每經(jīng)記者｜楊卉    每經(jīng)編輯｜馬子卿    

丨2025年6月30日 星期一丨

NO.1 國(guó)內(nèi)首場(chǎng)機(jī)器人足球3V3 AI賽落幕

2025世界人形機(jī)器人運(yùn)動(dòng)會(huì)首場(chǎng)測(cè)試賽（國(guó)內(nèi)首場(chǎng)機(jī)器人足球3V3 AI賽）于6月28日正式落幕。經(jīng)過小組預(yù)選賽與半決賽角逐，決賽環(huán)節(jié)，清華火神隊(duì)以5:3奪得冠軍，中國(guó)農(nóng)業(yè)大學(xué)山海隊(duì)獲得亞軍，清華大學(xué)未來實(shí)驗(yàn)室Power智能隊(duì)與北京信息科技大學(xué)Blaze光熾隊(duì)并列獲得季軍。

據(jù)悉，本次比賽是2025世界人形機(jī)器人運(yùn)動(dòng)會(huì)首場(chǎng)測(cè)試賽，也是國(guó)內(nèi)首場(chǎng)機(jī)器人足球3V3 AI賽。比賽的最大亮點(diǎn)是機(jī)器人球員不再依靠遙控器的控制，而是完全依靠AI自主完成比賽，這也讓本次比賽更加接近于人類的足球賽。

點(diǎn)評(píng)：現(xiàn)在的機(jī)器人足球隊(duì)員僅接近五歲小朋友的足球水平，能夠自主完成一些技術(shù)動(dòng)作。未來要實(shí)現(xiàn)機(jī)器人足球賽更像人類足球賽，還需要在軟件研發(fā)等多個(gè)方面進(jìn)行突破。

NO.2 小米汽車回應(yīng)YU7賽道測(cè)試剎車片起火：因未進(jìn)行散熱圈的極端情況下直接駐車

針對(duì)在賽道測(cè)試小米YU7時(shí)剎車片起火的情況，小米汽車于6月28日晚在最新一期答網(wǎng)友問中回應(yīng)稱，視頻中，小米YU7 Max在天津V1賽車場(chǎng)進(jìn)行“1個(gè)暖胎圈+1個(gè)飛行圈”后，在未進(jìn)行散熱圈的極端情況下直接駐車，高溫導(dǎo)致制動(dòng)片有機(jī)物材料發(fā)生起火，但制動(dòng)系統(tǒng)整體未出現(xiàn)任何制動(dòng)失效等問題，功能健全，使用正常。此外，測(cè)試車輛未使用小米YU7 Max大師模式中的“能量回收增強(qiáng)”功能。

點(diǎn)評(píng)：電動(dòng)高性能車在賽道等極限場(chǎng)景下的物理特性（如制動(dòng)系統(tǒng)熱負(fù)荷）應(yīng)有更清晰用戶指引，避免誤操作。根據(jù)小米的說法，此次事件是極端工況下的材料特性展現(xiàn)，雖不構(gòu)成日常安全隱患，卻也應(yīng)為企業(yè)敲響警鐘。在普及高性能體驗(yàn)時(shí)，配套的用戶教育與工況說明必須同步深化。

NO.3 馬斯克公布腦機(jī)接口重大進(jìn)展：受試者增至7人未來有望控制人形機(jī)器人

當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月27日，馬斯克旗下腦機(jī)接口公司Neuralink發(fā)布了一段長(zhǎng)達(dá)一小時(shí)的視頻，展示了他們最新的研究成果及產(chǎn)品發(fā)展方向。據(jù)介紹，目前Neuralink的受試者已經(jīng)達(dá)到7人，其中涵蓋4名脊髓損傷患者與3名肌萎縮側(cè)索硬化癥（ALS）患者。這些受試者正在高頻使用相關(guān)設(shè)備，數(shù)據(jù)顯示平均每周使用時(shí)長(zhǎng)約50小時(shí)，峰值更超100小時(shí)。其中令人關(guān)注的是，脊髓損傷患者Alex未來還將連接特斯拉人形機(jī)器人Optimus機(jī)械手實(shí)現(xiàn)更復(fù)雜的操作。馬斯克表示，未來人們有可能通過Neuralink來完全控制Optimus的身體。

點(diǎn)評(píng)：腦機(jī)接口與機(jī)器人技術(shù)的融合，正推動(dòng)人類突破生理局限，邁向"意識(shí)操控物理世界"的新階段。不過，技術(shù)飛躍也伴隨著深層挑戰(zhàn)：神經(jīng)數(shù)據(jù)隱私保護(hù)、意識(shí)自主性邊界，以及增強(qiáng)技術(shù)的社會(huì)公平性等問題亟待全球監(jiān)管框架的建立。在擁抱技術(shù)奇跡的同時(shí)，也需為"人機(jī)共生"時(shí)代筑牢倫理基石。

免責(zé)聲明：本文內(nèi)容與數(shù)據(jù)僅供參考，不構(gòu)成投資建議，使用前請(qǐng)核實(shí)。據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。