每經(jīng)評(píng)論員 賈運(yùn)可

2月25日晚間，超達(dá)裝備（SZ301186，前收盤(pán)價(jià)50.62元，市值40.22億元）發(fā)布公告，控股股東馮建軍與南京友旭、濟(jì)南泉興、青島海青簽署股份轉(zhuǎn)讓協(xié)議，擬轉(zhuǎn)讓42.07%的公司股份。交易完成后，南京友旭將成為控股股東，陳存友、陳浩、陳嬌、倪香蓮將成為共同實(shí)控人。這一消息猶如一顆投入資本市場(chǎng)湖面的石子，激起千層浪，引發(fā)了市場(chǎng)廣泛關(guān)注與討論。

在當(dāng)下汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革的洪流中，超達(dá)裝備此事絕非孤立個(gè)案，而是汽車(chē)零部件行業(yè)加速整合的生動(dòng)縮影。它不僅關(guān)乎超達(dá)裝備自身命運(yùn)走向，更折射出整個(gè)行業(yè)在轉(zhuǎn)型期的深度調(diào)整與變革。

從行業(yè)宏觀背景來(lái)看，汽車(chē)零部件行業(yè)正處于前所未有的轉(zhuǎn)型十字路口。隨著汽車(chē)電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化趨勢(shì)的加速，市場(chǎng)需求結(jié)構(gòu)發(fā)生劇變，傳統(tǒng)零部件企業(yè)面臨巨大生存壓力。一方面，新興技術(shù)催生的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、智能座艙等零部件需求呈爆發(fā)式增長(zhǎng)；另一方面，傳統(tǒng)燃油車(chē)零部件市場(chǎng)份額逐漸萎縮。根據(jù)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)，過(guò)去五年，傳統(tǒng)汽車(chē)零部件市場(chǎng)增速逐年放緩，而新能源汽車(chē)零部件市場(chǎng)年均增長(zhǎng)率超過(guò)30%。在這樣的大環(huán)境下，行業(yè)整合成為必然趨勢(shì)，企業(yè)通過(guò)并購(gòu)、股權(quán)變更等方式優(yōu)化資源配置、提升競(jìng)爭(zhēng)力。

從公司自身發(fā)展角度來(lái)看，此次控制權(quán)變更或許是超達(dá)裝備突破發(fā)展瓶頸的一次關(guān)鍵契機(jī)。2024年前三季度，公司雖營(yíng)收有11.57%的增長(zhǎng)，達(dá)到5.22億元，但歸母凈利潤(rùn)卻同比下滑4.79%，僅為7631萬(wàn)元，傳統(tǒng)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)乏力態(tài)勢(shì)明顯。馮建軍選擇此時(shí)出讓控股權(quán)，一方面可能是出于個(gè)人資本運(yùn)作的考量，另一方面在一定程度上是順應(yīng)行業(yè)大勢(shì)，尋求更具潛力的資本運(yùn)作路徑，為公司引入新的發(fā)展動(dòng)能。

對(duì)于新控股股東南京友旭及其共同實(shí)控人團(tuán)隊(duì)而言，他們的入局為超達(dá)裝備帶來(lái)了新的可能性。新團(tuán)隊(duì)或許能夠憑借自身資源與行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，助力超達(dá)裝備在行業(yè)整合浪潮中找準(zhǔn)定位。一方面，有望利用資本優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)超達(dá)裝備加速技術(shù)研發(fā)與創(chuàng)新，布局智能網(wǎng)聯(lián)、輕量化等新興領(lǐng)域，與行業(yè)前沿技術(shù)接軌；另一方面，通過(guò)整合上下游產(chǎn)業(yè)鏈資源，優(yōu)化供應(yīng)鏈體系，降低成本，提升企業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)能力。

然而，我們也必須清醒地認(rèn)識(shí)到，新老團(tuán)隊(duì)的融合需要時(shí)間，文化差異、管理理念沖突等問(wèn)題都可能成為阻礙；技術(shù)研發(fā)與市場(chǎng)拓展也面臨諸多不確定性，新興領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)同樣激烈，如何在短時(shí)間內(nèi)打造出具有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，搶占市場(chǎng)份額，是擺在新管理層面前的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。

超達(dá)裝備的控制權(quán)變更，是汽車(chē)零部件行業(yè)加速整合的一個(gè)縮影。它既為企業(yè)自身帶來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇，也為整個(gè)行業(yè)的變革提供了思考樣本。在未來(lái)，我們期待超達(dá)裝備能夠借助此次變更，成功實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，在行業(yè)整合浪潮中脫穎而出，為汽車(chē)零部件行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量，同時(shí)也希望行業(yè)內(nèi)其他企業(yè)能從中汲取經(jīng)驗(yàn)，共同推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的變革與升級(jí)。