每日經(jīng)濟新聞 2025-05-13 23:16:01
5月12日,《中美日內(nèi)瓦經(jīng)貿(mào)會談聯(lián)合聲明》發(fā)布?!懊绹蛻羝鋵嵰埠苤?,比我們還著急?!碧K州貝昂智能聯(lián)合創(chuàng)始人章燕表示,關(guān)稅下降,雖利潤空間壓縮,但總比高關(guān)稅強。她計劃通過漲價等方式消化成本。章燕認為,關(guān)稅政策存不確定性,企業(yè)需整理產(chǎn)品SKU,專注剛需產(chǎn)品。同時,中美90天內(nèi)暫停實施24%關(guān)稅或引發(fā)“搶運潮”。
每經(jīng)記者|葉曉丹 每經(jīng)編輯|魏官紅
“他們說關(guān)稅將降至30%,這對我們的加熱器和其他產(chǎn)品意味著什么?請告訴我。”
5月12日19時58分,來自美國俄亥俄州的采購客戶Ben,在《中美日內(nèi)瓦經(jīng)貿(mào)會談聯(lián)合聲明》宣布后,第一時間給蘇州貝昂智能科技股份有限公司(以下簡稱貝昂智能)聯(lián)合創(chuàng)始人章燕發(fā)來了信息。
圖片來源:信息截圖
“所謂的‘對等關(guān)稅’以及之前的關(guān)稅疊加上來,我們的產(chǎn)品出口美國的稅率(一度)高達175%。”章燕介紹,貝昂智能主營的空氣凈化器、殺菌消毒儀器等產(chǎn)品20%市場份額來自美國。“175%稅率,產(chǎn)品基本到美國就是虧損。”
作為章燕的大客戶,Ben自關(guān)稅博弈以來一直是觀望且焦急的狀態(tài)。一方面,相比一年前的25%,175%的高關(guān)稅其的確難以承受,另一方面,庫存正在持續(xù)下降。中美關(guān)稅談判超預(yù)期的結(jié)果,讓他第一時間向章燕核實。
關(guān)稅稅率下降的消息傳來后,章燕說自己手機都快被客戶“打爆了”,但考慮到還有很多細節(jié)不明朗,她告訴Ben“先等待海關(guān)的詳細執(zhí)行信息”。
章燕自己并未閑著,她著手找船公司訂艙,但新的問題接踵而至——“現(xiàn)在一船難求”。
5月12日20點到23點,Ben連續(xù)給章燕打了六七個越洋電話,他想拿到更多有關(guān)關(guān)稅下降的具體信息。章燕說:“美國客戶其實也很著急,比我們還著急。”
北京時間5月12日下午,《中美日內(nèi)瓦經(jīng)貿(mào)會談聯(lián)合聲明》發(fā)布。對出海企業(yè)以及外貿(mào)商家而言,美國對中國商品關(guān)稅的調(diào)整幅度成為他們關(guān)注的核心。
據(jù)央視新聞報道,《中美日內(nèi)瓦經(jīng)貿(mào)會談聯(lián)合聲明》提及,美國將修改2025年4月2日第14257號行政令中規(guī)定的對中國商品(包括香港特別行政區(qū)和澳門特別行政區(qū)商品)加征的從價關(guān)稅,其中,24%的關(guān)稅在初始的90天內(nèi)暫停實施,同時保留按該行政令的規(guī)定對這些商品加征剩余10%的關(guān)稅;取消根據(jù)2025年4月8日第14259號行政令和2025年4月9日第14266號行政令對這些商品的加征關(guān)稅。
“今天(指5月12日)的會談,所有的外貿(mào)人都把心提到了嗓子眼,我也是戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢點開了這個消息。”在中美關(guān)稅談判“超預(yù)期”聲明發(fā)布后,章燕更新了一條個人視頻,看到關(guān)稅稅率下降的消息,她覺得這的確是一個好消息,因為關(guān)稅回到了10%~35%之間,但具體落實到每個產(chǎn)品的關(guān)稅到底是多少,可能還要等到美國海關(guān)甚至美國報關(guān)行的具體執(zhí)行情況。
所以當(dāng)美國客戶Ben當(dāng)晚持續(xù)向她核實和求證的時候,她告訴Ben“先等待海關(guān)的詳細執(zhí)行信息”。
關(guān)稅稅率宣布下調(diào)后的一天時間里,美國客戶要求發(fā)貨的多嗎?
章燕向《每日經(jīng)濟新聞》記者表示:“多數(shù)美國客戶還沒有這么快響應(yīng),當(dāng)然,也有一些庫存消耗一空的客戶著急補貨,會要求我們盡快發(fā)貨補充庫存。”
關(guān)稅稅率下調(diào),更現(xiàn)實的考量撲面而來。
“貝昂智能的產(chǎn)品關(guān)稅稅率從175%下調(diào)到55%(注:55%為商家估算的該類產(chǎn)品出口美國實際關(guān)稅稅率),出口到美國市場,產(chǎn)品利潤空間還有多少?”
“沒有太多利潤空間了。”
“如果后續(xù)持續(xù)55%稅率,美國市場還繼續(xù)做嗎?”
