每經(jīng)記者 李星    每經(jīng)編輯 孫磊    

日前，一條網(wǎng)絡(luò)流傳的視頻顯示，來自全國各地的20余家哪吒汽車授權(quán)經(jīng)銷商代表在哪吒汽車桐鄉(xiāng)工廠門口進(jìn)行維權(quán)，要求哪吒汽車董事長方運(yùn)舟對他們提出的一系列問題給予正面回應(yīng)。

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在上述維權(quán)視頻中，經(jīng)銷商們對哪吒汽車提出了三點(diǎn)訴求：賠償2024年9月至今的運(yùn)營損失，預(yù)支2025年5月到7月的經(jīng)營成本；所有打款未發(fā)車拖欠的返利和補(bǔ)貼，必須在5月11日前一次性返還；盡快恢復(fù)售后服務(wù)體系。

4月14日，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者對于上述經(jīng)銷商維權(quán)情況向哪吒汽車方面進(jìn)行求證，對方僅回復(fù)稱，“（公司）正在與經(jīng)銷商代表們（商）談”。

與此同時，4月14日一早，一條關(guān)于原哪吒汽車CEO（首席執(zhí)行官）張勇已經(jīng)離職并身處英國的消息被業(yè)內(nèi)廣泛關(guān)注。對此，4月14日下午，張勇在其微信朋友圈中發(fā)布了一條動態(tài)信息回應(yīng)稱，“感謝大家關(guān)心，看到網(wǎng)絡(luò)上一些傳聞，至今仍舊擔(dān)任哪吒汽車顧問，為公司四處奔波融資”。

桐鄉(xiāng)工廠小范圍復(fù)工

目前，哪吒汽車在國內(nèi)共建設(shè)了三座工廠，分別位于桐鄉(xiāng)、南寧、宜春，三家工廠承擔(dān)著不同職責(zé)。其中，桐鄉(xiāng)工廠主要負(fù)責(zé)國內(nèi)汽車的整車生產(chǎn)；宜春工廠主要承擔(dān)零部件生產(chǎn)工作；南寧工廠主要承擔(dān)出口KD（散件組裝）部件職能。

記者從哪吒汽車方面了解到，目前，哪吒汽車在國內(nèi)建設(shè)的三大工廠都在運(yùn)轉(zhuǎn)中。其中，桐鄉(xiāng)工廠從今年1月份就開始啟動小范圍復(fù)工，主要生產(chǎn)一些去年未交付的訂單車輛。“目前，公司在正常運(yùn)轉(zhuǎn)，但生產(chǎn)全面恢復(fù)還需要等融資資金到賬。”哪吒汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者。

1月24日，哪吒汽車召開了一場股東溝通會，討論正在進(jìn)行的E輪融資，計劃融資規(guī)模約40億~45億元，其中領(lǐng)投方將投資約30億元。而領(lǐng)投方提供的30億元融資到賬前提是哪吒汽車要對現(xiàn)有債務(wù)提供一個合理的解決方案。

3月19日，哪吒汽車組織了一場以“化債”為目的的供應(yīng)商大會。3月25日，哪吒汽車方面宣布，已與國內(nèi)134家核心供應(yīng)商達(dá)成總計超20億元的債轉(zhuǎn)股協(xié)議。此次債轉(zhuǎn)股計劃獲得寧德時代、國軒高科、北斗智聯(lián)、綠野汽車照明等頭部供應(yīng)商積極響應(yīng)。

按照規(guī)劃，哪吒汽車債務(wù)問題解決后，30億元融資將在4月份到賬，主要用于全面恢復(fù)生產(chǎn)和未來發(fā)展。不過，記者從哪吒汽車內(nèi)部人士處了解到，截至目前，這30億元資金還未到賬。

