每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 劉衛(wèi)琰    

2015年，進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)連續(xù)兩月顯現(xiàn)降溫態(tài)勢(shì)。

來(lái)自中國(guó)進(jìn)口汽車(chē)數(shù)據(jù)庫(kù)的數(shù)據(jù)顯示，今年2月海關(guān)進(jìn)口汽車(chē)6.2萬(wàn)輛，同比下滑25.4%，環(huán)比下滑57%；進(jìn)口車(chē)終端銷(xiāo)售6萬(wàn)輛，同比下滑16.6%，環(huán)比下滑32%。

進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)也跌至近兩年來(lái)的市場(chǎng)最低點(diǎn)。今年前兩月，我國(guó)海關(guān)累計(jì)進(jìn)口汽車(chē)16萬(wàn)輛，同比下滑18.3%；市場(chǎng)終端共銷(xiāo)售進(jìn)口車(chē)13.99萬(wàn)輛，同比下滑幅度達(dá)到19.9%。

國(guó)機(jī)汽車(chē)市場(chǎng)部高級(jí)經(jīng)理王存在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示：“目前我國(guó)進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入深度調(diào)整期，再加之今年2月工作日較少，這就促進(jìn)進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)進(jìn)一步降溫。”

就進(jìn)口汽車(chē)的細(xì)分市場(chǎng)而言，轎車(chē)進(jìn)口量已經(jīng)跌破2萬(wàn)輛，跌至1.69萬(wàn)輛，相對(duì)于去年同期下滑幅度達(dá)到39.88%；就是目前在我國(guó)依然炙手可熱的SUV車(chē)型也依然沒(méi)有改變進(jìn)口量繼續(xù)下滑的命運(yùn)，2月同比下滑20.37%，降至4.06萬(wàn)輛。

其中，去年進(jìn)口量持續(xù)走高的 Jeep品牌2月同比下滑33.6%，進(jìn)口量降至5600輛；路虎品牌2月進(jìn)口量也同比下滑54.4%，僅進(jìn)口3400輛。相比之下，銷(xiāo)量也在持續(xù)走低。據(jù)NBD汽車(chē)新聞了解，今年前兩個(gè)月，處于進(jìn)口車(chē)第一陣營(yíng)的兩個(gè)品牌寶馬、奔馳的銷(xiāo)量分別為2.2萬(wàn)輛和1.7萬(wàn)輛，同比分別下滑4.35%和8.11%。

進(jìn)入2015年，大幅優(yōu)惠和庫(kù)存高企成為進(jìn)口車(chē)市的“新常態(tài)”。來(lái)自中國(guó)進(jìn)口汽車(chē)數(shù)據(jù)庫(kù)的信息顯示，今年2月我國(guó)進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)的優(yōu)惠幅度達(dá)到10.5%，平均優(yōu)惠幅度達(dá)到6.7萬(wàn)元，庫(kù)存系數(shù)達(dá)到4.79，再創(chuàng)歷史新高。

據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者調(diào)查北京車(chē)市后了解到，目前官方指導(dǎo)價(jià)95.6萬(wàn)的寶馬730Li 臻享型，售價(jià)68萬(wàn)元，4月將有現(xiàn)車(chē)銷(xiāo)售，但是讓利幅度不變；官方指導(dǎo)價(jià)為102.35萬(wàn)元的寶馬730Li 豪華型，經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)為74萬(wàn)元，相當(dāng)于7折價(jià)銷(xiāo)售。此外，奧迪Q7全系車(chē)型，目前在北京經(jīng)銷(xiāo)商的售價(jià)都是在8折左右。

與進(jìn)口轎車(chē)、SUV車(chē)型下滑相比，今年2月，唯一實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)的細(xì)分市場(chǎng)則是進(jìn)口MPV。2月，進(jìn)口0.35萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)25.28%。

國(guó)機(jī)汽車(chē)市場(chǎng)部高經(jīng)經(jīng)理王存認(rèn)為，這一增長(zhǎng)主要是因?yàn)椴糠諱PV車(chē)型進(jìn)口量大增所帶動(dòng)的，其中代表車(chē)型為大眾T5、凱路威和奔馳R級(jí)。

分析認(rèn)為，MPV車(chē)型關(guān)注度提升和目前我國(guó)二胎政策放開(kāi)，家庭人口數(shù)量增多有著必然的聯(lián)系。然而目前中高端MPV車(chē)型較少，因此一些進(jìn)口車(chē)型則成為不少中高收入人群的首選。