每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 周洲 彭斐 發(fā)自北京、山東    

每經(jīng)記者 周洲 彭斐 發(fā)自北京、山東

在對(duì)鋼鐵產(chǎn)能的清理中，除設(shè)置“黑名單”外，工信部的“白名單”統(tǒng)計(jì)，也已進(jìn)入收尾階段。

11月25日，工信部正式公布符合《鋼鐵行業(yè)規(guī)范條件》的第三批企業(yè)名單（即白名單），共計(jì)147家鋼企入圍。至此，2012年以來，工信部分三批累計(jì)公告305家規(guī)范企業(yè)名單。

對(duì)此，有分析人士向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，隨著第三批名單正式公布，85%的鋼鐵產(chǎn)能已經(jīng)統(tǒng)計(jì)在案，未進(jìn)入名單的企業(yè)，遭淘汰的可能性大增。

值得注意的是，工信部原材料工業(yè)司認(rèn)為，由于審批核準(zhǔn)制度滯后于市場(chǎng)需求，致使政策調(diào)控產(chǎn)能的成效不佳。

據(jù)工信部的相關(guān)統(tǒng)計(jì)，從2005年《鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》發(fā)布以來，國(guó)家審批的鋼鐵項(xiàng)目不足1億噸，但全國(guó)鋼鐵產(chǎn)能卻增加了7億噸以上。在一位業(yè)內(nèi)人士看來，多年來相當(dāng)一部分產(chǎn)能游離在監(jiān)管之外。

一位市場(chǎng)人士向 《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，國(guó)家曾嘗試通過審批限制鋼鐵產(chǎn)能，但卻陷入越淘汰越多的怪圈，如今行業(yè)進(jìn)入寒冬，市場(chǎng)手段顯然更為有效。

白名單超編過百家鋼企

8月25日，工信部公布符合《鋼鐵行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)（第三批）名單的公示，全國(guó)149家鋼鐵企業(yè)在列?！睹咳战?jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，在3個(gè)月后，工信部再次發(fā)布的名單中，入圍企業(yè)已減少至147家，南平市雙友金屬有限公司、福建三金鋼鐵有限公司和首鋼長(zhǎng)治鋼鐵有限公司等3家企業(yè)落榜的同時(shí)，福建羅源閩光鋼鐵有限責(zé)任公司增補(bǔ)上榜。

在一位業(yè)內(nèi)人士看來，進(jìn)入白名單，并不代表企業(yè)就有了“免死金牌”，工信部將繼續(xù)對(duì)入圍企業(yè)保持規(guī)范生產(chǎn)要求，并在2年左右核查一次，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理。

而在2013年，工信部已先后公布了兩批白名單，共158家鋼企入圍。其中，首批名單在2013年4月2日公布，寶鋼、鞍鋼、武鋼和沙鋼等45家企業(yè)入圍，主要是一線企業(yè)。

值得注意的是，在2013年12月6日公布的第二批名單中，共包含113家企業(yè)，包括上述一些鋼鐵大集團(tuán)的下屬企業(yè)，以二線企業(yè)為主。不過，在第二批名單中，因企業(yè)環(huán)保不達(dá)標(biāo)，河北新金鋼鐵與廣東陽(yáng)春新鋼兩家企業(yè)被踢出了白名單。而在第三批名單中，這兩家企業(yè)則再次入圍。

在卓創(chuàng)資訊分析師畢紅兵看來，目前規(guī)范的約束執(zhí)行力雖然極強(qiáng)，但對(duì)于符合規(guī)范的企業(yè)，也會(huì)給予再次申請(qǐng)的機(jī)會(huì)。

今年初，工信部原材料司鋼鐵處處長(zhǎng)徐文立曾表示，工信部初步考慮將這三批名單所納入的企業(yè)數(shù)量控制在200家以內(nèi)，爭(zhēng)取把行業(yè)內(nèi)80%~90%的鋼鐵產(chǎn)能納入進(jìn)來。