值得一提的是，天眼查顯示，哪吒汽車母公司合眾新能源汽車股份有限公司（以下簡稱合眾新能源）在2025年新增了7條限制消費(fèi)令，其中有6條源于其與供應(yīng)商的買賣合同糾紛。不僅如此，進(jìn)入2025年以來，合眾新能源還新增了55條股權(quán)凍結(jié)和34條被執(zhí)行人信息。其中，合眾新能源被執(zhí)行總金額超1.65億元。

除上述經(jīng)銷商問題外，外界還曝出“哪吒汽車上海團(tuán)隊要全部搬至桐鄉(xiāng)”的消息。對此，一位在上海辦公的哪吒汽車總部工作人員告訴記者，“我沒有收到搬離上海的通知”。

連年虧損經(jīng)營陷入困境

事實(shí)上，早在2024年初，哪吒汽車資金鏈危機(jī)就已出現(xiàn)端倪。公開消息顯示，2023年末，哪吒汽車短期借款余額達(dá)到43.17億元，但其賬上現(xiàn)金卻下降至28.37億元，難以覆蓋短期借款金額。

去年6月26日，哪吒汽車向港交所遞交的招股書也顯示，2021~2023年，該公司虧損額分別約為48.4億元、66.66億元和68.67億元，三年累計虧損額超180億元。

連年虧損，讓哪吒汽車的資金壓力加大。直至去年10月，哪吒汽車因經(jīng)營困境，開始被曝出大規(guī)模裁員、降薪、拖欠供應(yīng)商貨款、停工停產(chǎn)等負(fù)面消息。

2024年10月底，有消息稱，哪吒汽車開始實(shí)施面向全部研發(fā)人員的降薪計劃；次月，哪吒汽車開始大幅壓縮整合一、二級部門，優(yōu)化管理層級，同時強(qiáng)化對大模型等新型AI（人工智能）工具的運(yùn)用。

到2024年12月，因公司戰(zhàn)略調(diào)整，張勇不再擔(dān)任CEO轉(zhuǎn)任公司顧問，哪吒汽車創(chuàng)始人方運(yùn)舟被推至幕前，出任公司CEO。彼時，方運(yùn)舟發(fā)布全員信稱，“作為公司的創(chuàng)始人，我負(fù)有第一責(zé)任，向大家深表歉意”。

為節(jié)約成本，哪吒汽車在2024年底作出了“關(guān)閉部分直營門店，保留經(jīng)銷商門店”的決定。經(jīng)過渠道調(diào)整，哪吒汽車后續(xù)僅保留一些重要城市的個別直營門店。

今年1月，哪吒汽車發(fā)布消息稱，過去3個月，身處震蕩期的哪吒汽車經(jīng)歷了“聚焦瘦身”等一系列內(nèi)部調(diào)整動作，月度運(yùn)營費(fèi)用下降70%以上。

據(jù)上述哪吒汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，哪吒汽車的降本增效工作主要通過四種方式實(shí)現(xiàn)：一是員工優(yōu)化；二是營銷渠道調(diào)整，縮減線下體驗(yàn)門店數(shù)量；三是縮減智駕投入，從自研轉(zhuǎn)向外部合作；四是在海外市場不再獨(dú)資建廠，而是采取與當(dāng)?shù)睾献魃坦步↘D工廠的模式生產(chǎn)。

日前，哪吒汽車聯(lián)席總裁章曉棟在2025年泰國經(jīng)銷商大會上稱，公司的各項(xiàng)自救舉措正在積極有效地推進(jìn)中，供應(yīng)商債轉(zhuǎn)股效果明顯，已為企業(yè)輕裝上陣、更好地吸引外部投資奠定了重要的基礎(chǔ)。

按照方運(yùn)舟規(guī)劃，通過一系列改革，哪吒汽車將在全力以赴實(shí)現(xiàn)IPO（首次公開募股）的同時，未來2~3年內(nèi)能實(shí)現(xiàn)銷量一半在國內(nèi)、一半在國外，2025年整體毛利率轉(zhuǎn)正，2026年公司整體盈利的目標(biāo)。

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