每經(jīng)記者｜董天意    實習生 周卓孜    每經(jīng)編輯｜孫磊

| 2025年4月29日 星期二 |

NO.1 吉利汽車發(fā)布2024年ESG報告

4月28日，吉利汽車控股有限公司（以下簡稱吉利汽車）發(fā)布了2024年環(huán)境、社會及管治（ESG）報告。報告顯示，公司通過能源“再生”、產(chǎn)品“節(jié)能”等多元舉措，推動減排成效顯著：2024年單車全生命周期碳排放較2020年下降18%，新能源銷量同比激增92%至88.8萬輛，建成12個綠色工廠和11個無廢工廠，成為全國首批“無廢企業(yè)”。2025年作為“智能吉利2025”戰(zhàn)略收官年，公司將深化六大戰(zhàn)略方向，力爭單車全生命周期碳減排超25%。

點評：吉利汽車發(fā)布的2024年ESG報告顯示出其在可持續(xù)發(fā)展方面的努力，尤其是顯著降低碳排放和新能源銷量激增。該舉措將增強投資者對其長期潛力的信心，同時也可能推動相關(guān)環(huán)保行業(yè)的關(guān)注與投入。整體來看，吉利的策略有助于提升其在市場中的競爭地位。

NO.2 佛瑞亞與Rightware合作車載軟件解決方案

近日，F(xiàn)ORVIA佛瑞亞集團與中科創(chuàng)達旗下汽車軟件供應商Rightware宣布達成戰(zhàn)略合作，將佛瑞亞智能調(diào)光及“MyVue（我的視界）”軟件集成至Rightware的Kanzi Studio生態(tài)系統(tǒng)和人機界面（HMI）工具鏈。合作成果可降低車載屏幕能耗、提升顯示畫質(zhì)，并支持情境感知與個性化交互，適配多款系統(tǒng)級芯片，加速汽車制造商開發(fā)高性能用戶界面。佛瑞亞方面稱，此次合作是雙方推出純軟件產(chǎn)品的重要里程碑。Rightware聯(lián)合CEO Tero Koivu表示，Kanzi One工具鏈將賦能客戶打造沉浸式座艙體驗。

點評：佛瑞亞與Rightware的戰(zhàn)略合作標志著車載軟件領(lǐng)域的創(chuàng)新邁出重要一步，雙方的集成解決方案有助于提升車輛智能化水平與用戶體驗。這不僅能夠吸引汽車制造商的關(guān)注，推動相關(guān)技術(shù)的應用和發(fā)展，還可能對汽車電子及軟件行業(yè)的投資環(huán)境產(chǎn)生積極影響，增強市場信心。

NO.3 豐田擬420億美元洽購豐田工業(yè)

路透社消息，豐田汽車正評估收購豐田工業(yè)公司方案，交易或涉資420億美元。此前彭博社稱，豐田董事長豐田章男家族曾提議此收購價，但豐田自動織機公司否認收到相關(guān)提議。豐田工業(yè)正面臨股東解除交叉持股的壓力，以期提升回報與投資效率。目前豐田持有豐田工業(yè)24%股份，豐田工業(yè)持有豐田9.07%的股份。若豐田工業(yè)私有化，交叉持股將解除，或改善集團治理并推動增長戰(zhàn)略。雙方尚未作出最終決定。

點評：豐田考慮以420億美元收購豐田工業(yè)，這一舉措可能重塑兩家公司間的股權(quán)結(jié)構(gòu)，有助于提升集團治理與投資效率。如果成功，豐田將能進一步整合其資源，加速創(chuàng)新與增長目標的實現(xiàn)，對汽車及工業(yè)板塊的投資者信心將產(chǎn)生積極影響，推動市場對這一領(lǐng)域的關(guān)注。

NO.4 江汽集團與華為數(shù)字能源達成深化合作

近日，江汽集團和華為數(shù)字能源簽署了全面深化戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方會在多個領(lǐng)域進行深度合作，像新能源汽車的車型與平臺技術(shù)開發(fā)利用、智能電動運動域部件相關(guān)操作、開發(fā)制造和市場拓展、充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)運營、重型商用車超快充技術(shù)開發(fā)，以及新能源汽車國際化等方面。其目的是打造出競爭力強、用戶體驗極佳的產(chǎn)品，構(gòu)建產(chǎn)業(yè)生態(tài)推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

點評：江汽集團與華為深化合作，將在新能源汽車和智能電動領(lǐng)域展開全方位的合作，這將極大提升雙方在市場中的競爭力。通過共同開發(fā)技術(shù)與拓展充電網(wǎng)絡(luò)，預計將促進相關(guān)行業(yè)的智能化與生態(tài)系統(tǒng)建設(shè)，增強市場對新能源汽車板塊的關(guān)注及未來投資熱情。

NO.5 小鵬汽車推出智能輔助駕駛保險

4月28日，小鵬汽車宣布正式上線智能輔助駕駛安心服務(wù)，年費239元，最高可獲100萬元賠付。該服務(wù)覆蓋導航輔助駕駛NGP、AI代駕、超級泊車等全場景功能。小鵬方面表示，該服務(wù)在NGP退出后5秒內(nèi)仍提供保障，稱目前在行業(yè)內(nèi)尚屬首例。該服務(wù)由保險公司承保，不取代交強險和機動車商業(yè)險，僅限通過官方渠道購險的新保及續(xù)?？蛻簟Ｖ悄茌o助駕駛功能仍需駕駛員全程監(jiān)控。

點評：小鵬汽車推出的智能輔助駕駛保險為消費者提供了創(chuàng)新保障，凸顯出其在智能交通領(lǐng)域的前瞻性。這項服務(wù)不僅增強了用戶的安全感，也可能有效提升購車的吸引力，進一步推動品牌忠誠度。同時，對整個汽車行業(yè)的智能化發(fā)展具有積極示范性，有望促進市場對相關(guān)科技和保險服務(wù)的關(guān)注。

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