燈+透鏡，也使得新車(chē)看上去更具“進(jìn)攻性”；不過(guò)，與車(chē)頭相比，全新悅動(dòng)的車(chē)尾設(shè)計(jì)則顯得過(guò)于簡(jiǎn)單，甚至有些平庸。

內(nèi)飾方面，全新悅動(dòng)內(nèi)飾整體簡(jiǎn)約明了，這也讓矗立在中控臺(tái)中間的8英寸觸控屏格外顯眼。據(jù)了解，該觸控屏可同時(shí)支持Car-Play和Car Life，其屏幕分辨率、系統(tǒng)反應(yīng)速度均讓人滿(mǎn)意。值得注意的是，該屏幕的倒車(chē)影像功能在同級(jí)別車(chē)型中可圈可點(diǎn)，大大提升了實(shí)用性。

此外，自動(dòng)啟停及座椅加熱功能，也為全新悅動(dòng)的實(shí)用性加分不少。

然而，NBD汽車(chē)發(fā)現(xiàn)，雖然車(chē)內(nèi)遮陽(yáng)板上裝有化妝鏡，但化妝鏡蓋板和化妝燈缺失，或多或少會(huì)讓人感到意外。

不過(guò)，作為一款入門(mén)級(jí)家轎，全新悅動(dòng)搭載一臺(tái)1.6L自然吸氣式發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為123馬力，最大扭矩151牛•米；與之相匹配的是摩比斯6速手自一體變速器。

如果單從動(dòng)力系統(tǒng)數(shù)據(jù)看，已超越同級(jí)對(duì)手，在實(shí)際道路試駕中，平順的動(dòng)力輸出，和阻尼適中的轉(zhuǎn)向讓人印象深刻。而座椅良好的包裹性也為駕駛者提供了一份舒適與安心。

一般情況下，全新悅動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到2500rpm時(shí)會(huì)進(jìn)行換擋，當(dāng)時(shí)速達(dá)到90公里/小時(shí)后，即便油門(mén)踏板還有很大匡量，但此時(shí)深踩油門(mén)，會(huì)感覺(jué)到車(chē)輛加速性并不“強(qiáng)勁”，如將自動(dòng)擋模式調(diào)換成手動(dòng)模式，用發(fā)動(dòng)機(jī)的高轉(zhuǎn)速提升動(dòng)力加速性，其效果有所提升，但依舊不太明顯。

據(jù)了解，全新悅動(dòng)的懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。整體而言，車(chē)輛路感回饋清晰，濾振效果不明顯，懸架的回彈幅度略大，使乘坐舒適性受到一定影響。

此外，車(chē)輛時(shí)速達(dá)到80公里/小時(shí)后，風(fēng)噪也隨之而來(lái)，速度越高，風(fēng)噪越大。

盡管如此，全新悅動(dòng)后排乘坐空間和490L后備箱容積表現(xiàn)，均在同級(jí)競(jìng)品車(chē)型之上，畢竟這是一款主打家庭而非運(yùn)動(dòng)的入門(mén)級(jí)家轎。

編后：作為“專(zhuān)屬”車(chē)型，北京現(xiàn)代全新悅動(dòng)將在3月20日正式上市，相信其全新造型和領(lǐng)先同級(jí)車(chē)型的實(shí)用功能會(huì)迅速拉近與消費(fèi)者之間的距離，但新車(chē)若想大賣(mài)，除需具備更具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格以外，營(yíng)銷(xiāo)策略方面還需多下功夫，畢竟全新悅動(dòng)所在的細(xì)分市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)太過(guò)激烈了，想分得一杯羹并不容易。