“我們發(fā)現(xiàn)，在三、四線及農(nóng)村等下沉市場(chǎng)，對(duì)A00級(jí)代步車有著廣泛需求。這是一個(gè)擁有幾百萬甚至千萬級(jí)的市場(chǎng)?！?月23日，上汽通用五菱營(yíng)銷總監(jiān)孫德興在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示，五菱之所以堅(jiān)定做A00級(jí)代步車，更多關(guān)注的是用戶需求。 圖片來源：每經(jīng)記者 李星 攝 2020年，宏光MINIEV上市后便成為一款現(xiàn)象級(jí)車型，月銷量一度突破5萬輛。官方數(shù)據(jù)顯示，截至1月底，宏光MINIEV家族累計(jì)銷量已超過150萬輛，成為全球微型新能源車市場(chǎng)的銷量冠軍。 日前，宏光MINIEV四門版車型正式上市，起售價(jià)為4.48萬元。“公司始終認(rèn)為，定義產(chǎn)品要多賽道的去看，但最重要的還是要從用戶的需求出發(fā)。”孫德興表示，從2020年到現(xiàn)在，雖然用戶需求隨著時(shí)間在變化，但只要滿足用戶核心需求，產(chǎn)品就一定能夠接受住市場(chǎng)的考驗(yàn)。 五菱銀標(biāo)將推出高階智駕車型 過去5年時(shí)間，宏光MINIEV完成了三代產(chǎn)品的更新，形成了宏光MINIEV家族系列產(chǎn)品。而全新上市的宏光MINIEV四門版為宏光MINIEV的第四代產(chǎn)品。 據(jù)記者了解，自2024年12月中旬開啟預(yù)售以來，宏光MINIEV四門版終端交付量已超2萬輛?！皬模ê旯釳INIEV）第一代到第四代，我們之所以能持續(xù)保持每一代產(chǎn)品都是爆款，是因?yàn)槲辶獍延脩舢?dāng)做我們最核心的寶貴資產(chǎn)?！鄙掀ㄓ梦辶庥脩艨偙O(jiān)暨品牌主理人張益勤表示。 圖片來源：每經(jīng)記者 李星 攝 不過，隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力加大，宏光MINIEV的銷量也曾出現(xiàn)波動(dòng)。2023年，宏光MINIEV的銷量，從曾經(jīng)最高單月銷量5萬輛，下滑到2023年連續(xù)數(shù)月銷量不足2萬輛。公開數(shù)據(jù)顯示，2023年，宏光MINIEV累計(jì)銷量約為23.79萬輛?，同比下滑57%?！昂旯釳INIEV銷量的下滑，并不是A00級(jí)小型純電動(dòng)車市場(chǎng)萎縮了，而是用戶需求更高了，是產(chǎn)品沒有跟上消費(fèi)者升級(jí)的需求。”彼時(shí)，孫德興解釋稱。 為了扭轉(zhuǎn)局面，2023年廣州車展前夕，上汽通用五菱推出了宏光MINIEV換代版車型——宏光MINIEV第三代馬卡龍，官方指導(dǎo)價(jià)為4.68萬元。在新品加持下，宏光MINIEV在2024年的銷量開始止跌回升。數(shù)據(jù)顯示，宏光MINIEV在2024全年累計(jì)銷量超26.1萬輛， 據(jù)孫德興介紹，宏光MINIEV四門版自2024年12月中旬開啟預(yù)售以來，終端交付量已超2萬輛。“近兩個(gè)月來，宏光MINIEV日均銷量在1200輛~1500輛之間。其中，兩門版和四門版車型銷量比例為1:1?！鄙掀ㄓ梦辶庀嚓P(guān)負(fù)責(zé)人向記者表示。 對(duì)于外界關(guān)心的“宏光MINIEV是否會(huì)搭載高階智駕”的問題，孫德興回應(yīng)記者稱，只要用戶有需求，“智駕上車”是很簡(jiǎn)單的事情?！拔辶忏y標(biāo)旗下搭載高階智駕的一些車型已開啟試駕，今年上半年會(huì)陸續(xù)推出。”孫德興向記者表示。 “兩新”政策加持 A00級(jí)車銷量大增 事實(shí)上，自宏光MINIEV熱銷后，國(guó)內(nèi)多家車企爭(zhēng)相布局A00級(jí)車市場(chǎng)，相繼推出了奔騰小馬、吉利熊貓MINI、長(zhǎng)安糯玉米、北汽元寶、江淮釔為花仙子、奇瑞QQ冰淇淋等數(shù)款A(yù)00級(jí)車型。 面對(duì)越來越多的競(jìng)品車型涌入A00級(jí)車型市場(chǎng)，孫德興表示：“如果想要超越我們，它就必須比我們要更懂用戶?！? 孫德興向記者強(qiáng)調(diào)，A00級(jí)車市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿薮?。“去年‘兩新’補(bǔ)貼（以舊換新、報(bào)廢更新）政策推出至今，我國(guó)A00級(jí)車型市場(chǎng)呈現(xiàn)出快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)?！睂O德興認(rèn)為，上述趨勢(shì)也反映出廣大消費(fèi)者對(duì)A00級(jí)車的需求量還是很大的。 乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2024年，A00級(jí)車?yán)塾?jì)零售銷量為129萬輛，較2023年的101萬輛增幅超27%。今年1月，A00級(jí)車批發(fā)銷量達(dá)11.7萬輛，同比增長(zhǎng)36%，占純電動(dòng)車型市場(chǎng)23%的市場(chǎng)份額，較去年同期增長(zhǎng)兩個(gè)百分點(diǎn)。 2月24日，乘聯(lián)分會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹在接受記者采訪時(shí)也表示，A00級(jí)車銷量的大幅增長(zhǎng)，主要是受報(bào)廢更新和以舊換新補(bǔ)貼政策的支持影響?！啊畠尚隆邔?duì)新能源車補(bǔ)貼力度較大，尤其是低價(jià)格車補(bǔ)貼后購(gòu)車門檻進(jìn)一步降低?！贝迻|樹解釋稱。 圖片來源：商務(wù)部官網(wǎng) 2024年8月，商務(wù)部等7部門發(fā)布的《關(guān)于進(jìn)一步做好汽車以舊換新工作的通知》明確，對(duì)符合《汽車以舊換新補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》規(guī)定，報(bào)廢舊車并購(gòu)買新能源乘用車的個(gè)人消費(fèi)者補(bǔ)貼2萬元。而2025年1月全新發(fā)布的《關(guān)于做好2025年汽車以舊換新工作的通知》，也是鼓勵(lì)消費(fèi)者購(gòu)買新能源乘用車以及低排量燃油乘用車，并給予一次性定額補(bǔ)貼。其中，對(duì)報(bào)廢相關(guān)舊車并購(gòu)買新能源乘用車的，補(bǔ)貼2萬元。 崔東樹表示，“兩新”補(bǔ)貼政策出來后，讓低價(jià)格車的購(gòu)車門檻進(jìn)一步降低。這也讓消費(fèi)者更愿意去購(gòu)買A00級(jí)純電動(dòng)車，以實(shí)現(xiàn)更好地代步出行。