每經(jīng)記者 董天意    實習生 周卓孜    每經(jīng)實習編輯 余婷婷    

| 2025年3月21日 星期五 |

NO.1 廣汽投資15億成立華望公司

日前，由廣汽集團投資設(shè)立的新公司華望汽車技術(shù)（廣州）有限公司（以下簡稱“華望汽車”）正式成立，全新高端智能汽車品牌也將在不久后公布。這是廣汽集團在智能汽車生態(tài)及高端品牌方面的進一步布局，也是GH項目最新進展。廣汽集團持續(xù)構(gòu)筑用戶價值，按照規(guī)劃，華望汽車將創(chuàng)建獨立高端汽車新品牌。品牌全新車型將搭載華為智能駕駛軟件、智能座艙、智能車控等解決方案。公開資料顯示，華望汽車于3月18日完成注冊，注冊資本15億元人民幣。

點評：廣汽集團投資成立華望汽車，標志著其在智能汽車及高端市場的戰(zhàn)略推進。該新品牌將不僅提升廣汽的產(chǎn)品陣容，還依賴華為的智能技術(shù)增強競爭力。這一舉措預計將進一步推動整個智能汽車行業(yè)的技術(shù)發(fā)展和品牌多樣化，同時為市場帶來新的消費選擇和成長機會，吸引投資者的關(guān)注。

NO.2 SK On與日產(chǎn)達成電池供應協(xié)議

3月19日，韓國電池制造商SK On宣布，已與日本汽車制造商日產(chǎn)簽署了一份電池供應合同。日產(chǎn)由此成為SK On的首個日本車企客戶。雙方合同期限為2028年至2033年。SK On將為日產(chǎn)提供99.4GWh高性能高鎳軟包電池，可滿足約百萬輛電動車需求。電池計劃在美國生產(chǎn)，配套四款日產(chǎn)新電動車型，主攻北美市場。

點評：SK On與日產(chǎn)達成的電池供應協(xié)議，標志著雙方在電動汽車領(lǐng)域的重要合作。SK On稱此合作凸顯美國市場對高續(xù)航電池的需求，日產(chǎn)則強調(diào)這是其電動化戰(zhàn)略重要里程碑。合作不僅滿足了日產(chǎn)在北美市場對電動車的需求，也反映出全球電池供應鏈的戰(zhàn)略布局。

NO.3 哪吒汽車召開供應商大會討論債轉(zhuǎn)股方案

3月19日，哪吒汽車召開供應商大會，擬將70%債務(wù)轉(zhuǎn)為母公司合眾汽車股權(quán)，剩余30%以無息分期償還，該方案獲多數(shù)供應商認可。作為新造車勢力代表，哪吒汽車此舉旨在優(yōu)化現(xiàn)金流結(jié)構(gòu)，加速戰(zhàn)略布局。目前，其E輪融資進展尚未披露，債務(wù)重組計劃或成為緩解資金壓力的關(guān)鍵舉措。

點評：隨著新造車勢力面臨的資金壓力不斷加大，哪吒汽車此次的應對方案可能為行業(yè)內(nèi)其他公司提供借鑒，推動整體汽車板塊對融資與債務(wù)管理的重新思考。

NO.4 吉利2024年營收突破2400億元

3月20日，吉利汽車公布2024年財報。2024年，該公司總收入首次突破2400億元，達到2402億元，同比增長34%；歸母凈利潤166億元，同比暴增213%，扣非凈利潤85億元，增長52%。毛利率提升至15.9%，凈現(xiàn)金高達398億元，較去年躍升40%。依托“智能吉利2025”戰(zhàn)略收官，吉利成為全球首個完成全域AI智能化布局的車企，構(gòu)建智算中心、智能座艙等完整生態(tài)。旗下多品牌矩陣深化協(xié)同，形成強勁市場合力，助力業(yè)績創(chuàng)新高。

點評：吉利汽車2024年營收首次突破2400億元，并實現(xiàn)歸母凈利潤大幅增長，展現(xiàn)了其強大的市場競爭力與財務(wù)健康。此舉可能推動智能汽車行業(yè)的進一步發(fā)展，為投資者提供積極的預期。

NO.5 綠地奇瑞共探新能源車出口合作

3月19日，綠地集團董事長、總裁張玉良一行赴安徽蕪湖奇瑞控股集團考察，與奇瑞尹同躍董事長就新能源汽車出口合作等議題深入交流。雙方達成戰(zhàn)略共識，將依托綠地全球化資源與奇瑞汽車制造優(yōu)勢，共同拓展海外市場。

點評：綠地集團與奇瑞的新能源車出口合作，標志著雙方在資源整合與國際市場拓展方面的重要戰(zhàn)略共識。這一合作不僅利用了綠地的全球化資源，還增強了奇瑞在新能源汽車領(lǐng)域的制造優(yōu)勢，推動中國汽車產(chǎn)業(yè)國際化進程。

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