每經(jīng)記者｜董天意    每經(jīng)編輯｜孫磊

4月23日，2025上海車展正式開幕。全球Tier1巨頭安波福首次推出了由中國本土開發(fā)、知識(shí)產(chǎn)權(quán)屬于中國的風(fēng)河實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)（RTOS）和風(fēng)河虛擬化平臺(tái)Hypervisor。安波福方面表示，這兩款本地化產(chǎn)品不含國外管控組件、不受出口管制限制，相關(guān)的工程服務(wù)與技術(shù)支持也完全實(shí)現(xiàn)了本土化。

基于風(fēng)河軟件底座和 AI技術(shù)，安波福中國在本次上海車展上展出了多款智能汽車本地化解決方案，涵蓋端到端高級(jí)輔助駕駛、人工智能、機(jī)器學(xué)習(xí)賦能下的感知系統(tǒng)、跨域融合數(shù)字基座、AI座艙、軟件定義網(wǎng)絡(luò)、48V電氣架構(gòu)系統(tǒng)級(jí)解決方案等。安波福方面強(qiáng)調(diào)，上述所有解決方案均可在國產(chǎn)供應(yīng)鏈基礎(chǔ)之上實(shí)現(xiàn)百分之百國產(chǎn)化。

“我們?cè)诒敬诬囌股鲜装l(fā)的眾多本地化方案彰顯了安波福對(duì)中國市場(chǎng)毫不動(dòng)搖的信心和承諾，我們將始終如一地加速全面布局、軟硬兼修、攜手共進(jìn)，深度賦能中國汽車產(chǎn)業(yè)。” 安波福中國及亞太區(qū)總裁楊曉明向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，安波福進(jìn)入中國市場(chǎng)三十多年以來，已逐漸成長為中國汽車生態(tài)鏈的重要支點(diǎn)之一。

圖片來源：企業(yè)供圖

據(jù)楊曉明透露，繼去年相繼設(shè)立新的風(fēng)河上海軟件中心、常熟汽車技術(shù)研發(fā)中心和投資中國本土企業(yè)智駕科技MAXIEYE之后，安波福接下來還有多項(xiàng)重大投資舉措。其中，兩座聚焦新能源汽車的全新工廠都將于今年下半年投產(chǎn)。其中，安波福武漢連接器新工廠將成為公司旗下連接器系統(tǒng)最大的高壓產(chǎn)品系列智能化生產(chǎn)基地。英凱博上海自動(dòng)化工廠將提供高壓配電銅鋁母排本地化解決方案。此外，全新的安波福中國主動(dòng)安全產(chǎn)品線智能黑燈工廠也將在年內(nèi)落地。安波福中國數(shù)據(jù)中心、測(cè)試中心等也已進(jìn)入規(guī)劃和籌備流程。

事實(shí)上，在完善布局的同時(shí)，安波福正以“徹底國產(chǎn)化”為目標(biāo)。例如，在核心物料領(lǐng)域，安波?，F(xiàn)已開發(fā)百余家本土核心供應(yīng)鏈合作企業(yè)，并將打造核心物料百分百國產(chǎn)化、實(shí)現(xiàn)完全自主可控的供應(yīng)鏈體系作為新目標(biāo)。

“我們正在全力、全速推進(jìn)本地化戰(zhàn)略2.0，以中國技術(shù)、中國人才、中國速度、中國成本、中國供應(yīng)鏈，構(gòu)建起全面、徹底、完整的中國方案，與本土‘朋友圈’無縫合作，持續(xù)推動(dòng)智能電動(dòng)汽車技術(shù)在中國的無界融合、進(jìn)化與普及，用深度國產(chǎn)化的產(chǎn)品助力中國汽車征戰(zhàn)海外市場(chǎng)。”楊曉明表示。