每經(jīng)記者｜淡忠奎    每經(jīng)編輯｜楊歡

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低空經(jīng)濟(jì)，正在迎來重磅政策加碼。

近日，中國證監(jiān)會(huì)發(fā)布《關(guān)于在科創(chuàng)板設(shè)置科創(chuàng)成長(zhǎng)層增強(qiáng)制度包容性適應(yīng)性的意見》，點(diǎn)名將低空經(jīng)濟(jì)等代表新質(zhì)生產(chǎn)力的新興行業(yè)納入其中，進(jìn)一步打通低空經(jīng)濟(jì)企業(yè)的“成長(zhǎng)”通道，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展樹立標(biāo)桿。

這背后，低空經(jīng)濟(jì)正在迎來規(guī)?；涞亍．?dāng)“空中疆域”成為新質(zhì)生產(chǎn)力的“試驗(yàn)場(chǎng)”，各地也都瞄準(zhǔn)低空頻頻發(fā)力。今年是低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模化落地元年，城市的低空又發(fā)生了哪些變化？

為幫助各地找準(zhǔn)“空中坐標(biāo)”，每日經(jīng)濟(jì)新聞·每經(jīng)智庫、城市進(jìn)化論和火石創(chuàng)造將于近日聯(lián)合發(fā)布《城市低空經(jīng)濟(jì)“鏈接力”指數(shù)（2025）》（以下簡(jiǎn)稱《報(bào)告》）↓↓↓

現(xiàn)正式開放下載預(yù)約通道，待報(bào)告正式發(fā)布后即可第一時(shí)間獲取，歡迎掃碼了解詳情

這是繼2024年全國第一份城市低空經(jīng)濟(jì)報(bào)告發(fā)布，對(duì)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈圖譜和評(píng)價(jià)體系進(jìn)行迭代優(yōu)化后，對(duì)全國近300座城市低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平進(jìn)行的綜合評(píng)價(jià)，形成了低空經(jīng)濟(jì)“鏈接力”指數(shù)50城及企業(yè)聚集度、資本活躍度、創(chuàng)新聚集度和環(huán)境友好度四大細(xì)分指數(shù)50城的評(píng)價(jià)結(jié)果。

數(shù)據(jù)顯示，去年末全國低空經(jīng)濟(jì)企業(yè)數(shù)量達(dá)1.47萬家，年增長(zhǎng)量（2427家）相當(dāng)于前三年之和，并且正在持續(xù)爆發(fā)。我們從企業(yè)聚集的維度出發(fā)，試圖為主要城市低空經(jīng)濟(jì)“畫像”，呈現(xiàn)在百舸爭(zhēng)流中“空中疆域”的變化趨勢(shì)。

企業(yè)分布

京深頭雁振翅，10城占全國三成

根據(jù)最新產(chǎn)業(yè)鏈圖譜，低空經(jīng)濟(jì)主要包括低空基礎(chǔ)設(shè)施、低空生產(chǎn)制造、低空運(yùn)營(yíng)服務(wù)及低空飛行保障四大環(huán)節(jié)。本文所指的低空經(jīng)濟(jì)企業(yè)即主營(yíng)業(yè)務(wù)涉及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)的企業(yè)。

火石創(chuàng)造產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)中心顯示，2020年-2024年，全國低空經(jīng)濟(jì)企業(yè)數(shù)量分別為0.94萬家、1.04萬家、1.12萬家、1.23萬家、1.47萬家，而今年一季度更是達(dá)到1.66萬家，猛增1800余家，直觀地反映出低空經(jīng)濟(jì)邁入規(guī)?；l(fā)展的新階段。

圖片來源《城市低空經(jīng)濟(jì)“鏈接力”指數(shù)（2025）》，報(bào)告即將發(fā)布，敬請(qǐng)關(guān)注

這些企業(yè)是市場(chǎng)的主體，也是低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈的核心。放眼全國，大灣區(qū)、長(zhǎng)三角、京津冀和成渝地區(qū)是中國區(qū)域發(fā)展的四大增長(zhǎng)極，也是低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的絕對(duì)中心，在低空飛行器研發(fā)制造、場(chǎng)景探索、運(yùn)營(yíng)服務(wù)等方面走在全國前列。

北京、深圳領(lǐng)跑全國，不論企業(yè)總量，還是上市企業(yè)、專精特新“小巨人”企業(yè)，都是絕對(duì)的“頭雁”。北京在無人機(jī)整機(jī)制造、低空智聯(lián)網(wǎng)等產(chǎn)業(yè)鏈核心環(huán)節(jié)集聚了一批龍頭企業(yè)，深圳消費(fèi)級(jí)無人機(jī)獨(dú)占全球70%的份額，以場(chǎng)景為牽引，形成研發(fā)、制造、應(yīng)用、服務(wù)于一體的產(chǎn)業(yè)鏈。

截至2024年末，深圳、北京低空經(jīng)濟(jì)企業(yè)數(shù)量分別為788家、782家，是全國低空經(jīng)濟(jì)企業(yè)聚集度最高的兩座城市。與此同時(shí)，成都、上海、西安、廣州、南京、鄭州、武漢、重慶企業(yè)數(shù)量處于第二梯隊(duì)，也均在280家以上，與深圳、北京共同構(gòu)成低空經(jīng)濟(jì)企業(yè)數(shù)量前十陣營(yíng)，占據(jù)全國近三成的份額。

