周二剛剛興奮了一天，周三行情又重新歸于平淡，指數(shù)波動幅度明顯收窄，最終滬指下跌1.37點，以2991.27點報收。盤中，盡管指數(shù)一度突破3000點，最高至3004.42點，但3000點區(qū)間的壓力再次體現(xiàn)，多方發(fā)起的進攻，最終還是無功而返。

周三早上，我在道達號（微信號：daoda1997）“道達早評”欄目中，分享了一位技術(shù)派私募對行情的分析。

這位朋友從技術(shù)分析角度判斷，滬指雖然收復(fù)了5日、10日短期均線，但依然有20日、30日中期均線的壓力需要消化。同時，雖然空方實力已經(jīng)大為削弱，但多方依然缺少場外資金的支持，因此市場向下空間不大，但向上動能也不明顯。

從周三市場表現(xiàn)來看，成交量依舊低迷，3000點一線的壓力也顯現(xiàn)得淋漓盡致。

感覺5月好不容易迎來了“開門紅”之后，大盤又將陷入弱勢震蕩的格局。

現(xiàn)在看來，3000點關(guān)口確有壓力。然而，即便指數(shù)恢復(fù)平靜，一些個股卻已經(jīng)開始躁動起來，率先打破了平靜，成功搶跑3000點！

行情進入5月之后，上市公司一季度業(yè)績披露完畢，從業(yè)績的角度看，“優(yōu)等生”、“中等生”、“差等生”已經(jīng)拉開了差距。“差等生”的代表——*ST股自然排在了跌幅榜前列，而“優(yōu)等生”開始成為主角。

其實，周二貴州茅臺創(chuàng)下歷史新高，五糧液放量大漲，正說明業(yè)績顯著增長的板塊和個股，開始成為資金青睞的對象。

而周三，酒類股雖然有些調(diào)整，但另一個業(yè)績大增的板塊冒了出來，這就是航空股。其中，南方航空漲停，東方航空大漲8.52%，中國國航漲幅也高達6.51%，這些股票不僅打破了橫盤整理格局，同時成交量急劇放大，這在很大程度上已經(jīng)說明主力機構(gòu)目前的選股思路是什么。

除了上面所說的白酒股和航空股，還有一類個股也成為市場主角，這就是鋰電池板塊。比如天齊鋰業(yè)、多氟多、贛鋒鋰業(yè)、融捷股份等，都先后創(chuàng)出了歷史新高，或者正在向歷史新高進發(fā)。仔細研究鋰電池板塊不難發(fā)現(xiàn)，這些創(chuàng)新高的個股同樣都是業(yè)績大幅增長。

因此在我看來，當大市不是雞犬升天的牛市行情時，那么上市公司的業(yè)績持續(xù)成長性，將是評判潛力股的關(guān)鍵。

最后，有件事情希望各位朋友給達哥支支招。這個周日，就是“母親節(jié)”了，達哥準備好好安排一下，給母親一個小小的驚喜，不知各位有何建議？歡迎大家關(guān)注“道達號”（微信號daoda1997），在微信平臺給達哥留言。