每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 冒詩陽    

每經(jīng)記者 冒詩陽

大眾汽車在美國(guó)攤上大事了。

據(jù)新華網(wǎng)報(bào)道， 9月19日，德國(guó)大眾在美正因隱瞞旗下汽車產(chǎn)品的環(huán)保問題而受到立案調(diào)查，一旦罪名成立，德國(guó)大眾最高將面臨超過180億美元的罰款。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者發(fā)現(xiàn)，若罰款真有這么多，按照大眾集團(tuán)公布的2014年凈利潤(rùn)108.47億歐元計(jì)算，那么這項(xiàng)罰款約為大眾去年凈利潤(rùn)的1.47倍！

此次涉案車輛為2008年以來德國(guó)大眾在美國(guó)售出的約48.2萬輛柴油車，涉及的車型包括捷達(dá)、甲殼蟲、高爾夫、帕薩特和奧迪A3等。

實(shí)際上，2014年大眾在美國(guó)的市場(chǎng)銷量?jī)H有 36.7萬輛，約占大眾全球654.9萬輛銷量的5.6%。那么大眾究竟做了什么，才在一個(gè)小市場(chǎng)惹出大危機(jī)呢？

事情是這樣的，美國(guó)環(huán)境保護(hù)局（EPA）經(jīng)過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，大眾汽車?yán)密浖[瞞汽車產(chǎn)品的實(shí)際污染情況，使這些汽車產(chǎn)品通過了美國(guó)的污染排放測(cè)試，成功在美國(guó)進(jìn)入市場(chǎng)銷售。

美國(guó)環(huán)保局的一份官方聲明顯示，大眾被指在涉案汽車中安裝了一款“擁有復(fù)雜算法的軟件“，這個(gè)軟件隱藏了車輛真實(shí)的氮氧化物排放量，氮氧化物氣體能夠引發(fā)霧霾和一系列呼吸道疾病，而這批車的真實(shí)污染排放量可能超過標(biāo)準(zhǔn)近40倍！

根據(jù)新華網(wǎng)華盛頓報(bào)道，美國(guó)環(huán)保局目前并未要求大眾公司召回上述48.2萬輛涉案汽車，但表示，該公司有必要采取行動(dòng)修復(fù)這些車輛的排放系統(tǒng)，并表示該公司有可能遭受民事罰款。此外，美國(guó)環(huán)保局還在上周對(duì)大眾汽車進(jìn)行起訴。

最要命的就是這場(chǎng)起訴可能面臨的罰金了。據(jù)了解，違反《清潔空氣法》最高單輛車的罰款額是3．75萬美元。據(jù)此粗略計(jì)算，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者發(fā)現(xiàn)，48.2萬輛汽車意味著大眾汽車可能面臨最高180.75億美元的罰款。

大眾汽車當(dāng)天發(fā)表聲明稱，該公司目前正在配合美國(guó)環(huán)保部門調(diào)查。

新華網(wǎng)華盛頓報(bào)道稱，美國(guó)環(huán)保局同時(shí)表示，這些問題車輛并沒有安全隱患，所以車主依然可以駕車上路，相關(guān)二手車交易也不受限制。