2月25日，市場早盤低開反彈，三大指數(shù)小幅下跌。滬深兩市半日成交額1.15萬億元，較上個(gè)交易日縮量2870億元。截至收盤，滬指跌0.14%，深成指跌0.29%，創(chuàng)業(yè)板指跌0.32%。 盤面?zhèn)€股上漲和下跌家數(shù)基本相當(dāng)。從板塊來看，消費(fèi)電子概念股逆勢大漲，大富科技等漲停。汽車整車股震蕩走強(qiáng)，安凱客車漲停。機(jī)器人概念股低開高走，巨輪智能等漲停。算力概念股局部活躍，杭鋼股份等漲停。下跌方面，農(nóng)業(yè)股集體調(diào)整，荃銀高科等多股跌超5%。板塊方面，華為手機(jī)、工業(yè)母機(jī)、汽車整車、飛行汽車等板塊漲幅居前，農(nóng)業(yè)、白酒、影視、豬肉等板塊跌幅居前。 值得注意的是，科技股出現(xiàn)分化。DeepSeek概念板塊、人形機(jī)器人板塊上漲，云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等板塊回調(diào)。 汽車整車概念異動(dòng)拉升，眾泰汽車、安凱客車、動(dòng)力新科漲停，千里科技、金龍汽車、海馬汽車等跟漲。消息面上，2月24日，乘聯(lián)分會(huì)秘書長崔東樹發(fā)文稱，乘聯(lián)分會(huì)預(yù)測團(tuán)隊(duì)2月中旬微調(diào)了2025年的行業(yè)年度預(yù)測。預(yù)計(jì)2025年乘用車零售量達(dá)到2343萬輛，同比增長2%，較1月的預(yù)測值增加7萬輛。 機(jī)構(gòu)指出，隨著自主品牌智能化推進(jìn)及車型布局逐步完善、高端車型的逐步推出，未來自主車企有望借助品牌塑造及智能化優(yōu)勢擴(kuò)大高端市場份額。 AI一體機(jī)概念持續(xù)走高，中國長城、云天勵(lì)飛觸及漲停，此前天璣科技20CM漲停，誠邁科技、云從科技、優(yōu)刻得等跟漲。消息面上，近日，多個(gè)基于DeepSeek大模型的一體機(jī)發(fā)布，據(jù)龍芯安徽，龍芯中科成功發(fā)布基于DeepSeek大模型的軟硬全棧推理一體機(jī)。當(dāng)虹科技正式發(fā)布了全新一代“DeepSeek+BlackEye”多模態(tài)大模型一體機(jī)。紫光股份旗下新華三正式發(fā)布靈犀Cube大模型一體機(jī)（DeepSeek版）。 機(jī)構(gòu)指出，DeepSeek三大關(guān)鍵詞“低成本”+“高性能”+“開源”，引發(fā)全球科技市場的連鎖反應(yīng)：DeepSeek的崛起將驅(qū)動(dòng)全球科技投資重心從“堆砌算力”轉(zhuǎn)向“算法+數(shù)據(jù)+算力”協(xié)同發(fā)展，AI產(chǎn)業(yè)從“軍備競賽”邁入“場景落地”階段，算力總需求暴增，計(jì)算機(jī)行業(yè)價(jià)值體系迎來系統(tǒng)性重估。 免責(zé)聲明：本文內(nèi)容與數(shù)據(jù)僅供參考，不構(gòu)成投資建議，使用前請核實(shí)。據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。 編輯|陳柯名 蓋源源 校對|程鵬 封面圖來源：視覺中國 每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合自公開信息、財(cái)聯(lián)社、證券時(shí)報(bào)等