“我們會調(diào)價,可能美國市場占比不高,但對我們是非常重要的戰(zhàn)略布局。”這是在和記者交流過程中,章燕應(yīng)對美國關(guān)稅稅率的市場策略。
“如果一直是175%的關(guān)稅稅率,那么我們就會直接放棄美國市場,基本沒法做了。55%的關(guān)稅稅率,可能利潤比以前少,但我們整體會進行協(xié)調(diào),通過給采購客戶或者終端漲價的方式消化這部分關(guān)稅成本。”在章燕看來,如果后續(xù)按照55%的關(guān)稅征收,對他們而言,有挑戰(zhàn),但總比175%稅率強。
從美國讀博歸國,章燕在蘇州創(chuàng)辦了自己的公司貝昂智能,Airdog是公司的海外品牌。目前產(chǎn)品銷往全球96個國家和地區(qū)。美國市場占貝昂智能20%的市場份額,以線上渠道為主,既有B端(企業(yè)端)的采購客戶,章燕也在C端(消費者端)平臺布局,例如跨境電商網(wǎng)站以及建設(shè)獨立站做C端銷售。
其實,即便在175%高關(guān)稅時期,章燕也沒有暫停向美國市場發(fā)貨。她說在平臺上銷售的產(chǎn)品不能戛然而止,為了維護線上店鋪正常運營,他們減少促銷、打折等活動,持續(xù)發(fā)貨維持公司海外倉一定的庫存量。同時,對產(chǎn)品進行了適度提價。
章燕接受采訪 圖片來源:受訪者供圖
這一策略在此前上市公司投資者調(diào)研中也能得到交叉驗證。
樂歌股份(300729.SZ,股價16.34元,市值55.77億元)高管在投資者調(diào)研時曾答復(fù)道,首先海外倉方面,可以看到客戶的情況是比較分化的,有一部分客戶因為擔(dān)心關(guān)稅問題處于觀望狀態(tài),選擇短期先不發(fā)貨,只要確保不斷貨就可以。但是對于比較大規(guī)模的跨境電商賣家,為了在平臺的排名不受斷貨影響,他們該出貨的還是得出貨,但是因為本身品牌影響力或者運營能力比較強,會做適當(dāng)提價。
章燕發(fā)現(xiàn),這一輪關(guān)稅博弈,美國消費市場也呈現(xiàn)了新的變化。一方面,高關(guān)稅導(dǎo)致商品價格抬高,另一方面,高通脹也對美國消費者購買力帶來沖擊,不是剛需的產(chǎn)品,美國消費者可能會減少購買需求。但空氣凈化器、殺菌消毒儀器這類和用戶健康息息相關(guān)的產(chǎn)品,美國市場的需求量仍不小,是很多用戶的剛需產(chǎn)品。
相比之前的高關(guān)稅,后續(xù)關(guān)稅下調(diào),對貝昂智能而言,章燕認為進入了一個關(guān)鍵時期,“特朗普就任后,美國的關(guān)稅政策存在很大的不確定性,整體我們還是希望保持平常心,現(xiàn)在也是一個整理我們產(chǎn)品SKU(庫存單位)的關(guān)鍵時刻,明確哪些產(chǎn)品是客戶即使加價也會購買的,專注做好這一類產(chǎn)品。如果產(chǎn)品都很容易被替代,那么我們就得考慮轉(zhuǎn)型”。
“生意的確是越來越難做。”章燕說,但公司產(chǎn)品在全球多個國家和地區(qū)有售,目前產(chǎn)品的海外市場主要在日本、東南亞、歐洲等區(qū)域。美國市場預(yù)計今年整體會受關(guān)稅影響有所下滑,但這部分下滑可以通過東南亞等市場的增長抵掉,從而維持企業(yè)穩(wěn)定發(fā)展。
圖片來源:受訪者供圖
眼下,根據(jù)《中美日內(nèi)瓦經(jīng)貿(mào)會談聯(lián)合聲明》,中美90天內(nèi)暫停實施24%關(guān)稅。
90天的窗口期,對出海美國市場的企業(yè)而言,或許是新一輪“搶運潮”的開始。
自4月以來,美國政府在此前單邊加征關(guān)稅的基礎(chǔ)上,又對華加征了所謂的“對等關(guān)稅”,致關(guān)稅稅率增至145%。運去哪美線航管人士觀察到,從4月底到5月12日,中國向美國的出貨量大幅減少,(航運運力)逐步分配到了歐洲線及拉美線。
而據(jù)媒體報道,美國加利福尼亞州長灘港是全球最繁忙的港口之一,近期受美國政府關(guān)稅政策的影響,長灘港港口的貨運量下降了約30%。港口官員表示,這是近幾年來,長灘港貨運量最低的時候。
《中美日內(nèi)瓦經(jīng)貿(mào)會談聯(lián)合聲明》發(fā)布后,章燕抓緊時間去訂艙,但她發(fā)現(xiàn),之前中美航線運力下調(diào),而現(xiàn)在國內(nèi)很多外貿(mào)商著急發(fā)貨柜,出現(xiàn)了訂柜難的情況。
“需求多,船少了。美國政府現(xiàn)在像拉彈簧一樣,今天一個消息,明天一個消息,對其社會發(fā)展肯定是不利的。”章燕表示,目前爭取在90天的窗口期,多備一些貨到美國的海外倉,避免90天后一些不確定的政策變化。
“到5月底的所有去往美國的航線都接近爆艙了。”5月13日,運去哪美線航管人士告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者,“現(xiàn)在大家都在搶發(fā)貨,市場節(jié)奏非常緊張,目前整體已經(jīng)接近爆艙,有些船東還有少量庫存,有些已經(jīng)爆艙了。”
(每經(jīng)記者張韻對本文亦有貢獻)
封面圖片來源:視覺中國-VCG111553620515
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