每經(jīng)記者｜舒冬妮    每經(jīng)編輯｜陳俊杰    

4月28日晚，上海機場發(fā)布2024年年報和2025年一季報。2024年全年營收近124億元，同比增長約12%；歸屬于上市公司股東的凈利潤近20億元，同比實現(xiàn)翻倍增長。2025年第一季度營收超30億元，同比微增，凈利潤超5億元，同比增長近35%。

公司表示，業(yè)績增長主要是因為2024年上海浦東和虹橋兩大機場年旅客吞吐量超1.24億人次，創(chuàng)下歷史新高，兩場年貨郵吞吐量超420萬噸，超過2019年水平。

《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到，2024年上海兩大機場國際航線恢復(fù)顯著，2024年浦東機場國際航線飛機起降量同比增長近70%，旅客吞吐量全年達2700萬人次，實現(xiàn)翻倍增長。根據(jù)上海機場預(yù)測，2025年兩大機場飛機起降量、旅客吞吐量、貨郵吞吐量將繼續(xù)增長。

根據(jù)民航局數(shù)據(jù)，2024年全行業(yè)運輸總周轉(zhuǎn)量、旅客運輸量、貨郵運輸量同比均實現(xiàn)了約20%的增長，全行業(yè)同比減虧 206億元，總體實現(xiàn)扭虧為盈。

梳理國內(nèi)其他機場上市公司已發(fā)布的財報數(shù)據(jù)，記者發(fā)現(xiàn)，2024年機場上市公司業(yè)績分化明顯，深圳機場、白云機場營收凈利潤雙雙增長。白云機場2024年飛機起降架次、旅客吞吐量、貨郵吞吐量較上年均實現(xiàn)兩位數(shù)增長，帶動了公司航空性業(yè)務(wù)收入和非航空性業(yè)務(wù)收入增長。而海南機場受非航空業(yè)務(wù)拖累影響明顯，最終導(dǎo)致凈利潤腰斬。