7月11日，中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)主席萬鋼在2025中國汽車論壇上表示，目前行業(yè)仍處于L2自動(dòng)輔助駕駛的階段，技術(shù)在持續(xù)進(jìn)步，但標(biāo)準(zhǔn)是有一定剛性的，所以要慎提“Plus”，這會(huì)混淆邊界。萬鋼強(qiáng)調(diào)，L2就是L2，它既規(guī)范了企業(yè)，又規(guī)范了駕駛員的行為。在車路云融合的基礎(chǔ)上，可以開展大模型訓(xùn)練，最后把車端和云端結(jié)合起來，形成一個(gè)不斷自行循環(huán)的體系，使自動(dòng)駕駛的汽車越來越聰明，訓(xùn)練模型越來越實(shí)用。