一定程度上，這也體現(xiàn)出低空經(jīng)濟(jì)聚集發(fā)展的態(tài)勢(shì)。大灣區(qū)的深圳、廣州，京津冀的北京，長(zhǎng)三角的上海、南京、蘇州等企業(yè)聚集程度較高的城市，正是區(qū)域內(nèi)低空經(jīng)濟(jì)規(guī)?；l(fā)展的重要牽引。

尤其是整機(jī)企業(yè)和eVTOL企業(yè)，對(duì)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈資源整合，以及上下游帶動(dòng)作用十分突出。不久前，廣州的億航智能與華彬航空集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同打造“傳統(tǒng)通航+電動(dòng)垂直起降航空器（eVTOL）”協(xié)同的立體化低空服務(wù)生態(tài)；成都的沃飛長(zhǎng)空與西南交大簽約，聯(lián)手打造服務(wù)于低空經(jīng)濟(jì)的創(chuàng)新高地。

這些都是當(dāng)?shù)佚堫^整機(jī)企業(yè)參與低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)建的生動(dòng)體現(xiàn)。從一定程度而言，科創(chuàng)板設(shè)“科創(chuàng)成長(zhǎng)層”，進(jìn)一步拓寬低空經(jīng)濟(jì)高成長(zhǎng)性企業(yè)的融資渠道，將有助于推動(dòng)各地低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈的完善。

產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)

基礎(chǔ)設(shè)施爆發(fā)，找準(zhǔn)“坐標(biāo)”是關(guān)鍵

在低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈圖譜的四大環(huán)節(jié)中，低空經(jīng)濟(jì)企業(yè)高度集中在低空生產(chǎn)制造和低空運(yùn)營(yíng)服務(wù)兩大環(huán)節(jié)，合計(jì)占比超九成，低空基礎(chǔ)設(shè)施、低空飛行保障企業(yè)相對(duì)稀缺。

數(shù)據(jù)顯示，截至2024年末，低空生產(chǎn)制造、低空運(yùn)營(yíng)服務(wù)、低空基礎(chǔ)設(shè)施、低空飛行保障企業(yè)占比分別為47.1%、43.1%、5.2%、4.6%。

這也一定程度上反映出，我國低空經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)制造和運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)國際領(lǐng)先，但通航機(jī)場(chǎng)、低空起降點(diǎn)、氣象站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)整體處于起步階段，規(guī)模化落地有待加速。

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不過近年來，各地都在加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度，以場(chǎng)景的規(guī)?；涞赝苿?dòng)低空經(jīng)濟(jì)集群化發(fā)展。開源證券認(rèn)為，低空經(jīng)濟(jì)已經(jīng)迎來從宏觀（國家層面產(chǎn)業(yè)規(guī)劃）到中觀（各地地方補(bǔ)貼）再到微觀（基建主機(jī)招標(biāo)、應(yīng)用場(chǎng)景打造）的縱向落地。

今年是低空經(jīng)濟(jì)規(guī)?；涞卦?，也是低空經(jīng)濟(jì)安全元年，各地都在密集出臺(tái)政策，以基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和場(chǎng)景建設(shè)為牽引，推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)商業(yè)化落地。

過去一個(gè)月以來，成都、南京、廣州、東莞、蘇州等城市陸續(xù)舉行低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展工作推進(jìn)會(huì)、場(chǎng)景對(duì)接會(huì)等類似活動(dòng)，強(qiáng)調(diào)低空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和應(yīng)用場(chǎng)景的打造。如東莞提出，推動(dòng)未來一年內(nèi)打造不少于100個(gè)具有示范意義的應(yīng)用場(chǎng)景。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2025年以來，各地政府對(duì)于低空飛行服務(wù)平臺(tái)等綜合信息基建項(xiàng)目招標(biāo)量有所增長(zhǎng)。其中，代表項(xiàng)目包括深城交（南山區(qū)低空協(xié)同感知系統(tǒng)項(xiàng)目，標(biāo)單金額6000萬元以上）、萊斯信息（湖北省軍地民協(xié)同運(yùn)行項(xiàng)目，標(biāo)單金額5000萬元以上）等，均引發(fā)廣泛關(guān)注。

反映在數(shù)據(jù)上，2020—2024年，全國低空基礎(chǔ)設(shè)施企業(yè)數(shù)量占全國低空經(jīng)濟(jì)企業(yè)的比重從3.7%提升至4.6%，飛行保障企業(yè)數(shù)量占比從3.1%上升至5.2%。在低空經(jīng)濟(jì)加速發(fā)展的過程中，更多城市迎來“逆天改命”的機(jī)會(huì)，而看懂趨勢(shì)與抓住機(jī)遇同等重要。

頭部城市如何強(qiáng)化引領(lǐng)、中小城市如何差異化“突圍”，都需要更加精確的定位。而這，正是《報(bào)告》編制的初衷。

我們將視角聚焦在近300座涉及低空經(jīng)濟(jì)的城市，并以“鏈接力”（企業(yè)聚集度、資本活躍度、創(chuàng)新聚集度和環(huán)境友好度）為標(biāo)尺，評(píng)出低空經(jīng)濟(jì)“鏈接力”50城及4大細(xì)分榜單，衡量不同城市在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域整合、鏈接各類資源的能力。

當(dāng)不同能級(jí)的城市找到屬于自己的“低空坐標(biāo)”，不斷向上“突圍”，終將形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、協(xié)同發(fā)展的全國低空經(jīng)濟(jì)新格局。