每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 王辛夷    

◎每經(jīng)記者 王辛夷

國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格迎來(lái)了下半年以來(lái)的首次上調(diào)，結(jié)束了此次的六連跌。國(guó)家發(fā)改委9月16日發(fā)布通知，決定將汽、柴油價(jià)格每噸均提高90元，測(cè)算到零售價(jià)格90號(hào)汽油和0號(hào)柴油（全國(guó)平均）每升分別提高0.07元和0.08元，調(diào)價(jià)執(zhí)行時(shí)間為9月16日24時(shí)。

卓創(chuàng)資訊成品油分析師胡惠春在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)介紹，在負(fù)利率的情況下，居民的銀行存款存在貶值風(fēng)險(xiǎn)。成品油作為基本的生產(chǎn)生活資料，其價(jià)格上漲將通過(guò)傳導(dǎo)機(jī)制推高相關(guān)產(chǎn)品價(jià)格。

不過(guò)，和之前動(dòng)輒數(shù)百元的調(diào)價(jià)幅度相比，本次漲價(jià)幅度并不大。胡惠春介紹，在多方面利空因素影響下，投行、美國(guó)能源信息署和世界銀行已經(jīng)紛紛下調(diào)了油價(jià)預(yù)測(cè)。盡管石油輸出國(guó)組織（OPEC）日產(chǎn)量在近日罕見(jiàn)地出現(xiàn)了下降，但仍高于官方產(chǎn)量上限。

安迅思分析師楊丹認(rèn)為，當(dāng)前供需格局無(wú)法支撐油價(jià)劇烈波動(dòng)，有美國(guó)夏季汽油需求高峰結(jié)束、煉廠進(jìn)入檢修高峰期、全球股市波動(dòng)劇烈、中國(guó)經(jīng)濟(jì)擔(dān)憂、歐佩克無(wú)減產(chǎn)計(jì)劃等多重利空作用。

截至9月15日收盤，美國(guó)西得克薩斯輕質(zhì)原油期貨（WTI）收盤價(jià)格為44.59美元/桶，較8月31日（上一周期屆滿之日）收盤價(jià)格下跌4.61美元/桶，倫敦洲際交易所布倫特原油期貨收盤價(jià)為46.63美元/桶，較8月31日收盤價(jià)下跌7.52美元/桶。

下一個(gè)調(diào)價(jià)窗口將出現(xiàn)在本月30日，胡惠春認(rèn)為，如果市場(chǎng)利空因素再度累積，不排除油價(jià)有再度下行的風(fēng)險(xiǎn)。

也就是說(shuō)，若下一周期原油維持目前寬幅震蕩走勢(shì)，并使得原油基準(zhǔn)價(jià)每桶下跌1到2美元，則9月30日將再次下調(diào)油價(jià)；如果每桶價(jià)格反彈1到2美元，則不排除有擱淺的可能。未來(lái)圍繞供應(yīng)問(wèn)題，國(guó)際原油價(jià)格或繼續(xù)維持寬幅震蕩，這將增加下一輪發(fā)改委調(diào)價(jià)不確定性，但成品油零售限價(jià)出現(xiàn)連漲的可能性極小。