每經(jīng)記者｜黃鑫磊    每經(jīng)編輯｜馬子卿    

5月20日，長盛軸承（SZ300718，股價75.05元，市值224.23億元）召開了2024年年度股東大會。

長盛軸承 圖片來源：每經(jīng)記者 黃鑫磊 攝

在股東交流環(huán)節(jié)，董秘何寅向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者介紹稱，人形機(jī)器人零部件業(yè)務(wù)是公司原有業(yè)務(wù)的延伸，目前既向人形機(jī)器人廠商做配套，也在與制造靈巧手、關(guān)節(jié)等的企業(yè)合作，“目前市面上熱門的人形機(jī)器人廠商都和公司有技術(shù)交流，公司根據(jù)其需求進(jìn)行研發(fā)，并免費送樣、測試”。

當(dāng)投資者提到“行業(yè)何時會實現(xiàn)產(chǎn)能放量”的問題時，何寅說：“我們雖然認(rèn)為人形機(jī)器人一定是個空間巨大的行業(yè)，但就目前來說，行業(yè)的技術(shù)方向、產(chǎn)能放量時間等情況都尚未明確，因此我們還無法做出預(yù)測。”

向人形機(jī)器人廠商免費送樣、測試

據(jù)長盛軸承2024年年報，公司去年實現(xiàn)營收11.37億元，同比增長2.89%，實現(xiàn)歸母凈利潤2.29億元，同比下降5.43%。公司主要產(chǎn)品為自潤滑軸承、低摩擦副零部件及相關(guān)的精密鑄件，應(yīng)用于汽車、工程機(jī)械、機(jī)器人、能源（傳統(tǒng)及可再生）、港口機(jī)械、塑料機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械等行業(yè)。

其中，在機(jī)器人行業(yè)，軸承是機(jī)器人旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)中必不可少的零部件，它主要承擔(dān)支撐、引導(dǎo)旋轉(zhuǎn)及減輕摩擦的作用。常見的軸承類型有滾動軸承和滑動軸承，滑動軸承由于其更大的接觸面積和一致性，因此具備更好的抗沖擊及高載荷，結(jié)構(gòu)簡單及無需額外的供油裝置，大幅降低了制造成本，并且無需或只需少量的潤滑油，因此后期維護(hù)成本也更低。

長盛軸承 圖片來源：每經(jīng)記者 黃鑫磊 攝

據(jù)何寅介紹，相比應(yīng)用于汽車行業(yè)的滑動軸承，應(yīng)用于人形機(jī)器人的滑動軸承具備更強(qiáng)的抗沖擊性，因為汽車可以通過輪胎和懸掛系統(tǒng)進(jìn)行緩沖，而人形機(jī)器人的關(guān)節(jié)、足部等部位與外界硬物直接接觸，缺少皮膚、鞋子等緩沖，會對內(nèi)部零部件產(chǎn)生較大影響。

長盛軸承表示，公司有部分產(chǎn)品在機(jī)器人零部件領(lǐng)域已實現(xiàn)小批量的生產(chǎn)銷售，該類產(chǎn)品收入在公司主營業(yè)務(wù)收入中占比低（不足1%），部分產(chǎn)品尚處于送樣及試驗階段。未來公司將繼續(xù)加強(qiáng)與機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)方的合作交流，根據(jù)客戶的需求進(jìn)行相應(yīng)的產(chǎn)品、應(yīng)用開發(fā)，為客戶的個性化需求提供一體化的解決方案。

何寅表示，人形機(jī)器人零部件業(yè)務(wù)是公司原有業(yè)務(wù)的延伸，目前既向人形機(jī)器人廠商做配套，也在與制造靈巧手、關(guān)節(jié)等的企業(yè)合作，“目前，市面上熱門的人形機(jī)器人廠商都和我們有技術(shù)交流，公司根據(jù)它們的需求進(jìn)行研發(fā)，向其免費送樣、測試”。

高工機(jī)器人產(chǎn)業(yè)研究所（GGII）發(fā)布的《2025年人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展藍(lán)皮書》預(yù)測，2025年全球人形機(jī)器人市場銷量有望達(dá)到1.24萬臺，市場規(guī)模63.39億元；到2030年全球人形機(jī)器人市場銷量將接近34萬臺，市場規(guī)模將超過640億元；到2035年，全球人形機(jī)器人市場銷量將超過500萬臺，市場規(guī)模將超過4000億元。

當(dāng)投資者提到“行業(yè)何時會實現(xiàn)產(chǎn)能放量”的問題時，何寅說：“我們雖然認(rèn)為人形機(jī)器人一定是個空間巨大的行業(yè)，但就目前來說，行業(yè)的技術(shù)方向、產(chǎn)能放量時間等情況都尚未明確，因此我們還無法做出預(yù)測。”

汽車行業(yè)訂單在逐年增加

據(jù)乘聯(lián)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2024年全球汽車銷量達(dá)到9060萬臺；據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)，2024年汽車銷量累計完成3143.6萬輛，同比增長4.5%。自潤滑軸承在汽車上的運用快速推廣，目前每臺乘用車上自潤滑軸承的運用數(shù)量已經(jīng)超過100件。

長盛軸承產(chǎn)品在汽車上的應(yīng)用 圖片來源：每經(jīng)記者 黃鑫磊 攝

“公司的滑動軸承在全球汽車市場的占有率雖然為1%。但對比國內(nèi)同行，在產(chǎn)品性能和穩(wěn)定性上有一定的優(yōu)勢；對比海外同行，價格和交付效率有一定的優(yōu)勢。”何寅表示，公司產(chǎn)品屬于汽車配件，受關(guān)稅影響較小，2024年出口美國的收入占總營收不到3%，目前海外收入主要來自東亞和歐洲。

對于公司毛利率較高的情況，何寅也解釋稱，雖然公司部分產(chǎn)品單價較低，有些才一兩元一個，單車價值量僅兩三百元，但對整車廠來說，它們對芯片、顯示屏、電池等單價較高的部件砍價欲望較大，對于軸承等傳統(tǒng)零部件的降價預(yù)期較低，而且變更供應(yīng)商不是件一蹴而就的事，公司的訂單也在逐年增加。

2024年開始，國內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)迎來復(fù)蘇，何寅表示，由于供應(yīng)鏈存在時間差，國內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)復(fù)蘇對公司在2024年的業(yè)績并未帶來較大影響，而且公司提供給工程機(jī)械行業(yè)的零部件中有約60%用于出口，導(dǎo)致海外的行業(yè)需求變動對公司影響較大。

此外，長盛軸承2024年年報披露，公司生產(chǎn)自潤滑軸承使用的主要原材料包括銅材、鋼材、高分子材料，其中銅材價格所占比重較高。銅價的波動會直接影響公司的生產(chǎn)成本，進(jìn)而影響產(chǎn)品的毛利率以及經(jīng)營業(yè)績的穩(wěn)定性。

據(jù)介紹，長盛軸承一般根據(jù)上一季度日均用量情況、供應(yīng)商供貨周期以及供應(yīng)商要求的最低采購量確定安全庫存，其中銅坯料采用意向式采購，由供應(yīng)商備貨，即公司向供應(yīng)商下達(dá)采購訂單，要求供應(yīng)商安排組織生產(chǎn)。

何寅對《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，面對過去銅價的劇烈波動，公司雖然并未采取套期保值等手段降低原材料成本，但是與客戶簽訂了隨行就市的供貨合同，目前公司原材料庫存在1個月到一個半月之間，滿足正常的安全庫存要求。

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