每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 紀(jì)偉    

每經(jīng)記者 紀(jì)偉

廣州車展開幕在即，各大汽車企業(yè)正在加緊“排兵布陣”，尤其是今年上市的新車，也在最后一個季度全力沖擊自己設(shè)定的銷量目標(biāo)。

福美來A級車市場上的一款經(jīng)典車型，已走過13年的歷程，超過百萬輛的保有量已經(jīng)充分證明了福美來的高品質(zhì)和市場地位。今年上市的福美來第四代產(chǎn)品最大亮點是新增1.5T發(fā)動機車型，最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm，峰值扭矩220Nm/1800-4000rpm，傳動系統(tǒng)各方面，新車匹配6速自動變速箱。

在秉承前幾代車型舒適、耐用、操控好等特點的同時，第四代福美來進行了全方位的品質(zhì)提升。作為海馬汽車的主力產(chǎn)品，福美來M5一直占據(jù)著重要的地位。據(jù)全國乘用車信息聯(lián)席會（以下簡稱乘聯(lián)會）數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2014年福美來M5年銷量達到5.5萬輛，是海馬汽車旗下最暢銷的產(chǎn)品，貢獻了超過四分之一的銷量。

不過，對于海馬來說，在福美來上進行投入不只是因為銷量。“福美來品牌的市場保有量在130萬輛左右。”一汽海馬銷售公司副總經(jīng)理符潤東介紹說，福美來是海馬目前最為成功的一款產(chǎn)品，因此除銷量任務(wù)外，海馬汽車更希望福美來品牌成為“當(dāng)家花旦”。

伴隨2015年中國整體車市的低迷，第四代福美來上市后，還是遭遇了激烈的競爭。但是形勢在下半年漸漸好轉(zhuǎn)，由于9月末購置稅減半政策的出臺，市場開始重新啟動。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會提供數(shù)據(jù)顯示，10月1.6升及以下乘用車銷售133.62萬輛，比上月增長16.3%，高于乘用車總體增速5.7個百分點，比同期增長17.1% 。10月1.6升及以下乘用車占乘用車銷量比重為69%，比上月提高3.4個百分點，提高明顯。

由于處于政策利好的區(qū)間內(nèi)，今年10月福美來銷量增長到4157輛，提升幅度同比9月提升一倍。

一汽海馬汽車銷售有限公司總經(jīng)理李偉勝曾對媒體表示：“從福美來M5到第四代福美來，是回歸到福美來品牌，福美來品牌甚至比海馬汽車名氣更大，這是我們產(chǎn)品序列化的一個過程。海馬汽車要立足于A級平臺，不斷鞏固家轎專家的定位和身份。”

符潤東介紹，到2016年海馬將完成三大系列車型的研發(fā)，至此海馬旗下產(chǎn)品將超過12款，其中轎車有5款，SUV產(chǎn)品有4款，MPV產(chǎn)品有兩款。另外，海馬首款新能源電動車也將在明年推出。