每經(jīng)記者  曾子建

        昨日  （2月23日），上海機場（600009，收盤價19.27元）和白云機場（600004，收盤價11.45元）兩家公司雙雙發(fā)布1月經(jīng)營數(shù)據(jù)，今年1月份兩家公司各項數(shù)據(jù)繼續(xù)保持同比增長態(tài)勢。對此，機構認為航空機場行業(yè)已在2009年完成華麗轉(zhuǎn)身，有望在2010年迎來更為廣闊的發(fā)展空間。

1月數(shù)據(jù)喜人

        昨日，上海機場公布的經(jīng)營數(shù)據(jù)顯示，今年1月飛機起降架次為25094架次，同比增長14.05%；旅客吞吐量276.81萬人次，同比增長13.44%；貨郵吞吐量為24.47萬噸，同比增幅高達82.2%。而白云機場公布的數(shù)據(jù)顯示，今年1月實現(xiàn)飛機起降架次27256架次，同比增長6.3%；旅客吞吐量319.75萬人次，同比增長4.9%；貨郵吞吐量9.16萬噸，同比增長97%。

機構調(diào)高行業(yè)評級

        實際上，從去年第四季度以來，不論是航班起降架次、旅客吞吐量，還是貨郵吞吐量等指標，都呈現(xiàn)喜人的增長態(tài)勢，正因為如此也引起了機構投資者的高度關注。特別是去年12月，上海機場股價從15元起步，到今年1月18日最高漲到了21元，最大漲幅約40%。盡管今年以來，受大盤的影響，上海機場一度出現(xiàn)小幅回落，但目前股價也保持在19元以上，顯示出了相當強的防御性。同時，白云機場幾乎沒有受到大市的影響，始終維持在良好的上升通道中。

        中信證券表示，機場行業(yè)一直以來業(yè)績穩(wěn)定，且增長較為確定，資產(chǎn)負債率很低，上市機場均低于25%。而受益于全球經(jīng)濟復蘇和航空行業(yè)景氣度繁榮，受調(diào)控、通脹和加息的影響較小，在震蕩市中表現(xiàn)出相對防御性。因此，上調(diào)機場行業(yè)評級至  “強于大市”。此外，由于世博概念以及亞運概念的存在，也建議關注上海機場和白云機場，并維持“增持”的投資評級。



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