“目前305家進(jìn)入名單，意味著‘白名單’已經(jīng)超編?！痹诮疸y島市場(chǎng)分析師弭澎琦看來，若在未來的監(jiān)管中達(dá)不到要求，將有企業(yè)被移出白名單。

卓創(chuàng)資訊分析師劉新偉告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，“設(shè)置白名單的初衷在于規(guī)范管理，未進(jìn)入名單的，遭淘汰的可能性大增。”

一批資不抵債的鋼企已經(jīng)走在淘汰的路上。海鑫和川威就是首批倒下的鋼企。再加上明年新《環(huán)保法》實(shí)施，可以預(yù)見市場(chǎng)淘汰力度將更強(qiáng)。

有兩億噸左右過剩產(chǎn)能

在鋼鐵產(chǎn)能的整頓與清理中，潛伏存在的鋼鐵產(chǎn)能讓監(jiān)管部門更為撓頭。

中國(guó)鋼鐵行業(yè)的智庫(kù)冶金工業(yè)規(guī)劃院稱，2013年中國(guó)鋼材實(shí)際消費(fèi)量為6.93億噸，供大于求1億噸。

2012年年底，國(guó)家發(fā)改委、工信部和中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)摸底中國(guó)鋼鐵行業(yè)實(shí)際產(chǎn)能，雖然三部門得出的數(shù)據(jù)不一樣，但大致在9.5億噸~9.8億噸。即有兩億噸左右過剩產(chǎn)能。

以鋼鐵第一大省河北為例，2013年河北省曾明確提出，到2017年底，全省鋼鐵產(chǎn)能削減6000萬(wàn)噸，到2020年再削減2600萬(wàn)噸。卓創(chuàng)資訊分析師劉新偉認(rèn)為，該淘汰產(chǎn)能的計(jì)劃應(yīng)該不成問題，“河北省隱藏的產(chǎn)能可能在5000萬(wàn)噸以上，這些主要是沒有審核通過的黑戶?！痹阡撹F重鎮(zhèn)唐山，就官方統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來看，唐山市只有40多家鋼鐵企業(yè)，“但是，光豐潤(rùn)區(qū)就有200多家小企業(yè)?！庇刑粕疆?dāng)?shù)厝耸扛嬖V《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者。

一位業(yè)內(nèi)資深人士告訴 《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，全國(guó)鋼鐵年產(chǎn)能已經(jīng)達(dá)到了13億噸，但經(jīng)國(guó)家發(fā)改委、工信部等審批的只有5億噸，其余8億噸產(chǎn)能早已達(dá)產(chǎn)。

工信部方面也曾表示，一些大型國(guó)有鋼鐵企業(yè)也存在大量未經(jīng)審批自行建設(shè)的鋼鐵項(xiàng)目，鋼鐵行業(yè)宏觀管理是一道難題。

國(guó)家發(fā)改委最新數(shù)據(jù)顯示，今年1~10月，全國(guó)粗鋼產(chǎn)量68535萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)2.1%，增速同比減緩6.2個(gè)百分點(diǎn)；鋼材產(chǎn)量93447萬(wàn)噸，增長(zhǎng)4.7%，減緩6.9個(gè)百分點(diǎn)。

值得注意的是，鋼鐵行業(yè)利潤(rùn)率在2012年陷入0.04%的冰點(diǎn)后，鋼鐵固定資產(chǎn)投資增速已放緩了腳步。

蘭格鋼鐵數(shù)據(jù)顯示，鋼鐵投資額從2003年的1402億元猛增至2013年的5060億元，增幅261%。但在2013年，速度已慢了下來，2013年較2012年微增5億元。在弭澎琦看來，考慮到國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策的調(diào)控以及鋼鐵企業(yè)的錢緊，加之不明朗的市場(chǎng)需求，預(yù)計(jì)2014年全年鋼鐵投資額較上年會(huì)有小幅下調(diào)。